最满意

底盘稳，安全系数高！第一次碰撞是长安悦翔，我刚减速准备停车，它抢道过去，撞它两个车门直接凹进去。我的保险杠就擦了几道划痕。安全第一哦！

最不满意

内饰粗糙，油耗偏高！

空间

4

世嘉前排座椅可以调节高低，反正我身高181，座椅调最高，我也就感觉顶上车顶了。调最低，最少还有两拳头。空间总之一般，不算大。后排空间小。三个人就很挤很挤了。不过平时都是我们一家三口。这个空间足够了。

驾驶感受

4

动力还是挺满意，毕竟车重，起步只要舍得给油，不比其他车肉。毕竟1.6的排量不能要求太多。跟涡轮增压不能比。反正每次红灯路口，我基本上可以甩开后车一截。不过瞬时油耗12.13也是很心疼的哦！去年过年满载，后备箱也满放东西。反正还是觉得挺棒。动力在日常生活中还是足够了。反正我也不拉重物，经常自己一个人，后备箱最多放点小工具。

操控

5

方向盘比较重，开过我妹的昂科拉，电子助力，太轻松。世嘉方向盘不适合女同志。加速怎么说呢，四速变速箱有优点有缺点。我自动挡的加速比不上手动的那么灵活。反正三脚油门基本上都跑起来了。世嘉的优势在高速上那是显漏无疑，底盘操控，都很满意。相信这也是世嘉的优势所在。也是整个法系车的优势。

油耗

4

我现在算是整一年了，跑了一万八，不多不少。主要是市里面。国道，高速也有过。世嘉有雪地模式，雪天出行还是可以，车重，所以相对稳一些。但是再稳也不能快哦。跑过山路，减震偏硬。噪音大。这可能是世嘉的通病。油耗中等。看论坛好多车友有6个左右的油耗，很是羡慕，但也有11个多的，也算安慰。我的显示8.0，匀速29.基本上好久都没变过了。实际加油站200块钱跑400公里。冬天会更高些。说起油耗，还是有点淡淡的忧伤，当时买车的时候就只想了安全性，所以也没考虑国产，日韩车。最后在科鲁兹，新英朗跟世嘉，308做了选择，既然选择了安然，油耗自然少不了。毕竟安全第一。可是现在油价一飙升，还是感觉到同级别日韩车，大众朗逸，捷达多省油了。人家都3毛多，我的得5毛多。哈哈哈！不过以后要慢慢掌握开车习惯，油耗高低跟开车习惯还是有关系的呢。

舒适性

4

整车舒适性可以，一起的朋友都买的差不多价位的车，对于我来说告别摩托车的时代，有了车就很满足了。不能有太多的奢求。老婆孩子冬天出行，走亲戚也方便很多，瞬间倍有面哦！在我们这个小城市嘉嘉跑在路上还是有很多的兄弟姐妹的，相对不孤单。有时候相比同级别车还是自信满满的哦！

空调

世嘉的空调在这里还是想吐槽一下，基本上夏天用，但是效果一般般。开三挡直接吵的。开小了半天没温度，不满意的。

外观

5

世嘉整体外观很大气，没有太花哨的造型，比较稳重的感觉。相对还是适合男同志开的一款车。当时现车也是灰色就提车了，本来觉得白色还是好看点。女同志建议308 ，不过新308现在也很漂亮哦！

内饰

3

内饰还是比较次了，用料终究还是不上档次。主要是细节处理太糙，太糙，太糙！重要的事情说三遍。在这么多竞争对手中，做好细节也是很重要的哦。

性价比

5

世嘉的中控还是很特别，欧洲设计，很有科技感，这是销售说辞，不过萝卜青菜，各有所爱的，个人还是能接受，习惯了就好。主要是视线感不错。中控大众，储物空间很多，但实用性不强。好多都没用，小气。异响就不说了。冷车电磁阀呲呲响，有时候哪里也能冒出来那么一个声音，反正我也不懂，没故障问题就一直开了。反正整体世嘉是一款实用性比较强的安全系数比较大的一款家用车，适合常跑高速国道的人。

标配配置

世嘉标配的定速巡航还是不错的。我一般跑高速可以用。但是不建议长时间开。人容易犯困。

选装配置

最后加装了日行灯，自动升窗器。都是比较实用的功能。

选择这款车的理由

从12月份准备买车就跟姐夫去转了，先看的新英朗，特别喜欢，但是价格鸡肋，销售一种店大欺客的感觉，本来我们这个城市别克店是最火的，有别克之城之说，所以，对新英朗还是宠爱有加。算初恋吧！后来又看了科鲁兹，说真的，出了外观，我真没看上的。尤其轮胎，后刹车。内饰也是太没个性。最后跳过。后来又看了 K3s,卡罗拉，宝来，然后来到雪铁龙，标志。突然对308跟世嘉有了好印象。回家网上对这几款车反复做对比之后，最后选择了世嘉。虽然不是初恋，但是最适合我的吧！