最满意

动力同价位合资车里处于领头羊。空间也很大。启停和驻车能一起用。

最不满意

异响～都是不是车子自身的异响，比如门板上的小槽放门禁卡，老是有低频振动声～中控下面那个位置也是。中控下面放手机的位置挂了P档手机很难拿出来。扶手箱没有阻尼，后排出风口要顶配才有，中控屏安装导航模块后整个中控的速度都慢了很多。变速箱在D档地板油的时候思考人生时间给得很充足。最重要的事说在最后，开高速手太累，手要放到扶手或者门板上靠着手只能扶着方向盘4点或者7点的位置上～

空间

4

空间很大，但是坐姿低矮，上下车容易碰头。

驾驶感受

5

完全不用担心，同价位合资最强动力～cvt的平顺性没得说，正常超车都不不要降档，稍微的多给一点油就可以了

加速表现

现在基本D档节能模式，不开节能模式的话降档有点过于的积极了，感觉不听话。S档的思考人生时间比D档好很多，而且转速根本不掉没用出和L档的区别～

操控

4

悬挂还是硬，但是比起上一代思域，那是软多了，但是和同价位的速腾比，还是缺少大众的那种悬挂韧性。驾驶感受的话，只能说是运动的外观和发动机，买菜的变速箱和底盘～

油耗

3

并没有想象中那么省油，低速油耗有点爆炸～城市能稳定9个油，高速定速能稳定4个油，市郊在6个左右，70公里到90公里的时速定速最省油～启停对油耗的作用有，但是没那么大～

舒适性

4

这个是新思域给我这种本田粉带来的最大的一个惊喜～喇叭分布的位置不错，整车6个喇叭，前面门板上两个A柱上两个，后门板上是没有喇叭的，后面喇叭在隔后备箱的那个饰板上，这样听歌声音稍大的时候也对前后排说话影响不大～

空调

空调这个有点遗憾，不再有本田那种冷到刺骨的感觉～

外观

5

外观满分，杀气十足的漂亮，漂亮的侧面弧线大溜背，加个杀马特尾灯。。。

车灯设计

这个也是让我决心买中配的一个重要因素，卤素的十思太呆萌，没有led的这股子杀气～

车身造型

正脸和侧面太漂亮了，屁股仁者见仁，智者见智吧～

内饰

3

做工，用料是真差，设计很棒

异味异响

异响是真的多，不放东西就不响，放点东西就响，也是醉了～

性价比

5

作为没有加价，20天提车，车辆方面的性价比，不用多说什么了吧

标配配置

标配的配置就已经在同价位里很好了，剩下的就是看十思能不能延续本田的耐用性了

选择这款车的理由

喜欢溜背车，看着屁股短，很棒～买车时原本定价在15左右落地，基本就锁定了思域和昂克赛拉，福克斯三厢不协调，408和速腾太老气，凌度太贵。所以就去定了思域，还担心没车，也去看了昂克赛拉～最终还是思域在实用性方面更胜一筹，昂吸引我的原因就是那款魄动红，然而2.0车型并没有，要定也是一个月～1.5的有，但是实在因为我的小飞度当时买的1.3手动，后来就后悔没上1.5，所以这次不考虑同款低动力车型～不过也是运气好，成都车展前两天定车，9月17车就到了等车20天，原价提，并没有加价。所以性价比还是很高的。