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大汉新主: 双擎动力系统经济省油,科技含量高
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双擎动力系统经济省油,科技含量高

卡罗拉 2016款 双擎 1.8L E-CVT豪华版 购车经销商: 其他经销商

大汉新主

卡罗拉 2016款 双擎 1.8L E-CVT豪华版

2016-11-29 首次发表
  • 1120km
    行驶里程
  • 4.3L
    百公里油耗
  • 15.08万
    裸车购买价
  • 2016-10
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

汽车在早上启动的时候发动机声音很小,油耗也非常低,目前显示4.3个左右,上几次高速之后油耗还会低一些。

最不满意

内饰的做工不是很满意,用料配色也都是黑色的硬塑料,加上方向盘感觉偏细。

空间
5

空间还是非常大的,前排的腿部空间很好,高速的时候累了可以换下腿部姿势很舒服,后排有超过2拳的腿部空间,在这个级别的车型里面算是大空间了。

驾驶感受
5

动力采用的是双引擎系统,低速的时候可以用电机驱动,高速之后1.8自然吸气发动机也会介入,介入的过程中不是感觉到顿挫感,这点还是非常不容易的。

操控
4

刹车偏软,开始的时候还有些不适应,方向盘感觉偏细,握感不是那么厚实。

油耗
5

买了2个多月了,开始提车的时候油表显示比较高,后来慢慢恢复到4-5个之间,现在基本保持在4.3个上下,油耗还是很满意的。

舒适性
5

对于十多万的车来说舒适度基本都是差不错的,卡罗拉悬挂比较软,坐起来很舒服。

外观
5

外观菱角分明,车身的层次感很强,前后大灯看起来非常有张力,颜值很高。

内饰
4

内饰比起外观来差一大截,用料和配色都还是以前的风格,要是设计的科技感再强一些就好了。

性价比
5

后期的维修很方便,保养也很便宜,油耗低等等很多优势,另外双擎版本的卡罗拉前大灯升级成了LED的非常划算。

选择这款车的理由

出色的动力系统是我最喜欢的地方,丰田的双擎技术确实非常完美。

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