最满意

车辆的操控性，厚重感，以及行车带来的舒适感。

最不满意

网友反映的问题是正确的，如共振、异响目前在我车上得到验证。至于烧鸡油目前由于在首保期尚未发现，我想我可能不会幸免。

空间

4

原来的小车有4米7的车身长度，途观车身长度只有4米5多，感觉空间比原来小车大多了，特别是后排空间乘座非常舒适，网友所说及媒体评测是正确的。但是，重点来了，舒适的乘坐空间是以牺牲后备箱的空间为代价的，我的渔包、我的钓箱、我的充气船、我的鱼箱放哪里啊？原来我那个不要脸BYD的车还可勉强放得下。看来只有打倒后排座椅了。那人又坐哪里呢？烦恼中……

驾驶感受

4

起步有点肉，但在中途加速，只要舍得给油动力还是非常澎湃的。各种的超车都能得心应手，高速轻松上100，目前由于在磨合期，不敢使劲给油，所以对动力的感受只有这些。总结:1.8T动力完全够用。

动力平顺性

没有双离合的顿挫感，AT变速箱技术是非常成熟的。感觉cvt变速箱虽然无顿挫，但是全无一点驾驶乐趣。双离合变速箱虽然激情澎湃，但由于技术正在成熟期顿挫感明显。唯有AT变速箱技术成熟无顿挫感又有一点驾驶乐趣，这也是我选择途观的一个理由吧。

操控

5

操控比较精准，方向指向清楚没有虚位。自重1.71吨，过弯侧倾较小，信心足，有时在未完全过弯时，还可给点油。可能出于安全考虑，在速度稍快些时，方向盘略重，不过可以克服。

油耗

4

关于油耗要看平均油耗2，目前行驶3500多公里，平均油耗2为9.3。平均油耗1是指实时平均油耗，有时高得吓人，例如在每天早上发车后不久即显示，有时30多，你说吓人不。平均油耗2为总体平均油耗，比较客观、准确。

城市路段表现

市区内平均油耗1为10-12个油。城市路段如果较拥堵的话，油耗还会升高，有点像的士的计价器，窜窜往上冲。

高速路段表现

高速路油耗较低，一般为8个多，有时可低至8个以下，最好的一次是7.6个油。

配置说明

高速定速巡航有用，就是定久了人有点想睡觉，建议隔段时间踩下刹车或加点油门，以改变一下速度，让自已有点事做。本车无倒车影像，但配置的倒车雷达已足够用，二十年的老司机，对于倒车入库及侧方位停车已掌握得轻车就熟。转向补光超有用，特别是在晚上转弯的时候，看得清楚，作用蛮大。蓝牙电话这个可以有，有时用得上。

横向对比

油耗比较:比我弟弟的马自达Cx一5高一点，比我表兄三夌帕杰罗要低得多。总体上符合正常SUV的水平，我在选车之前早有心理准备。

舒适性

5

悬架偏舒适了一点。缺乏运动感，感觉朋友的北汽什么35的悬架调校得非常有运动感，特别是在过减速带的时候，动感足。途观的悬架的调校感觉还可以，有一定的档次感。

行驶舒适性

行驶的舒适性可能是太好了。时期冬天，上车后开点热空调，行驶在30公里以上时就要开点窗让冷风吹一下自己，不然就会睡着了。在此提醒广大网友，开车安全第一，切勿疲劳驾驶!!!

座椅舒适性

座椅包裹性好，坐着比较舒服，喜欢原汁原味的味道，至今未加任何坐垫。

噪音控制

途观的噪音控制得较好，原来有想做一个四门隔音，现在看来是多余了。

空调

时期冬日，冷空调没试过，热空调效果非常好，只能开一档，调至24度左右，空调热风不刺鼻原来的BYD热风刺鼻。

外观

5

外观大气，喜观外观的造型，个人感觉特别是尾灯的方形设计比原来的两个圆形的好看。总体评价:中庸、耐看、不另类让大众容易接受。

内饰

3

内饰我想是大众途观的短板，千年不变。在关注标致4008时，被它的豪华内饰深深吸引!简直是屌爆天。但最终还是选择内饰非常老土的途观，这其中肯定是有原因的，相信大家看完我的口碑帖也就明白了。

手感材质

中控台面上是软性材质，改变了大众千年不变塑料感，感觉大众终于有点醒悟。手能经常摸到的地方，特别是门边靠手的地方皆为皮质包裹，值得表扬!

异味异响

新车异味较小，这也是选择途观的一个理由吧!记得在马自达4s店看CX-5时，经过试驾一洽谈一找熟人砍价一谈交款方式，最后就差签订合同了，在新车里熟悉各项配置，感受静态体验，在车里呆了10多分钟，由于新车气味太浓，在车内有强烈的不适感，最后晚上很久不能入睡，第二天果断pass了它。途观新车气味小多了，根据网友的建议，在车内放了N多的柚子皮，现在车内基本上没有了异味。

性价比

3

预算20一30万，由于途观2017新款马上要上市，2016款要较大的优惠力度，感觉性价比立马高了起来。一个字-值。

标配配置

大众途观的主动安全配置较全，这一点还算比较厚道!我选的是1.8T四驱风尚视野版，理由:有时需要野外钓鱼，四驱是钢需，全景天窗是老婆要的，需要的配置如定速巡航、倒车雷达、蓝牙电话、多功能方向盘、后排220v电源这些都有了，像导航对我来说是鸡肋，座椅加热在我们南方没必要。总之，四驱风尚视野版像是特定为我量身定做，感觉性价比超高。大众途观可能标配有转向辅助补光，感觉意外惊喜，超有用。

选择这款车的理由

选车的过程是漫长的，从马自达CX-4一自由侠一传祺GS4一CRV一xRv一荣放一汉兰达一Q3一雪铁龙xR3一马自达Cx-5一传祺GS8一东风标致4008一大众途观。经过比较鉴别，否定之否定最后否定最后选择了大众途观。如果非要找一个冠冕堂皇的理由，那就是大众途观的用料扎实，保有量大，油耗适中。其实真正的选车理由是面子观，加上近4万的优惠力度。