最满意

油耗方面非常满意，现在百公里八升以内，主要是开国道。如果开市区的话应该是在九升左右。后排空间相当大，之前之所以放弃马自达选择这辆车就是因为后排空间，关键点是他的后背可以调节。长途旅行的话，后背调节非常重要，马自达系叉五后背不能调节，感觉总是竖着坐，有点像坐火车硬座那种感觉。

最不满意

副驾驶座椅异响，副驾驶的手套箱不能上锁，车内开门的把手是黑色的，亲戚朋友不熟悉车的人晚上坐车的话有时会找不到把手。

空间

5

后座宽敞，这点最打动我而且后背可以调节，感觉比前台还舒服，现在开长途，我最喜欢坐后面，后备箱空间也很大而且后备箱的地板可以打开，里面有储物空间，后备箱的左右也各有一个格子。

驾驶感受

4

变速器非常平顺，动力够用最好的设计是他有一个运动模式，想超车或者剧烈驾驶的话，按一下动力就上来了，对比过，普拉多2.7排量的，我这台车的动力好很多。但这台车开一比较崎岖的山路的话，开久了，发动机有点味道，只适合非常非常轻度的越野。普通家庭的，还是够用的。

动力平顺性

这台发动机很平顺，它是模拟六档变速的，感觉非常非常舒服，运动挡模式也有激情。

操控

4

操控比CX5差点，其他车我没开过，对比丰田凯美瑞它的操控好很多，开起来感觉有点像本田雅阁。

油耗

5

很省油，百公里8升以内，国道为主，但比起马自达的创驰蓝天技术还是有距离的。

舒适性

4

偏硬，隔音普普通通，后排空间大，本来想买马自达CX5 操控和外形都很不错 但是后排空间很窄，座椅也不太舒服。因为现在这台车做以后背可以调节，这是最打动我的一点。

外观

4

设计耐看，感觉比新款的荣放还好看。萝卜白菜各有所爱， 有人说他的后尾灯非常难看，但我确实被她的后尾灯吸引的用尤其是晚上的led光源。 车漆普普通通吧，跟其他日本车一样。 新车买来我就去镀膜了，现在光泽保持的很好，最反感的就是丰田珍珠的要加价，后来我选择了这个青铜色，路上开的人很少，虽然没有白色漂亮，但白色现在满大街都是有点俗气了。这车原车没有配行李架，感觉总是光秃秃的，后来我自己加了行李架看起来感觉舒服很多。

内饰

5

内饰简约不过时，我的车型是布的座椅，比皮座椅舒服很多，夏天后背也不会老贴着汗，透气。以后买车的话其实还是建议大家可以买布的座椅，皮带虽然好看，容易打理，但非常不舒服，所以是高级的车带有座椅通风和座椅加热的。不得作业还有一个好处就是用了五六年以后如果感觉座椅旧了还可以去换真皮座椅，本来我是喜欢米色内饰的，但这台车的米色内饰特别难看，后来才选了黑内饰

性价比

4

性价比很好，赶上优惠了，买的时候将近换代了，所以价格比较优惠，我这配置是买的人最多的，正好有现车，一下子就提了。

选择这款车的理由

性价比 后排空间 丰田故障率低