性价比极高的家用车

C4世嘉 2016款 1.6L 手动豪华型购车经销商：万合东风雪铁龙

萌宝爸爸1491

C4世嘉 2016款 1.6L 手动豪华型认证

2016-12-12 首次发表

1300km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
9.68万

裸车购买价
2016-10

购买时间
邯郸

购买地点

最满意

最满意的是性价比吧，裸车9万6落地10万5,这个价格买合资的，还是高配的我觉得很满意。ESP、定速巡航、六个气囊、中控屏、倒车雷达和音像、多功能方向盘等这配置我想要的都给了。

最不满意

最不满意的算是空调了吧，说是自动空调不知道为啥无论外边多冷每次打开A\C键就亮了，都得手动关掉，这个比较郁闷。还有就是大家反映比较多的，关窗的问题，反正是好多次都是重新插上钥匙重新关窗。

空间

5

我们家人身材都比较适中，前排后排都很舒适，后排坐两个人正好，三个人就比较挤了，后备箱空间也很大。驾驶位的储物空间还不错，我的手机和钱包放到水杯架那正好，我觉得插U盘的地方基本上没啥用。手套箱的很大很深，左手边的卡槽感觉是专门是放高速通行卡的。

驾驶感受

4

动力感觉够用，高速120迈时3200转，新车没敢再快。刚开始不敢深踩油门，觉得很肉，后来熟练以后3档以后提速很快。换挡到3档时有点卡滞，有两次没挂到位，一踩油门转速到4，5千可是吓坏了。以前没怎么开过别的车，没什么对比，就是觉得2档3档特别稳，4档5档舍得给油那感觉还是能让你满意的。

操控

5

转向很清晰，也很省力。最喜欢定速巡航了，我每周上下班都得走高速，每次都是定到120，解放双脚，开大音乐，享受着驾驶的乐趣。转向性能也能好，不论是在高速上高速转弯，还是在城市里避让着电动车都很得心应手，随心所欲。刚开始特别后悔买手动挡的，在市里开一会身心疲惫，后来熟练了就好多了，好在在市里开的不多。

油耗

4

现在换没过首保，基本上每公里5毛吧，感觉有点高，可能过了首保很好多吧。平时就我一个人，在市里跑的不多，基本上都是在高速和省道上，毕竟自重在那放着，要是想省油还是有很多其他选择的。

舒适性

4

座椅比一般的车都长一点对腿部的支撑比较好，靠背的包裹性也很好。驾驶位的六项调节座椅再加上4向调节的方向盘，总会让你找到比较舒服的位置。前排的中央扶手有点低，基本上不是刻意去够用不上，后排的用得比较少，我感觉其实装饰的意义比较大吧，也算是个卖点。高速上110以后噪音比较大，但一般都是我一个人开，放大点音乐旁边有点噪音感觉还是挺好的。减震效果不错，路况能精准的反馈给你，还能滤掉大部分颠簸。有几次天黑没看清路，前面路况不好，我也没来得及减速，结结实实的冲过去，我都心疼可车里也不是那么颠簸的，以底盘见长得法系车确实不是盖的。

外观

5

小4外观属于那种比较小巧精致的，放到一大堆车里边辨识度挺高，尤其是屁股微微翘起，一长条镀络条。从前边看比较中规中矩，除去雪铁龙本身比较有特色的人上人标志，一直延伸到大灯，其他的也没什么了。后尾灯点亮很好看，LED的日行灯也增加逼格不少。

内饰

5

内饰做工很好，软质的中控无论是从手感还是外观都不错，也增加一个炫耀的地方。朋友们都说中控看着很高级，自动空调，双温控就是屏小点了还没有CD，我反驳说CD都是比较落伍了现在都直接是蓝牙和USB了，屏幕我觉得正好，大屏的不是国产就是后装的。我觉得悦心版的不错，科技感和实用感都很好，可惜当时没有车。准备研究研究加上手机映射就满足了。

性价比

5

最满意的就是性价比，该有的配置都有了，这个价位的合资车里边也是没谁了，基本上买回家就不用加装什么了。我准备加装胎压监测，毕竟以后标配了。大爱这小4再看着小4的销量，有时也比较郁闷这么高性价比的车为啥才卖那点，唉，算了，自己爱就好了。

选择这款车的理由

我个人买东西比较追求性价比，其实就是花少的钱买好的东西。刚开始的时候看的是小SUV，然后给自己定了个小圈，10万左右合资家用不要日系，在这个圈子里挣扎了好久看到了雪铁龙的C3-XR，后来就是着迷了一样天天看。后来无奈家里诸位领导不喜欢SUV，我想也是SUV比较费油反正也是在市区开的就转战三厢家轿了。这个圈子的车比较多，但10万左右非日系的合资车里不喜欢大众的简配，韩系的皮薄，美系的外观最后还是认准了法系的雪铁龙。看过C4后就再也不进世嘉的驾驶舱了，也大爱C4L无奈价格高于第一辆车的标准，认真研究过后在手动豪华和自动时尚之间纠结，权衡好久后屈服于配置。