人生第一辆车选十代思域，不后悔！

思域 2016款 220TURBO CVT尊贵版购车经销商：广汇东风本田临沂翔宇店

konsigli

思域 2016款 220TURBO CVT尊贵版认证

2016-11-26 首次发表

919km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
15.59万

裸车购买价
2016-10

购买时间
临沂

购买地点

最满意

外观、动力、配置/性价比、空间、舒适性，不一一列举了，反正新思域能翻身，除了外观和动力，就是配置和价格了，之所以没选择豪华版，主要是为了LED大灯和17寸轮毂的造型，对于真皮座椅、定速巡航这些倒是不太在意，如果尊贵版和豪华版的差价能缩减到1W-1.2W之间就更好了。

最不满意

1.手套箱无阻尼：这个感觉有些掉档次，打开手套箱都得用手托着。 2.导航：原车的高德导航已经没法更烂了，不仅地图不够新，规划线路更是不忍直视，和手机导航一比，完全是一个天上一个地下，用了2、3次之后就再也不用了。 3.烂路隔音：轮胎和底盘还是蛮挑路面的，在一些没有沥青的路面，路面传来的声音非常大，轰隆隆，像火车似的。 4.Econ模式：提车之后基本一直使用Econ模式，对节油的帮助没感觉，但对动力的限制大大滴，打开Econ之后连老马六都跑不过。 5.涡轮迟滞和低速闯动：作为拿证刚1年多的新手司机，还是能感觉出加速时候的延迟和低速时候的闯动，没有那种随踩随有的感觉，可能是涡轮增压的通病吧。 6.Brakehold和自动启动逻辑：Brakhold每次启动需要手动打开，自动启停每次启动需要手动关闭，如果反过来就好了。 7.后排出风口：这个配置对后排乘客很有用，都到尊贵版了，应该有吧！ 8.USB接口：尊贵版只有一个USB接口，突然感觉不是尊贵版，而是乞丐版。 9.倒车速度：倒车速度偏慢，很多时候有一点弧度的坡，倒着倒着就停了... 10.自动落锁：每次都需要手动落锁、手动解锁好麻烦，经常就忘了。 11.后排中央头枕：作为一个保护性配置，还是有必要加上的，毕竟这是一辆可以坐5人的车好吧，说了这么多缺点，都快被当成车黑了吧，哈哈，总体来说优点都是大优点，缺点只是小缺点，所以瑕不掩瑜，如果满意度是100，我给95，人生第一辆车选十代思域，不后悔！

空间

5

对于本田，你永远不需要担心两件事：发动机和空间。MM理念给予车主和乘客最大化的储物空间和乘坐空间，坐我车的同事都说空间大，溜背的造型对头部空间并没有很明显的影响（也可能是本人只有172cm的缘故），也是思域对比昂克赛拉的一大杀器。

驾驶感受

5

177马力，百公里7.09S的加速，黑科技我只服本田！红绿灯起步，基本能甩后车一条街，磨合期不敢狠踩，最多只到过3000转，平时都在2000转以内，当然安全第一，本人也不是路怒症患者，平常开车该让就让，毕竟家用车只是个代步工具，路上比思域动力强的车也不在少数，只是1.5T地球梦让我在开车时底气十足。

操控

4

新手司机对操控真没什么感受，所以操控就不评价了。

油耗

4

没有想象中的低，919KM，7.5的油耗，可能过了磨合期，换0W-20的机油，油耗能再降低一些吧。

舒适性

4

没开过什么好车，感觉思域舒适性相当不错，过减速带很软，后排座椅角度和长度都刚刚好，CVT的平顺性也必须点赞，比我开手动挡时候的顿挫不知高到哪里去了。

外观

5

这个不需要解释，去车管所挂牌的时候，得有不下10个人过来问我这是啥车，多少钱，而且受众人群相当广泛，连我老爸老妈都说这车大气，有一次在公司里停车，旁边停了一辆A3，同事都说我车的气场更强大，虽然有恭维的嫌疑，不过我也是这么感觉的，哈哈。

内饰

3

虽然是沃德十佳，但说实话我不太喜欢新思域内饰的风格，相比之下我倒是更欣赏马自达内饰风格（昂克赛拉或者新款阿特兹）

性价比

5

我提车没有加价，性价比同级别无敌的存在，反正我觉得超值。

选择这款车的理由

其实当国产思域官方加速成绩出来的时候，是有些失望的，8.8秒，比起1.4T的高尔夫7、1.5T的福克斯、1.4T的新科鲁兹、1.4T的明锐毫无优势，比美版的7.3秒缩水太多，幸亏汽车之家7.09秒的实测成绩重新点燃了我的兴趣。平心而论，12.99-16.99的价格，对比思域的配置，在不加价的前提下，绝对超值。前后带着爸妈去了三次4S店，也试乘试驾过，销售看我比较有意向，把开始提出的2000元GPS和白色加2000的费用给砍去了，终于在8月21日交了定金，签了10月31日前交车的购车协议。等待的过程比较难熬，我都差点决定如果10月31日到不了车，就换迈锐宝XL。好在等了66天后，销售终于通知我车到了，10月26日把车提回家。

购车8个月后新车质量评价 | 2017-06-02

8686km

行驶里程