最满意

性价比很高，质量在中型车里不差，外形拉风，内饰细腻，开的舒服，坐的舒服。

最不满意

暂时未发现不满意的地方，非要说一点的话，那就是油耗相比较同级别同排量的车略高一点点。

空间

5

坐过的人第一感觉都是“空间实在是太大了”

乘坐空间

鄙人身高170属于浓缩型，前排座椅设置比较靠前，后排自己坐好膝盖前面有三拳多，找个184身材的作在后排，膝盖也有两拳多，跷二郎腿完全没问题，一直说空间很大，堪比C级车。后排座椅很软，尤其中间部分，比很多合资B级车都很软，坐的很舒适。

储物空间

储物空间还算不少，但是手机一直找不到合适的地方放，只能用吸盘夹在前挡风玻璃上。

驾驶感受

4

2.4L自然吸气发动机，最大马力162，最大功率119kw，最大净功率112kw好像是说明书上写的，最大扭矩210牛米，虽然数据一般，甚至比十年前合资品牌的同排量的数据还略弱，但是开起来感觉动力还是很足够的。

加速表现

如果一开始轻踩油门，动力介入有半秒迟滞，如果一开始猛踩油门，会有一下突兀的感觉。

动力平顺性

M档模式低速时升档时候有时候会有顿挫，可能是因为速度不够，发动机转速不够导致；D档模式中低速提速或降速过程中顿挫感能感觉到，但是不会让人反感，降档时候发动机补油还是挺恰到好处的。

跑高速

高速上时速80时候地板油加速超车转速升，高档位降低，加速推背感还是不错的，没有切手动模式看降了几档，不过看转速可能是降了两档。时速100时候转速好像2000不到。

操控

5

2.4L尊雅版本的的转向系统是机械助力转向，低速时比1.8T版本的电子助力转向略重，但是单手打圈还是没问题的，转向清晰，指向精准，路感反馈明显。

底盘及悬架

前双叉臂后多连杆的悬挂相比较合资品牌B级车也是出于比较高端的配置，而且前悬挂下摆臂是铝合金材质，不得不说用料厚道。高速上行驶稳定性很好，过减速带时候颠簸声音能通过底盘传入车内。急速过弯时候侧倾较大，不适合激烈驾驶，温柔驾驶情况下不管开车坐车都很舒服

油耗

4

油耗稍高，不过之前也了解过情况，在可以接受范围内。目前五百公里表显示9L/百公里，但实际油耗应该在10个左右，表显有误差。

城市路段表现

城市内油耗较高，起步时或者爬坡时表显瞬时油耗都是19.9（表显最高值，实际应该不止），市区综合油耗表显12左右。

高速路段表现

高速路段油耗稍低，时速80巡航时候表显瞬时油耗在4~7之间变动。时速超过120之后瞬时油耗增加的很多，所以想要降低油耗不光是跑高速，还得在经济时速下跑。

横向对比

2.4自然吸气发动机，相比较其他主流的2.4和2.5排量的雅阁、思铂睿、凯美瑞、锐志、天籁等等都差不多，同一个人开的话，博瑞可能会高不到1个油左右吧，有人卡罗拉也能开出12个油呢，所以开车还是得看个人习惯和路况。

舒适性

5

座椅很舒适，后排座椅很软，尤其后排中间部分很软，比某些合资B级车中间硬邦邦的座垫舒服很多。发动机运转声音能传到驾驶室内，尤其急加速发动机转速升高时候的声音，不过在可接受范围。

噪音控制

噪音控制的还不错，以前车按喇叭能明显感觉到喇叭声音传到车内，博瑞按喇叭时候感觉前面隔了一堵墙，前排双层玻璃功不可没。

外观

5

外观较满意，侧门缝隙略有些大（相比较某些合资B级车），溜背造型很吸引眼球，尾灯从正后方看略短了一些，不是很大气。 车内饰很满意，能摸到的地方都是软的，

内饰

5

车内饰很满意，订的橙色内饰，等了近2个月，也是很值了。

手感材质

手能摸到的大部分地方都是软的，门板上都有包上仿皮，储物空间内都垫上了垫子，做工很细腻。

异味异响

新车略有些味道，但是不严重，可以接受。等膜贴好了多开窗通风。

仪表中控

仪表中控比较满意，按键较多，有重复的功能，按钮阻尼手感还行，有类似奥迪的MIMI旋钮，开车时候切换多媒体不用把手伸到屏幕上去操作了，一定程度上保证了安全性。

性价比

5

可以说买这车最大的原因就是因为性价比了。不仅配置丰富，而且都是汽车行业比较有名的零部件供应商，质量有一定保障，在2015年B级车质量排行里面博瑞仅次于日系三强，跟奥迪A4L的质量差不多，这才是性价比。

标配配置

2.4L尊雅版本有很多实用配置，包括防炫目后视镜、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、电子手刹、腰部支撑、蓝牙等，同时拥有这些配置的合资车，估计没有个30W下不来，很多合资的四五十万的豪华车型都不一定同时有以上这些实用配置。

选择这款车的理由

之前开的手动挡紧凑型车，因为种种原因想要换B级车，看了很多合资中型车，最终考虑过思铂睿，阿特兹，博瑞。 思铂睿配置寒酸，实用配置不多，但是全系标配换挡拨片这样鸡肋的配置，实在是不太实用，虽然发动机不错，但是性价比不高。 阿特兹是很喜欢的一款车，不光是外形好看，发动机、底盘、变速箱才是最吸引我的地方，油门下去之后立马降档提速，没有迟滞，有人车合一的感觉，配置还行，挺实用。 最终选择博瑞，主要是因为其性价比高，质量在中型车里面也不错，笼式车身结构安全性高，用料厚道，坐的开的都舒服。