最满意

配置高，可以不用再另外自己去增购一些配置（如行车记录、导航等），原车配置的就够用了。质量也不错，所有的行车安全方面的配置都很充分，气囊、气帘应有尽有，让你在行车时能实实在在的感受到一份安全保障，360度全景摄像头，前后雷达系统，日间行车灯（好象是LED的吧），让你行车、倒车及停车入库可以说没有一点死角，尤其停车入库我现在根本就不用看左右后视野镜，看中控的大屏就可以了。

最不满意

好像还没有，但有一点，要是车尾上面没有那么向前斜地厉害，往后拉下就更完美了（可以增加三排座位上面的空间）。

空间

5

空间大、宽敞，可根据人数自由调节，3、4人左右都可以把二、三排放到，长途旅行可以当床睡觉休息。

全家出游时

如果人数有6到7人第三排打开后最好只坐小孩，估计要坐1米7左右的大人空间就比较局促，这也是我一直说的要是尾部玻璃位置要是往后拉下就好了。

乘坐空间

前排驾驶位和副驾驶位空间还是比较宽裕的，没有压抑感，视野宽阔；二排空间乘坐人员活动也比较自如，但中间长久乘坐有点吃亏。

储物空间

后备箱在第三排座位没打开时，不用考虑行李放置问题，完全够用，但第三排座位打开后就只能放置小件行李，车顶行李架就要发挥作用了。

驾驶感受

5

1.5t跑城市蛮合适的，长途旅行也没见有什么不足，每次上山挂1挡也轻松上去，要说不足的就是起步，不熟悉的话，容易出现顿挫感，应该是操作时给油不及时。

加速表现

“傻7”一、二档起步还是有点慢的但三、四档以后速度上来后超车基本没啥问题，但本人很少超车，毕竟安全驾驶才是第一重要的。

操控

5

感觉比较自如，操作界面和按键都是中文，本来就该这样，按键位置设置地也比较合理,中控的设计非常人性化和智能化,还有语音控制，行车过程中用语言就可开关相关功能，定速巡航功能在高速公路上真地让你能轻松驾驶。

山路

车到手也有一年多了，出去旅行基本去的都是山区的景区，爬坡一、二档还是比较轻松的，下坡、转弯也还比较自如

油耗

5

觉得满好的，不高，1.7吨的车、坐满人还重些，跑长途旅行6人全程空调每公里仅花五毛多钱，前段时间二保加的美孚5W-30机油，油耗又有些下降，但听有人说加5W-40的机油更适合s7，想想下次保养还是换回5W-40的机油，油耗稍微高点就高点，按说明书上写的总还是不会错哪去。

舒适性

5

很好，两个字：舒适，绿净系统可以很好的改善车内空气质量，底盘紧凑、扎实，感觉整体性非常好，在高速上行驶车身非常稳定，座椅软硬比较合适，包裹性很好，座椅能前后调节，很好；高速公路上关上玻璃，车内也还感觉比较安静，有人说什么发动机噪音、风噪啥的，本人也没觉得，可能是每个人的感受不同吧。

外观

4

大气，线条流畅，和s6相象，但还是觉得“傻7”耐看，可能是一些细部的处理比较到位，前面和侧面还不错，感觉美中不足的就是尾部的上面过于前倾，能往后点可能更好些，期待厂家能够改进，弄款外观更新的“傻7”。

内饰

5

做的蛮好的，个人觉得细节也还比较满意，黑棕内饰颜色搭配比全黑的好看很多，中控虽说是硬塑材料，但那个缝线的处理真还做出了“档次”。

性价比

5

很高：天窗、PM2.5绿净系统、涡轮增压、遥控钥匙、全液晶显示屏、10寸彩色大屏、360度全景摄像头、倒车影象、前后雷达系统、行车记录仪、原车GPS导航系统、日间行车灯、定速巡航、USB AUX SD卡插口、扬声器8-9喇叭、后视镜防眩目、智能空调（可分区控制等）等等，太多了，一下数不完，十几万的车抵得上二十几万的合资车，个人觉的与其花二十几万买个“减低配”的合资车，还不如买s7。去年买时，这种“性价比”可以说真还没有比得上的，现在这种价格、这种配置能齐肩的也屈指可数。

选择这款车的理由

良心企业、良心车，通过比较也不是像有些人说地那样不堪，所以就买了。选车、买车确实有个一过程，最终选择“傻7”前，关注过日产逍客、斯柯达野帝、还比较过长城的H2、H5、H6和coupe，这里不多说了，有兴趣可以去看我在论坛里发的精华帖