空间

5

非常满意，前后排空间很大，后排可以翘二郎腿腿。中午经常就在后排午休，豪无压迫感，重要的是后排可以全部放倒，里面的空间超过1.7米，而且全平，然后你懂的。

储物空间

储物空间也很多，前后都可以放很多东西。后排座椅放倒后，一个超大容量的空间，我用它搬过一次家，可以放不少东西。

驾驶感受

4

起步比较肉，特别刚起步时，一档没问题，起步后拉到二千转，换二档后，转速跌至一千二左右，动力立马降下来，要慢慢等待，等转速上到一千五，涡轮介入，动力上来，才开始跑起来，然后三档相对好点，动力衔接上，四档五档都还好，正常情况，提速也可以，但超车要提前准备，要不一脚油没什么反应。

跑高速

我的是手动变速箱，国庆期间跑了三百多高速，刚过磨合期，所以可以跑快点，感觉高速一直比较平稳，上一百时速后，提速响应不太灵敏了，跑过最高速一百三左右，动力方面匹配不了，有点动力不足，毕竟1.3，也就这样了。

加速表现

涡轮介入之前，感觉动力软绵绵的，幸好的是1500转，涡轮就介入，比一般的车要提前，然后动力就上来了。

操控

5

操控不错，方向没有虚位，方向很轻，原地打胎，一个手轻轻松松，感觉很爽，合资车一个手是不可能的，高速的时候，方向慢慢较重，相对稳定，比较满意。

底盘及悬架

底盘减震调教的比较舒适，过减速带时感受很明显，有高级感，很多朋友都说这个减震很舒服，比很多合资车舒服，我不追求激烈驾驶，这样的调教对我来说最好不过。

山路

前段时间回老家，有段路非铺装路，很多坑坑洼洼，我一直保持比较快速通过，因为减震调教教舒适，走山路感觉很爽，没有太明显的颠簸。

油耗

5

提车到现在已经跑了刚好一万多点，做了第二次保养，换了全合成机油，升级了系统，之前的油耗一直都有做记录，综合来说油耗一直保持在8.5-9.0升左右，大概在0.52元-0.55元/公里之间，因为在市区跑，估计也低不了多少，油耗相对比预期高一点点，不过可以接受吧，但高速可是超级省油，国庆跑的三百多高速，满载，全程空调，油耗6升左右，有点小惊喜。

舒适性

5

舒适性来说，满分一百的话，可以打个八十分，得益于空间较大，悬挂偏向于舒适，坐在车内是一种享受。

外观

5

外观也是选车的重要一环，小四外观青春，时尚，潮流，而且没有模仿痕迹，做工也比较好，有朋友在佛山爱信汽车配件工作，他说小四的配件与广汽本田的配件一样的材料，一样工艺要求，一样的品控，所以对小四还是比较放心的。

车灯设计

车灯设计很有特色，鲨鱼腮，日行灯，尾灯很容易识别，就是近光太暗了，蜡烛的说的一点没错，只要下雨，路上就感觉不到车灯开了，得感觉升级大灯才行。

做工车漆

对于车漆，感觉一般般吧，白色容易脏，很多小黑点，有些都擦不掉。

内饰

5

内饰的话很有高级感，钢琴烤漆画龙点睛，按钮很有手感，真皮方向盘、真皮座椅很上档次。细节也比较满意。仪表盘感觉离我心目中的差那么一点点，晚上喜欢背景光是蓝色，这个是白色，没这么喜欢。

仪表中控

中控台的功能挺多的，就是看着不太上档次，要是彩色屏幕就完美了。多媒体显示屏尺寸有点小，重点是系统太单调，背景太普通，又不能换背景，要是安卓系统多好。

异味异响

新车到现在，比较好的就是，基本没什么异味，跟朋友的合资车比，我的比那些好太多了，中午经常在车上午休，没觉得有什么味道，很满意，异响的话暂时没有发现，可能一直听音乐原因吧，没太关注。

性价比

5

一直关注着小四，15年的时候还去了4S店谈，手豪12.5都不肯卖，后来就暂停购车欲望，一年后，在去了解时，可以优惠一万左右，十二万落地，也就没有犹豫了，直接下定，一直在汽车之家潜水，对比了很多车，H6，560，DX7，XRV，S7，等等，经过综合比较，还是觉得小四最适合我，有句话说的对，只买对的，不买贵的。