最满意

这车动力好，空间大，和朋友聚餐经常载7个人，一点也不挤，油耗在预计范围内，这也是在众多车辆里选它的理由.

最不满意

快30万的车太乞丐里没有真皮座椅，没有定速巡航.没有疝气大灯LED的就更不用提了，最关键的是220当然马力350的扭矩居然配的是215的胎，起步油门没有控制好，就烧胎，太烦了。

空间

5

这车的空间相当满意，家人160-180CM体重80以内在满座也不挤，最多的时候座过7个大人2个小孩个两个大人躺在后备箱里，把后座椅放倒拉货也很方便

乘坐空间

家里人乘坐完全满意问题，头部和腿部空间都OK满意.

全家出游时

出游座4个人后排空间完全足够了，后备箱装4个人的行李完全够了，还能装很多土特产回来。

储物空间

前后门各放2瓶矿泉水加个CD袋也没有问题，中控台两瓶矿泉水满意问题，扶手箱够大够深平时放点票据和钱包完全没有问题.

放行李

这车搬个家装一台双门的冰箱或者装个茶几都是没有问题的.

横向对比

旅行车、三箱轿车和SUV比就是旅行车的底盘比轿车高、空间灵活性比轿车的好、油耗比SUV底，操控比SUV好.

驾驶感受

5

220匹马力350的扭力，对应这车完全够用了。

加速表现

这车就4个驾驶模式，经济、舒适、标准和运动，前三个模式有点像开大排量自然吸气的感觉不急不躁的，运动模式就跟打了鸡血的一样，油门随叫随到，一个字爽，随开谁知道.

动力平顺性

动力没说的，平顺性对于双离合变速箱有个致命的的缺陷的是在低速略有顿挫，在我个人接受范围内.

横向对比

这车和同级别对比实属中上的水平，DSG传统效率更高，动力损失少.

跑高速

发动机和变速箱配备的很好，高速120小时的时速，转速控制在2000转，油耗控制的相当好。

操控

5

方向精准指哪打哪，方向不轻不重刚好，刹车灵敏一点就有.悬挂偏硬

山路

跑山路用S挡、只能用4个字形容（得心应手）

底盘及悬架

悬挂支撑很好，操控很好，通过性比轿车高一般小坡小坎难不倒他。

油耗

5

现在跑了5000公路，高速，县道，省道，城区现在累计油耗是8.8升

舒适性

5

大众的悬挂偏硬，在舒适性有点欠佳，细小过滤的很好，没有多余没有弹跳

雾霾天

这车标配MP2.5的过滤器，用了几次感激不错

空调

三区自动空调操作很方便调节好温度就可以了，

行驶舒适性

在泊油路上跑去很舒适，在颠簸路面跑起颠簸有点大，减震有点硬

座椅舒适性

座椅很舒适，包裹性也很好。后排座椅稍硬但包裹很好。

噪音控制

发动机的噪音有点大，风噪控制的很好，胎噪控制的也很好

外观

5

外观大气有档次

车灯设计

全LED的尾灯晚上相当好看，全LED矩阵式大灯大爱可是我是高配车型，存够钱一定把它换掉，

做工车漆

漆面光泽细腻，漆水厚实，有着很好的防护...

车身造型

线条流畅硬朗，大气好看，凶猛又不失娇态，怎么看都舒服......

内饰

5

全新B8内饰，最喜欢的很穿中控台的空调出风口，座椅是相当舒服，改变的大众硬梆梆的板凳，

手感材质

手感和质感很好，这也是我选者进口车的原因，大面积采用软性材料。

仪表中控

简单易懂、操作简单大众风格千年不变的，开过大众车的都知道就是多说了.

异味异响

新车异味很小，放几天柚子皮异味就消除了，这就是进口车和国产车的区别。

性价比

5

我的预算是30以内，和国产同级别对比性价比超高

标配配置

2.0标配DCC减震自适应系统，断缸运行，空档滑行.

选装配置

这车没有选装也是个遗憾，非要我写够20个字，真的没有选装。

选择这款车的理由

在选车过程中最中意的有两款车福特的金牛座和冠到，金牛座去4S店看了几次也试驾过车型配置空间都很满意按揭也很优惠，就为了哪3000的优惠没有谈拢，然后又有消息说马上要出S3的系统、在反应速度和导航都要比上一代好的多，然后就一直在等两三个月过去了其他车型都已近上市了可以金牛座一直没用消息，然后看到本田的冠道的消息，成都车展起看了实车空间相当满意，车型也OK也是一直等.说到蔚揽这个车型刚上市的时候看了一下29.89-43.68的价格、1.4T配7速干式双离合完全不感冒，我上一个车就是1.4T配双离合变速箱10公里修了好几次天天都在想什么时候又要出问题太烦了，2.0的价格又超出了自己的能力范围，成都车展就没有去进口大众的展厅，直到9月26号2.0逸行上市看价格走势，很多地区优惠5000-15000的优惠，去本地4S店看车试驾，空间动力都满意，一问价格只有5000的优惠，无赖只能灰溜溜的走了，国庆没有事又去4S店看车和销售聊的很欢，自己快没有后路了，给自己找个台阶下就要求2万的优惠，谈不拢好走，结果销售各种电话申请居然领导同意了，车子自己也很满意，就这样子交了定金走人了.