荣威350品质之选

荣威350 2015款 1.5L 自动豪华天窗版购车经销商：其他经销商

似是却非

荣威350 2015款 1.5L 自动豪华天窗版认证

2016-11-29 首次发表

10000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
8.00万

裸车购买价
2016-04

购买时间
邯郸

购买地点

最满意

外形时尚、大方，都市范十足，价格也合适。自动波油耗超省，郊区路8个油，不算多。而且自动波天窗标配，很适合。

最不满意

1、座椅不能高低调节，对于经常更换司机，很不人性化，而且背部调节需要扭动圆盘，很吃力的有没有，跟某众很像，这点值得吐槽。2、1.5排量开启空调动力明显减弱很多，必须稍点油门，动力才跟上。而且每逢夏季开空调，冷风来得不快，要等半个小时之后才有冷气。3、左A柱太宽导致A柱盲区太大了，平时每十字路品，需要将调节前身并晃脑袋啊。对于厂家而言，这种设计是体现用料扎实还是未考虑用户安全？4、

空间

4

整车空间设计比较合理，利用比较充分。荣威350、2650轴距对于紧凑车型而言，空间表现的中规中矩，本人180前排调节到合适位置，后排空调还是很宽敞的，头部空间表现的就差强人意了，综合分析因素如下：前排座椅高度不能调节、而且自动档天窗的位置空间也有点牺牲。在后排满载的情况，左右空间也不是很拥挤。总体而言，车内乘坐空间满足日常所需。后背箱空间感觉还是可以，开口对别的车型有点小，但内部空间还是很宽敞的，自驾游可以塞很多东西。储物空间而方，中控台储物槽设计比较合理，烟、手机、卡片都能顺利放进去，而且拿的时候也很顺手。车门储物格不放什么东西，放此矿泉水瓶饮料还是可以的。

驾驶感受

3

上汽这款1.5LVCT铸铁4AT自动波发动机，动力过于平顺，对于喜欢激烈驾驶的车主而言，想体验推背感肯定会失望。本人上高速最高开到过180，油门基本上已经踩到底，转速当然高得可怕，还是安全第一。在市区、超车信心不是很大，4AT反应有点慢，而且没有那么直接。整体而方，1.5L发动机如果想体验那种推背感，不会有任何惊喜。

操控

3

自动波配备的液压助力，方向控制比较吃力，没有电力助力那么轻盈，而且方向盘指向性一般，在路上感觉一直很模糊，对于平时会车让道的话，只能靠经验来判断。悬挂方面，前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂在紧凑型车中很普遍，过多细节还是体现在调较方面，对于350，悬挂比较扎实，平进40迈过弯也不会有过多的倾斜，让人不适，过非铺装路面，会过滤小坑小洼，整本操控而言，稳重、扎实是350的特点。

油耗

3

现在车已经跑了12000公里，经常跑高速、国道，表显8个油。平时在市区涌堵的情况跑的话，也要9个油，毕竟小排量拉上1.3吨还是有点吃力的。

舒适性

4

座椅包裹感还是比较舒适的，如果驾驶位有高低调节应该会比较满意，但背部调节简单就是个坑，竟然是旋钮，扭动起来相当吃力，把红都拧给了，真心搞不懂厂家这种设计到现在还有，是在效仿某德系车么？车内噪音控制能让人接受，高转速下的发动机声音，在驾驶位感觉也不会很吵。但最近发现前右门有异响，开车把音乐放大后，异响更明显，待后期证实。