最满意

动力。 动力是我最满意的一点，没开运动模式的情况下动力随叫随到，超车超的那叫一个随心所欲！中等的车身非常灵活，上手就来，一点也不陌生，就像很多年的老伙计，那种默契感仿佛就是天生的。

最不满意

隔音吧。 隔音确实对不起他的价位，上路小30万的车静音能力很10-20万档的车差不多，甚至还差。低速情况下还行，比较满意，但速度起来后，胎噪、风噪都来了。胎噪估计是倍耐力自修复轮胎的通病（只是猜测，欢迎指正）；风噪就感觉到无力了，速度上来后总感觉哪个车窗没关似的。

空间

5

空间就不用说了，多少人买这车就冲着那张“床”来的。

驾驶感受

5

上面提到了，6秒多的加速能力不是闹着玩的。只要舍得给油基本上逮谁秒谁！ 等过了磨合期，找条好路试一下运动模式，HOHO~

加速表现

踩下油门，稍微有一点点的延迟，但马上力量就上来了，之后就是源源不断的动力输出，超车提速信心很足。

动力平顺性

可以说湿式双离合对比干式的进步太多了。顿挫感受不到了，但换挡速度保留了，赞一个！

跑高速

个人感觉6个挡位还是少了，7速或者8速就比较完美了。120迈的时候转速接近2000转，如果是8速可能就在1500转。 目前最高只跑到140迈，很稳！

操控

5

方向盘指向很准，基本上属于指哪打哪，开起来信心很足，有时候我就两个手指头在拨弄方向盘。

底盘及悬架

地盘高度跟一般的SUV差不多是我买蔚揽的另一个因素，有点像老款的桑塔纳的高度，通过性不错，走烂路有信心！ 悬挂在舒适模式的情况下比较多，因为此时发动机输出和变速箱匹配的很好。在舒适模式下确实很舒适，碰到坑坑洼洼的路面悬挂吸收震动后很柔和，就像开船一样，但遇到急速转弯的情况下又支撑的很到位，总之满意。

油耗

3

工信部的油耗果然是最大的忽悠，315打假为什么不把工信部给端了！宣传里说的使用的某某技术、某某科技什么，感觉也就那样，比起其他的2.0T车油耗没什么差别。市区10.5，郊区8.5，加满一箱油450-500块，能跑650-700公里。

舒适性

3

本来买这车就不是冲着舒适性来的，买之前有心理准备了，但开过之后还是有一点点的不满意。

空调

体热很快，温度很快就上来了，对北方地区的车友来说很不错。制冷还没有用过，不做评论

行驶舒适性

有种随心所欲的感觉，很放松，对，就是放松这个词，开着放心，所以很放松。

座椅舒适性

驾驶座支撑性很好，就是落地奖金30万的车竟然配一个半电动的座椅，不能理解！副驾直接手动，不能理解！好在支撑性不错，不至于时间长了累。

噪音控制

这个真的要吐槽，低速感觉还行，高速情况下的胎噪风噪直让我怀疑是不是开的桑塔纳……

外观

5

我首先是满意流畅大气的车身，给人以很长的视觉延伸，看起来比实际的车身长度要长，很多人问我这车是不是加长了？

车灯设计

低配的大灯就不做评论了，太LOW了，看车身像30万，看大灯像10万，不能忍，必须换！ 对了，还有大灯自动开关。这个玩意设计的也太敏感了吧……稍微有一点点的阴天就亮了~。我现在是经常下午4点以后就亮了，大白天开大灯让别人以为我那啥呢。。，关掉！等有时间到修理厂看看能不能调一下行车电脑。

车身造型

实话实说，这车还有一定的回头率。好几次我停好了车，过来几个人转圈看，还不时的点评点评~

内饰

4

少的那一星是给用料的，到处是塑料，还好用的是软性材质，忍了。

手感材质

就眼前能见到的来说还是不错的，装配精细、均匀，至少看着很顺眼。

仪表中控

很多人都喜欢高配的液晶仪表盘，但我就喜欢机械的，觉得机械指针才是燃油车应该有的样子。

异味异响

就车里面的异味情况来说绝对应该赞一个，现在到车里去已经基本闻不到了。

性价比

3

跟进口车谈性价比？还是洗洗睡吧…… 我这是在为个性买单。

发几张对比及测量照片

1、加装LED随动大灯。丐版卤素大灯与高配随动大灯的对比，气势立马上来了 2、底盘前后轮的高度测量

选择这款车的理由

1、我喜欢特立独行！ 我最不喜欢那种烂马路上的车，豪华车现在没能力，退而求其次吧。。 2、我相信原装德国进口的品质。 说实话，蔚揽的内饰做工绝对是上游，接缝、拼接、装配都是上乘工艺。虽然用料不是很高级，但有一种厚实感，扎实感。