最满意

我最满意的是它的动力和外观舒适性 噪音 在郊区跑跑很好接受

最不满意

哦最不满意的就是刹车的时候感觉不平顺有点乖乖的有时候有很正常，在有就是起步1挡进2挡不好进

空间

5

目前只是我一个人开开 偶尔会带上几个人出去玩玩不会超过四个人

乘坐空间

首先说一下空间吧！我身高1.7米，体重120偏瘦型的坐进主驾驶室的时候头部空间还有一拳的样子，靠背靠起来稍微窄了点，坐起来有些软长时间开车腰受不了 套个座椅套就决解决了，不过在能接受的范围 副驾驶的座椅调到最舒适的位置中排的腿部空间依然还有一拳的样子 头部的空间还有十公分左右，不错吧嘿嘿??后排做三个瘦的毫无压力，腿部的空间如果把中排座椅调到最后的话就显得有些挤了，拉人 这空间很不错 如果拉货的话把后排座椅拆了放个洗衣机或者冰箱之类的是没什么问题的，空间灵活多变，真心的使我

储物空间

驾驶室的排挡杆后面设计有两个茶杯坐感觉太潜了 放个矿泉水瓶会来回的晃动，不注意还会倒 手套箱我各人觉得比较满意放了不少小东西在里面，门板上的储物盒我很满意，因为它设计得比较深 放东西比较好用

全家出游时

全家出游的话坐满四个大人三个小孩 是完全能眷顾的下来的，后备箱能放四个28寸的行李箱很不错了

驾驶感受

5

动力方面1.5排量的对于这这尺寸的车身来说够用 单独一个人平时开开 起步爬坡那是杠杠滴，五档60码转速2100转左右上高架桥只要踩深点油门这车它就在加速好语猥琐感，如果是坐满了人的情况下上高架用到四档 也是没什么问题的，开了空调是会显得有点弱，总的来说是够用了又不是去飙车对吧??

加速表现

加速感只要你舍得给油 它就会给你带来你想要的感觉， 有时候觉得在红绿灯路口起步的时候没有自动挡轿车起步快，是有原因的，1是人家是底板油门 2是自己的车还在磨合期不敢急起步，3是手动挡换挡没有自动挡快，反正有很多原因的。

跑高速

九月月底提车十月国庆节跑了一次扬州，高速当时不敢开得太快怕磨合不好，都保持在60/80/90之间来回，有时候前方的货车太慢只能超车了 我都没挡用5挡踩深点油门 加速很快 到了110码的时候放油门 就过来了，

动力平顺性

说到动力的平顺性这只能用在自动挡车型上，对于手动挡车型来说，这要根据个人的开车习惯和熟练度，来决定的 好的驾驶员开起来 的舒适度不比自动挡差 只要操作好就不会有顿座感

操控

5

这车开起来的操控给我的第一感觉就是方向比较轻盈 指向性很好 遇到紧急情况能很好的避让，嘘位比较小 这正是我想要的， 离合器很轻 和轿车的离合器一样 开过手动挡轿车的朋友就知道，不像以前的五菱 离合器是拉线的时间长了就变得硬，刹车很好用 一点也不重我想要吐槽的一点档位 1挡起步换2挡的时候很不顺 很难挂 有时候会感到有磨齿的声音 其它档位没话说。

底盘及悬架

S1舒适型的前悬架是独立悬架后悬架是螺旋弹簧的有点偏硬 不过比钢板弹簧要好上几倍了，因为它要承重拉货所以调教的偏硬很正常

油耗

5

目前行驶了1300公里 总共加了685元的油钱现在还有一半的油 算下来大概四毛多接近五毛了 不过可以接受本人上下班很近不需要开车 就偶尔出去一下开开 去老妈他们厂里 ，

舒适性

5

舒适性的话对于这个价位和同级别的车型来说算好的了，不感到颠 过减速带的时候有些硬声音比较明显 如果坐满了可能会好些。

噪音控制

这车子的噪音在90公里一下印制得很好开点音乐完全听不到发动机在很努力的工作，和十来万的轿车没什么区别90公里以上转速2500转以上噪音就很明显了，这声音听起来难受和面包车的那个噪音没区别再有就是传动轴的声音也是让人受不了，后驱车通病，没办法就连十几万的后驱车也是这样。

空调

空调的制冷效果实在是很冷，上次去了趟扬州回来一路上不敢完全打开空调都是感觉太冷了就关一下 热了就开起来

外观

5

我买这车也是为了好看，特别是车头的设计很受人喜爱 我感觉比较年轻化的设计尾灯和前大灯的设计很轿车化 说实话比之前的宏光S更进一步 我更喜欢 S1车身的线条设计得比较好缝隙小，车身的用料也很厚道车门的铁皮比较厚实，尾部车牌上加了镀铬装饰条很有吸引力。

内饰

5

内饰的设计让人感觉这车就是台轿车的内饰 储物盒该有的都有了 中排有12V的点烟器 第三排的左边设计有充电接口 很贴心

性价比

5

性价比高，我预算的是七万左右 最终七万不到就拿下了，

选择这款车的理由

我当初都看了很多车型，我当初差点就选择了北汽幻速H3了 因为它的配置很高 有天窗 有导航倒车影像等等，我为为什么会选择五菱呢 因为我当时考虑到一分钱一分货，北汽的配置和颜值确实是高但 他的底盘质量和三大件我不放心所以千挑万选 才选择了宏光S1