空间

4

空间方面本来想打五颗心的，确实够宽敞了，前排的座椅中规中矩，后排的宽度是真心不错的一款车，只是头部空间不太满意，这里减去0.5颗心，然后头部空间在同级别当中算是个中间偏上的一个水平不能得满分，这里减去0.25颗心，然后后备箱方面也是中等偏上的一个水平，所以再减去0.25颗心，所以最后我给力4颗心。或者真的是日系车的设计空间感才有可能去冲击满分吧。

横向对比

这里对比下福克斯吧，当时就是犹豫过福克斯这款车，相比较下致悦的车身比福克斯大，可能是中国人的审美吧总感觉同样的钱都喜欢买大一点的车。相对而言福克斯的刹车系统属于劣势。变速箱方面致悦的劣势很明显。动力方面个人你倾向于致悦。但是油耗方面当然是福克斯取胜。

驾驶感受

4

谈到动力分开说下，起步的时候致悦的真的挺费劲的，原因是车身比较重，排量只有1.4，而且起步的时候涡轮没有介入，所以起步的时候明显的吃力。中断加速还算不错，逼近涡轮起到了一定的作用，只要舍得给油还是够用的。最后说下高速行驶的后段致悦表现的不太好，还是因为车重拖了后腿。这里建议喜欢增强动力的车友可以去刷ECU，然后减车重，我感觉这个两个方面绝对是影响动力的两个重要原因。

操控

3

操控方面真的只能给3颗星了，变速箱问题是减去这两颗星的原因，顿挫问题在这个车上的表现完全是个负面教材，我感觉7速双离合的各种缺陷在这个车上面明显的表现了出来，感觉是教科书级别的。然后就是故障率真的挺高的，论坛各种变速箱失效，而且最后厂家都没能给个准确的解决方案，所以还是有隐患的一款变速箱，希望有关反面能有个升级之类的官方包。

油耗

4

油耗方面绝对比同级别的车要高出1个油的说，我这里比较的是除日系韩系的车，比大众的车要费油的，如果一定要和日系比那么可能会差到1.5个油，真心不夸张，我和朋友的科罗拉做过比较。原因自己也清楚完全是车重影响，如果能适当的减轻车重，或许会好很多的说。

舒适性

4

舒适性先说静态体验，座椅的感觉还是比较舒服的我感觉比同级的车要好挺多的。开起来的时候低速不太舒服，长途的话还算是比较舒适的。另外说下噪音，这个车的异响真心很多，而且都是解决不了的异响，最后我都放弃了就让他去响吧。再有就是胎躁本来这个车的隔音属于中等水平，加上我换了胎躁比较大的轮胎所以胎躁表现的更加差劲了。空调方面表现不错，冷暖风出风都挺快的，只是空调风机响声很大。

外观

5

这个必须给满分在我看来二十万以下的车，真的没有比致悦设计更漂亮的了，虽然我知道外观设计是个见仁见智的方面，但是不得不说好多人买致悦都是先看中了外观然后选择的，而且不得不说致悦真的有意大利超跑的外观的影子，所以外观我完全的认同。至少我现在没有感觉这个车需要在外观方面做什么改动，事实也证明了这个车上市整整三年了外观也没有变化，算是挺完美的设计了。

内饰

4

内饰方面我给4颗心，好的方面我就不多说你了，说下扣分项吧，都是在中控的方面扣分的，做工不是太细致，还有就是液晶屏只有高配才有，中配的车型都没有给配备一个液晶显示屏幕，在目前这个电子化这么高的时代真的要吐槽下，这点要和自主车学习了。

性价比

4

性价比其实挺高的，没有给五颗星的原因还是变速箱的问题，总担心出问题的一款车怎么能给满性价比呢？所有的问题都是可以忍的，而且有些地方感觉是超性价比的一款车，就是因为变速箱我只能扣掉一份，真心的再这里希望厂家能做个相关的改进，至少做个更好的调教吧。让问题变的不那么明显总可以吧。