空间

5

空间无敌

乘坐空间

车狂大，自驾游狂舒服，自己做个车柜，平铺车床可以达到2米长度

储物空间

后备箱放3个大行李箱没问题，门内衬都设计有杯架，后排设计有扶手，手套箱也很大，扶手箱2层也很大，放东西都无压力

全家出游时

后排空间大，坐4个正常成年人都表示问题不大，空间虽大，也不要超载噢

放行李

从来没放满过，帮朋友拉过花，拉过家用写字台，大了去啊

横向对比

柴油声音还是大，比驭胜大，要是能达到驭胜的水平就更好了

驾驶感受

5

2.8T柴油，扭力狂大，上楼梯，上马路牙子，上花坛，我都没素质了

加速表现

手动档，技术配合好，推背感强，但不能长久，必须勤变档

动力平顺性

稳定转速区间小，变档要勤快，不然转速掉的很快

跑高速

120的速度没问题，由于越野方头，风阻大，油耗真的上120就特大，个人开，高速还是110的速度经济性，发动机声音还比较合理的

横向对比

与普拉多比较，空间两者差不多，没普拉多安静，比普拉多省油，比普拉多力量大

操控

5

方向指向比较准，转弯侧倾比较小，缺点是方向盘过重，要再轻点就好了，慢速走8字弯，大老爷们都要双手打方向盘

山路

下坡不多说，就说上坡，柴油机头，德纳桥，就是上坡之王的称号，上坡超车，大傻最牛

底盘及悬架

底盘紧凑，无异响，但为啥油底壳分动箱设计过低，导致大傻最低处只有220mm，避震看上去真的太瘦小了

油耗

5

目前行驶大概13100多公里，铺装路居多，油耗高速最高，大概可以达到9个，国道城郊路最省，经济时速为80最省，可以达到6个油，我的综合油耗真实计算8个上下。

高速路段表现

110经济，风噪，油耗都可以;120油耗就大了几个了，风噪，发动机声都可以吼了

城市路段表现

城市路况油耗大概为8个多，至于空调，对于柴油来说不是事，个人感觉根本不是事，不用担心油耗，感觉也就多0.5个油耗而已，因为我专门空调和不开空调测试过，没啥大变化，不纠结空调问题

舒适性

3

硬悬挂，不舒适，话说整体桥的几个车能称舒适？

行驶舒适性

大傻为代表硬派越野车，行驶实话说没啥舒适，它就是走不让你担心的路

座椅舒适性

前后座椅没啥舒适，就是坐坐，呵呵，不能和娘炮车比的，唯一特点是后排靠背可以调整角度

噪音控制

国道，郊区路，风噪，胎噪，发动机声音，车内都还安静，高速声音就大了，这点来说比不上普拉多

空调

柴油开空调没压力，动力没损失;空调不错，中规中矩

外观

3

没硬派形象，尼玛整个辣么萌的前脸，俺脑壳大啊

车灯设计

前灯设计不太好看，夜间亮度不够，不是很实用，后灯醒目，有自己的特点，个人很喜欢尾灯

做工车漆

外观设计正脸太萌，缺少肌肉，侧面后面还是比较协调的;至于车漆，我的是红色的，纯手工喷漆，漆面厚薄不一，但是白色黑色的大傻机械喷漆就好的太多了，要性格就有所承担嘛，这个小瑕疵我可以接受，不关注这些

车身造型

正面太萌，侧身浑厚有力量，很men，后面很敦实给人沉稳感受，总得来说前脸设计不成功，可惜了这好车啊

内饰

2

这车不能说内饰，还不如我6年前的奇瑞风云2内饰，大面积塑料，廉价，不说比娘炮车要好，但是设计成仿皮的可以吧

性价比

5

康明斯2.8T，力量大的你想不到;格特拉克变速箱，齿速比合理，5档变速箱好用于6档变速箱;TOD双速，脱困能力大大加强;德纳后桥，上坡之王;这个价格，这个配置，我大赞，性价比出众！

标配配置

标配导航，ESP，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降。先说鸡肋的配置吧，在我看来，导航太鸡肋，尼玛13年的地图，最新地图还没有，升级超级麻烦，德赛西威的导航也够牛逼，还没法破解，想换成盗版凯立德软件都不行，最后手机导航，蓝牙连接，车载导航成摆设了;ESP保命用，铺装路上很实用的东西，总之，开车还是不要太快，定速巡航非常好，开高速，尤其是长途，大大的缓解了疲劳，手动配定速巡航赞一个;上坡辅助不错，不过要是能有个开关控制就好了，毕竟小坡也抱死刹车对老司机们来说就是浪费时间了;陡坡缓降这个功能好，极限越野用的了，保护刹车系统，而且可以手动关闭开启。