最满意

油耗低，价格实惠，外观也很时尚，这个价位的合资车里性价比很高，而且很保值，非常耐用。新捷达的定速巡航功能，走中环，跑高速，非常实用。舒适性也带了天窗，雾灯，车窗遥控背光灯，后备箱钥匙遥控开启等，这些都是很非常实用的。新捷达后备箱空间非常大，日常出行、旅游毫无压力。长达4.5米的车身，让前后间距更加舒适。说实在的，捷达毕竟从1991年来到天朝，经历20多年的风雨，销量热度一直居高不下，可想而知，大众的选择，不会错的~

最不满意

减震方面，车身消化的不是很好，而且还没有隔音棉，需要车主自己加装。后排空间不能放倒还是有些局限了。内饰均为硬塑料，舒适感不是太好。后轮的鼓刹，在这个四轮碟刹普遍的时代下，甚是不喜欢。不过这个价位放在这里，这些问题，也就不会太过于计较了。

空间

4

这个级别来说，。新捷达长达4.5米的车身，让前后间距更加舒适。车身宽度一般，后排三个人有时候会挤一些。后备箱空间非常大，日常出行、旅游毫无压力，虽然不能放倒收到了约束，但是应付平常的物品绝对够用。

驾驶感受

4

1.4的动力，起步不给油就慢了，和我老婆上下班，两个人是够用了。买1.4的要考虑用车的人数，超过3人，建议1.6的为好

加速表现

给油就跑，EA211的发动机就是好，1.4的车也是不甘示弱的

跑高速

高速很稳，提速，超车相当的流畅，新捷达的动力总成配合车身整体结构相当的成熟。

操控

5

指哪儿打哪儿，不拖泥带水，方向盘回正准确，旋转重度适中。

底盘及悬架

地盘硬朗，颠簸路段悬架过渡不是很好，能感受到明显不同层次的颠簸，有待提高

油耗

4

1.4动力而言城市路段比较划算，综合路况，油耗相当满意。高速仅仅3个多油。

城市路段表现

1.4的动力而言，城市拥挤的路段下非常经济实惠

舒适性

4

座椅包裹性非常好，让人做进去倍感舒适，虽然舒适性的车型用的是织物座椅。

行驶舒适性

行驶过程中，座椅包裹性非常好，让人驾驶途中不容易产生疲惫感

外观

5

外形时尚大方，家族前脸让新捷达倍儿有face~自己动手把中网喷黑了（个人的提车作业贴内有教程，欢迎喜欢的车友前去阅读），更显出层次感，让好多人傻傻分不清，有个性，很时尚

车灯设计

说到车灯，很多网友都会吐槽新捷达的“斗鸡眼”车灯设计，不过换个角度来看速腾的泪滴灯也是各有特色了。整体上的车灯设计很是符合大众家族

车身造型

中规中矩的整体车型，贯穿流动的腰线，低调、简约。清一色的大众家族整体设计，不光是大嘴，包括流线，尾灯，都让捷达这个价位的车更富有档次~

内饰

3

多为硬塑料，不敢恭维，织布座椅包裹性还是蛮好的

手感材质

内饰几乎都为硬塑料，看起来没有档次，仅门内扶手有织物包裹

仪表中控

仪表简单清晰，红色的背景灯时尚动感，流动着飞驰的激情

异味异响

目前还没有异味和异响，新车建议买些炭包放在车里。

性价比

5

从外观到价格，从油耗到操控，在这个价位的合资车里，性价比绝对是高的，买车就是要耐用，就是要保值，同样也要舒适，要颜值~这些全新捷达都做到了，我认为它在性价比上来说满分无疑。

标配配置

我的舒适性配了定速巡航这个功能，这个在走中环，跑路线的情况下非常实用

选装配置

有了倒车雷达，，没有倒车影像也是不方便的，毕竟现在的车辆是越来越多，停车的时候都是贴近，再靠近的感觉，所以自己装配了倒车影像。另外行车记录仪是最不可缺少的。最后有觉得噪音明显的车友们，可以加装一块隔音棉，让车内能多一点舒适哦~另外座椅皮套，脚垫都是有必要好好选择一下的。

选择这款车的理由

现在车型太多，让消费者眼花缭乱，选择的时候需要明确自己的需求是什么，家用，旅游，商用还是改装用等等，我定位成家用居多。选车的时候看了K3，瑞纳，桑塔纳，昕锐，捷达，荣威350，日系车是没有看，不想去选择。最后性价比而言，锁定了三剑客，韩系车因为朴大妈的事情，也就失望了，也没去深究了，350担心不耐用，尽管优惠很大，也是给pass了。三剑客对比了一下，捷达优惠更大，而且提车周期短，所以当即就定下了，而且顺利的提车了。