最满意

空间，电动门，定速巡航，

最不满意

手刹，位置简直反人类，轻微改动下用自动手刹多好，和双离合又匹配，应为松刹车快了车子觉得会串

空间

4

标准7坐车

乘坐空间

基本上小货车即视感，视野好，老车型，最后一排不能折到地板下，不能释放无敌第二排

储物空间

储物空间依旧是上个时代的车，但是也蛮人性化的，高速卡有专门的口

放行李

7坐状态下4~5个登机箱没问题，再多就要自己想办法了

全家出游时

悬挂调教恰到好处，密封性略差，好处是容易晕车的人反而不晕车了

横向对比

这个价格性价比无敌，自动挡双离合要克服心理问题，同样的配置gl8要27万，奥德赛26万，这个价钱只能买nv200

驾驶感受

5

2.4na动力还是很够的a3或者更新版本的变速箱程序很老实，挂档后慢松刹车，起步很平顺，游车河时2-3档来回跳觉得是不是会加重离合器的负担，2档下坡时候发动机明显拖车感

操控

3

操控很mpv

油耗

3

电脑显示综合油耗9.5

高速路段表现

120公里定速巡航2700转，100公里2100转，噪音算是可以接受

舒适性

4

晕车的人不晕车，一定程度上说很舒适，噪音控制觉得比较烂，主驾像搂着发动机开车

外观

5

山寨大霸王，不褒不贬，正视事实，蛮美的

内饰

3

内饰质感中控台硬塑料，这个档次的定位普遍不善待主副驾，乃至奥德赛，马5,马8

性价比

5

14万，顶配车，该有的都有，不要说都是噱头，确实很实用

选择这款车的理由

性价比高，电动门