最满意

性价比，以及“开不坏的丰田”

最不满意

悬架略软，车身刚性稍差，高速小颠簸时如坐船 以及 正面丑……

空间

4

不考虑5人坐的情况的话空间还是比较宽敞的，后排不能翘脚，但是舒服的坐着没问题。后排中间座位做时间长了有点累，小个子女生勉强，男生有点折磨了。 储物箱空间不小，但是后驱加上半轴的位置倒置后备箱里面的两个角被占用了，过大的长方形东西放不进去。

乘坐空间

主架乘坐空间稍小，我180，座椅要降到最低，而且腿离方向盘比较近 副驾、后排都没有问题

横向对比

跟同价位的进口/合资车就不用比了，肯定是大，跟A6比起来只差在中间后排位置

储物空间

后备箱储物空间不小，只要不是大的长方形或者长方体就行，扶手箱不小，手套箱也不小，美中不足的是点烟器在手套箱里，幸亏我不抽烟……

驾驶感受

5

作为家用车，可以了。高速上白天开180很轻松，偶尔斗气超车也特别轻松。上次跟一辆兰博基尼并排等红灯赛了一下起步，当然，结果并没有啥意外…… 讲真，235的动力输出对于一般人完全够用了。偶尔有锁档现象，手动换挡或者减速都能解决。

加速表现

地板油能明显感到弹射感，平常高速和市区超车轻松。一般速度不超过100以及车内不超过两个人的情况下我只开eco模式，省油，而且normal模式实在太容易超速了

动力平顺性

动力比较平顺，基本没有换挡顿挫，停车时如果不踩刹车挂D档会有闯动

操控

4

方向盘有虚位，高速上有时稍微晃晃方向没啥影响，比较轻松。 但是过坑的时候存在“路抢轮”的现象，方向盘会被车轮带着走

油耗

5

丰田的省油技术还是毋庸置疑的

高速路段表现

高速90左右最省油，160的话油耗会接近10个

舒适性

5

其实想给4星半，市区内静谧度没问题，自动启停等红灯时更是绝对安静，一个坏处是别人指挥倒车的时候如果不把窗户降下来你根本不知道别人说的是啥…… 高速上过了120噪音逐渐加大，还是车体比较薄，不知道如果换了静音胎会不会好一点。

外观

5

14代皇冠感觉属于传统到时尚的过度款，造型稍有些不伦不类，前脸想年轻但不够年轻，屁股隐藏了排气管，一点都不拉风。侧面线条不错，修长。个人比较喜欢日本皇冠athtele款，年轻一些。 网上反映一汽装配做工比较粗糙，不过幸运的是我这个车还不错，门侧线水平一致。 日行灯好看

内饰

4

我这车运气不错，经过一个夏天的暴晒就没有味道了，车内没有异响，也没见到明显粗糙的做工。 中控台设计比较新颖，但是空调面板触控不够方便，开个空调开个座椅加热得按好几下……

性价比

5

性价比很高。 不过我现在很后悔没买精英版，中控更好看一点，带导航，带座椅通风

选择这款车的理由

20多万、大牌、后驱、毛病少，你还挑啥呢？