迟到了三万公里的口碑,钢丝满足了我对于人生第一辆车的所有幻想
马自达CX-4 2016款 2.0L 自动两驱蓝天领先版
2018-12-22 首次发表
-
35400km行驶里程
-
8.1L百公里油耗
-
18.78万裸车购买价
-
2017-05购买时间
-
绵阳购买地点
最满意
外观,外观,外观,漂亮的外观赞三遍。风骚的颜色、魂动的设计、挺翘的屁股。无时不刻在撩动着我的心弦。
最不满意
作为一个16款的车主,最不满意的就是一些老款车子被阉割的配置吧。比如Carplay,自适应巡航,内置胎压,四窗一键升降等等。作为一个功能控,我想要的功能是越多越好??。
空间
5
首先,我知道大多数的钢丝车主都在吐槽后排空间。我为什么要给五星,也有我的理由。本人身高173,体重65,不胖不瘦,个人觉得坐在车里刚刚好,并不会感到憋屈和压抑。
乘坐空间
后排中间隆起对于中间那个人确实有点儿不舒服,其他的都还好。
全家出游时
一般自驾游都是和女友,有时候带上爸妈。基本上后排都不会坐满。我爸个子比较胖一点,但是他基本上不是主驾就是副驾,不坐后排。我妈和女友个子偏瘦,坐哪儿都不会觉得空间小。
放行李
尾箱其实空间还是蛮大的就是高度有点儿低,有时候东西多了我会把尾箱的盖子取掉,还可以增加一些空间。平时出游完全够用。
国庆出游,后备箱塞得满满的。
拉了20把椅子,2张桌子,1根电动投影仪幕布。
驾驶感受
5
2.0的排量对我来说足够,上下班,自驾游,日常生活中各种情况也能轻松胜任。一般超车响应也是极快。
加速表现
鸡血开关我也用过几次,每次一踩下鸡血开关,钢丝犹如一只猎豹突然像猎物发出攻击,爆发力很强,推背感也很强。
动力平顺性
线性,这个词是我看马自达CX-4评测的时候评测员在加速这一块说的最多的一个词。我刚开始不懂什么叫线性,直到真正的开上了钢丝,我瞬间领悟。
操控
5
指哪打哪,马自达的操控性无需多言。开钢丝的时候我觉得简单直接,各种路段都容易把控,给驾驶者有足够的驾驶自信。变速箱的真的好用到没话说,毫无顿挫感。好开,好用。
油耗
5
开了35400多公里了,综合油耗8.1L,估计我的油耗相对来说要偏高一些,车友群里面有好多7点多的,还有6点多的。这个跟个人驾驶习惯还是行驶路段还是有很大关系的。我上下班短途,城市塞车都是油耗高的原因。
舒适性
5
舒适性我觉得仁者见仁智者见智,每个人对舒适有不同的定义。20cm的离地间隙给了钢丝足够的通过性。钢丝的减震属于偏硬的类型,我朋友不太喜欢这种,但是我个人还是比较喜欢的。一台车既然强调操控,又如何能同时做到舒适,舒适和操控本来就不可兼得。
外观
5
外观就没必要多说了,买钢丝的有几个不是首先冲着外观去的。
车灯设计
勺子大灯,画龙点睛之笔。给整车增添了一丝隐隐约约的杀气。
车身造型
CX-4外形上最成功的就是这个掀背设计,在整车保留了猎豹姿态的同时一点都不突兀,辅以前倾突出的长车头,整体的运动感保持得非常好。
内饰
5
领先版内饰是白色的,其实刚开始我并不是很喜欢,觉得不耐脏。有一点污渍就会很明显。但是看久了又慢慢的习惯了,习惯了又慢慢的喜欢了。仪表台的软性材质不像其他的车子那么廉价。
仪表中控
钢丝的中控用起来还是很方便的,没有其他一些眼花缭乱的设计。
多媒体车机
屏幕稍显小气,悦联系统不够智能,导航卡顿,说实在的,只能作为一个车载MP3??,不过18款的已经改进了。
异味异响
异味我觉得在可接受范围内,但是我也用了香水,香片,始终达不到我要的那种味道,而且女朋友反而觉得用了以后车里更臭了,所以现在也没有用任何香水了。异响倒是出现过两次,第一次是出现在副驾驶位置挡风玻璃上方,车辆一颠簸,就出现摩擦时发出的尖锐声音,很难受。去4S店,工作人员帮我把里面的什么东西用刀切掉了一点,就解决了,这个应该属于装配问题。第二次异响是出现在后轮花纹槽那个位置,也是在颠簸路段后轮位置会出现咔哒咔哒的声音,找不到异响原因,跑到修理厂,在外面跑了好多次才找到原因,差点儿就拆车了。原因很简单,就是小石子掉进了花纹槽,一颠簸就嗒嗒响。掏出来就好了。这个属于设计问题?哈哈哈,我也不知道。不过都是小问题。
性价比
5
其实买领先版是超出了我的买车预算的,但是我这人买东西有个坏习惯,要买就买配置最高的,管它有用没用,总有用到的时候??。买手机如是,相机如是,买车当然也是如是。但是当时我的预算最多提个品味版,但是我一直心里对领先版的念念不忘。最后到4S店试驾的时候,也是试驾的领先版,一跺脚一咬牙,加钱领先开回家。同级别的车我也没开过,也不知道性价比如何,但是我选择了就不后悔。
鸡肋配置
换挡拨片对我来说确实最鸡肋的,开了一年半了,总共加起来用了不到5次??。
期待的配置
作为一个数码控,当时遗憾的就是16款没有carplay,现在要升级,还得花2000多,不划算。
选择这款车的理由
外观,操控,以及信仰。作为一个外貌协会资深成员,外观还是选择钢丝的最大原因。最开始在路上看到的是昂克塞拉,奈何我喜欢的是SUV。跑到汽车之家一查,原来马自达还有一款这么漂亮的车。自此以后,同价位其他车在我眼里都是辣鸡。
VR视角看口碑
-
就是这么霸气
2019-10-10
-
马自达CX-4,幸福路上一路陪伴
2019-10-10
-
潮人的选择——小四
2018-04-27
-
外观看着很时尚,油耗还可以,带来的是非常不错的用车体验
2019-10-10
-
这辈子给自己最好的东西就属这款车了
2018-03-20
相关车系推荐
-
马自达3 昂克赛拉8.99-18.99万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
逍客12.59-17.49万-
油耗低
-
胎噪大
询底价 -
-
马自达CX-309.99-15.29万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
-
锋兰达12.88-18.48万-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -