最满意

庄重大气，非常适合商用，同时兼具家庭用车，跑长途也非常舒适，车内空间大乘坐宽大舒适，后备箱也比较大而且方正，足够应付日常用车要求。

最不满意

发动机烧机油，可能是运气不好吧。

空间

4

通常都是我一个人驾驶，本人身高180CM，体重90㎏，不管是驾驶位还是副驾驶位置，位置非常宽敞，头部大概还有一拳的间距，后座容量更没的说，可以直接跷起二郎腿，唯一的是后座中间位置，由于后传动轴的原因，坐起来不太舒服!

储物空间

后备箱空间充足，地板平整，装下三至四个大行李箱问题不大，手套箱空间还可以，驾驶位手扶箱虽然是两层设计，但实在是鸡肋，基本上只能放一些证件和手机电源之类的

全家出游时

全家出游非常实用，后排座椅可以安装儿童座椅，车内空间和后备箱空间足以应付

驾驶感受

4

2.0T发动机，日常用车，动力还是非常不错的，有涡轮增压的驱动，加油来的非常直接，加速线性还是比较平顺的毕竟CVT变速箱主打舒适性，加速过程中没有丝毫顿挫感。

跑高速

可能是配备涡轮增压器原因，跑高速非常的给力，超车提速依然轻松自如，发动机调校非常到位，低转速高扭矩，定速120基本上1700转上下

操控

4

方向盘操控一般，避震偏软，车身比较大总体操控一般，刹车还是比较不错的。车身非常的稳重，时速200以上四平八稳

山路

这款车不太适合跑山路，毕竟悬挂调校偏软加上车身偏大，高速过弯不易操控，速度很难上去

油耗

5

整体油耗非常不错，对于一款中大型车，可以把长期油耗控制在8升以内，而且现在车子已经行驶二十五万公里，一箱油（72-75升）可以行驶一千公里

城市路段表现

在广东基本上一年四季都在开空调，市区驾驶基本上10升以上，只要不是非常拥堵的情况下，12升左右足够

高速路段表现

高速定速巡航100公里，一个人驾驶，油耗可以控制在6升左右，定速120油耗会曾至7升左右!

横向对比

奥迪的可变气门升程系统，真的是非常节能的，奔驰和宝马根本做不到这么低的油耗

舒适性

5

悬架调校和避震注定这款车的舒适性绝对一流，细小的震动和过减速带都过滤的非常不错，隔音效果很好，车身跳动稍微有点大

空调

空调效果非常好，恒温控制也比较智能，降温速度也挺快的

行驶舒适性

高速平稳路段行驶，非常的舒适静音，不愧为大中华的官车，只可惜基本上都是我一个人驾驶，感受不到当官的待遇!????

座椅舒适性

前排座椅偏硬，包裹性一般，电动调节非常不错，具备腰部支撑调节还是非常实用的，后排座椅偏短，靠背比较直，软硬适中相对前排座椅就没有那么硬

雾霾天

一直在广东，还真的没有遇到过雾霾，外循环过滤我感觉一般

噪音控制

发动机噪音不大，整体隔音效果很好，时速100风噪还是不错的，但是速度上到120，风噪就比较明显，不过还是可以接受

外观

5

这款A6是有史以来外观最漂亮的一款了，四门和前盖还有后备箱盖全部铝合金材质

车灯设计

奥迪不愧为灯光大师，前大灯和LED日间行车灯非常犀利，疝气大灯亮度足以应付各种天气，后尾灯依然是LED灯带，而且奥迪每款车子的日间行车灯和后尾灯形状都不一样，专业的人一眼就能认出来车型，奥迪灯光设计师非一般凡人啊

做工车漆

车身庄重大气而不失流线性，金属漆质感很好，三年半过后依然崭新如初

车身造型

进气栅栏大嘴式家族设计，大气十足，车尾圆润，腰线贯穿前后，轮毂硬朗扎实，给人四平八稳的感觉

内饰

5

内饰整体设计非常柔和而舒适

仪表中控

仪表.中控非常线性，而且科技感十足，非常智能实用

手感材质

内饰用料还可以，真实座椅手感不错，只是前工作台一般，摸上去偏硬，像塑料

异味异响

新车提回来还真的没有什么异味，全景天窗走坑洼路段还是有一点异响，其他的都还好

性价比

5

性价比在德系豪华车还是很高的

标配配置

定速巡航，自动大灯，感应雨刷，车载导航和车载电话MMI娱乐系统都非常智能实用，

选装配置

BOSE音响真的不错，加上车子隔音效果很好，几乎是给你影院级天籁之音，全景天窗我感觉意义不大，在南方隔热效果会差很多，倒车视频和方向轨迹非常直感

选择这款车的理由

美系车笨重而且油耗高，用车多不太划算，E级奔驰和5系宝马配置不如A6，而且同时一直感觉奔驰和宝马太高调，怕驾驭不了，感觉奥迪还是比较庄重，最后还是选择A6了。