同价位车型中性价比很高、车身流线设计经典
帝豪GL 2017款 1.8L 手动精英型
2016-12-28 首次发表
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950km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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8.28万裸车购买价
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2016-12购买时间
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济南购买地点
最满意
整车外观设计时尚、漂亮、流线优美、视觉感受很好。
最不满意
车内隔音、车速50公里以上由发动机舱传入的口哨声很响,忒烦人。
空间
5
乘坐空间和储物空间与其他品牌的同类车型相比有一定优势
驾驶感受
4
加速表现:只要舍得给油,推背感还是有的,一般情况下超车信心十足
加速表现
只要舍得给油,推背感还是有的,一般情况下超车信心十足
操控
4
方向盘转向清晰,指向精准,回馈力度适中,由于使用的机械液压助力,方向盘有点重,女性朋友可能有点吃力。底盘很整,没有松散的感觉。悬挂的支撑性很好,转弯时侧倾很小,悬挂太硬。
油耗
3
发动机按现在的技术水平来说油耗稍高
舒适性
2
座椅柔软度适中,包裹性很好,坐上去很舒服。车内静音做的不是很好,50公里以上胎噪、风噪和发动机的声音全都传到车内来了,很烦人。
外观
5
外观设计经典,满意度很高。
内饰
4
中控台样式新颖,用料考究,比其他品牌厚道多了。做工优良相比有些合资品牌有过之而无不及。最值得关注的一点就是车内没有刺鼻味道,这一点值得其他品牌学习。
性价比
5
与合资品牌相比较,性价比那是没的说,但与国产品牌相比不及比亚迪
选择这款车的理由
以前看过别克新英朗15N手动精英型、一汽丰田卡罗拉1.2TGL、东风日产轩逸1.6XE手动舒适版,后来经过车身外观、发动机动力、油耗、后期维修保养、车内乘坐空间、车型配置、整车性价比等各方面对比。最终决定购买吉利帝豪GL1.8手动精英型
购车6个月后评价 | 2017-06-03
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故障
- 功能操作-发动机点火装置-故障
购车2个月后追加口碑 | 2017-02-08
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2590km行驶里程
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7.2L百公里油耗
油耗
1.3吨多的车重,1.8自然吸气发动机,我也没有指望有多低油耗。刚提车的时候仪表显示瞬时油耗15.8,现在已行驶2590公里,仪表显示瞬时油耗6.9。根据行驶的公里数和加油数量计算得出油耗大概7.2升/百公里。刚开始以为怎么着也得8升以上,超出了自己的预期。
保养
因为时间和公里数都不到,所以还没有做任何保养。
故障
故障嘛还真有那么一次,就是有一次洗车的时候顺便把发动机舱也用水冲了一下,可是洗完车挪车的时候怎么也打不着,接连试了好几次都不行,最后没办法等了大概将近两个小时后,心想再试最后一把如果还打不着就给4S店打电话。没想到一次点火成功。到目前为止也没有出现以上情况,也就不了了之了。
吐槽
头部空间不足,我身高1.78米,把座椅调到最低头发都蹭到顶棚了,头发在顶棚上蹭来蹭去感觉很不舒服。方向盘太重,因为1.8手动精英型是液压助力,不知道电动助力会不会轻点。如果是女性朋友开还是建议选择电动助力车型吧。悬挂偏硬,每次过减速带蹦蹦的,由于后悬挂不是独立悬挂,走坑洼路面车身晃动严重。手动挡车型没有PM2.5空气净化装置,就目前国内的空气质量,说句实在话这个应该、可以有嘛。1.8手动精英型上的胎压监测装置太鸡肋,不如直接显示胎压数据的那种直观、好用。
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