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西安车友6461150: 【人马合一】“钢丝”,在路上,我亦是你、你亦是我!
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【人马合一】“钢丝”,在路上,我亦是你、你亦是我!

西安车友6461150

马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天领先版

2016-11-20 首次发表
  • 7048km
    行驶里程
  • 8.1L
    百公里油耗
  • 18.98万
    裸车购买价
  • 2016-09
    购买时间
  • 西安
    购买地点

最满意

外观超级赞,上路的回头率超级高

最不满意

只有主驾驶的车窗升降

空间
4

上半身轿跑下半身SUV的“钢丝”,空间会比较紧凑,但还是要比A级车的空间可观。众所周知后排空间一直是“钢丝”的软肋,看车的人多少对此不满意,其实我现在觉得并没有什么。首先司机是永远不会去后排开车的;其次,重要的人乘坐、比如父母和老婆,当初看车也觉得父母要是乘坐后排会很挤(我们家人偏胖)有过顾虑,开了2个月倒也没什么,首先从个头来看,我父母坐后排腿部有1拳的距离,没有显得特别拥挤,其次父母乘坐的机会真的很少,家庭聚会,一起出游才会乘坐,所以大多数的时间后排都是空的,至于朋友嘛有车坐都不错了,要不你下去跑,哈哈!所以根据实际情况来看,这台车完全满足我的空间需求。当然,要是每天都有比较重要的人要坐还是选MPV吧。

驾驶感受
5

2.0的动力对我来说绰绰有余了 ,城市道路还是高速公路都可以轻松。在高速上实测,一脚油门踩到低,推背感立刻就可以感觉到,几秒钟速度就上去了,然后再踩一下油门,听见“咯噔”的一声,转速表直接上5000,推背感再次强烈感受。发动机发出的声音也非常好听,犹如赛车一般。看着转速表,听着发动机的声音,强烈的推背感,再加上行车的速度,给人的感觉超赞(危险,请勿模仿)。5人满载的情况下,动力也是不错的,给油没有拖拉的表现。

操控
5

只有开过马自达的人在能理解“人马一体”的感觉。其实我开始开车本本分分的开,但是在西安这地方本本分分上路,就被堵死在路上了,慢慢的我也学会变道夹三见缝就钻。这部车的方向,油门,刹车,都能很好的控制,给多少就有多少,前车一动,一脚油门加方向插进去,车子每次都会立刻相应一点顿挫都没有,后面的哥们只能等我进去了。买钢丝前只有18小时的上路经验(驾校陪练),开到现在也就1个半月,我都不得不提他佩服我的技术。

油耗
5

西安人每天说的最多的就是“堵”“堵”“堵”,我的钢丝首保前堵到百公里最高时候9.1L,换了机油到现在8.1。之前高速满载情况测百公里6.1L。个人和我的朋友都觉得城市里就算9.1也已经很省油了,这是可是SUV啊,不是小轿车。

舒适性
4

舒适度上看,我的是2.0顶配车型,真皮座椅,舒适度已经很高了;电动座椅调节很方便,随时都可以调节高低、前后,腿部支撑,腰部支撑,还有靠背角度;座椅加热都很方便,冬天打开菊花位和腰部都是暖的,很舒服。当然要是再有个座椅通风就更好了。

外观
5

外观就一个字“太帅了”,见过钢丝的人都这么说。我的是魂动红,不得不说马自达2000块的红色是各种品牌红色汽车里最好看的,车漆的色泽和反光度都做得特别的融合,让人折服。当初买车说颜色加钱心里还是抵触,只是觉得喜欢就没计较了,谁叫你喜欢呢,现在觉得也没啥,因为当你在路边听见,年轻妹子夸你小红车好看,别人议论这车漂亮的时候,那感觉只会让你觉得钱没白花,车选对了!!

内饰
5

仪表盘的转速表中置和HUD很拉风,逼格很高,乘坐的朋友会经常问起HUD抬头显示。其实也没见过其他车的内饰,个人觉得这台车内饰除了仪表盘和HUD其他的部分没有科技感,运动感倒是听十足的,我的是白色座椅黑色内饰,别人觉得白色不耐脏,其实经常打理也不会,再加上都在安装做一套,我就买了一套白的随便蹭,内饰白色和黑色,外观红色确实很搭配的,也闲着车很有档次了。

性价比
5

什么是性价比,每个人的界限都不一样。这部车我很喜欢,每天都开,开这么长时间了还是喜欢,所以花多钱都会觉得值,性价比自然高;要是不喜欢的东西,及时很便宜给你,放那里看都不看,那性价比自然就很差,因人而异吧!

选择这款车的理由

媳妇,不解释

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