最满意

最满意当属它的空间了，一家七口出门无压力，后备箱虽然不大，好在第二排脚下，第二排中间都可以放一些东西。其次就是外观了，当初六万块钱，想要大空间又不想买面包车，那就选择经典的五菱宏光吧。

最不满意

要说不满意，就是当初选择了1.2的排量而没选择1.4的，其实价格都差不了多少。最不喜欢满载时候的动力。还有就是驾驶位座椅不带扶手，如果可以像第二排座椅那样加个扶手就好了。

空间

5

当初买车时候就是奔着空间去的。当初想买一辆空间大的车，又不想买面包车，身边有朋友买了这个车，当时就看中了，七座大空间，又比面包车好看。

乘坐空间

我身高178，开车视野很好，就是驾驶位没有扶手。第二排空间坐着最舒服，空间可以前后移动，关键还有扶手。第三排坐三个人足够，不过冬天时候还是坐两个人最舒服。

放行李

有时候拉货比拉人多一点，后排座椅装卸也比较方便。

驾驶感受

4

我买的1.2的，当初买的时候对排量没太多要求，后期才知道，动力真不行，特别是满载时候，现在有1.5可以选择还好点。特别是夏天开空调，如果走市区，起步特别容易熄火，除非大脚油。

加速表现

超车的话只能用2档，3档深踩油门踏板反应比较缓慢。2档7200转，干他！可能是车子久了，2000转5档只能跑60，如果加速的话就得降档。

跑高速

高速坐七个人如果跑120的话会比较费劲，如果跑130，140的话，噪音太大。

动力平顺性

车子三年了，除了倒挡不好挂，有时候刚打着车倒挡都挂不上，必须先挂进前进档，然后再退出来挂倒挡才行。而且冬天时候档位比较生涩，热车之后挂挡还行。

操控

5

方向有点偏沉，不过一般都是双手打方向，能接受。方向盘回馈力度挺好。漂移目前还没试过，不作评论。关键是方向盘低速特别沉，高速特别轻，而且速度越快，方向虚位越明显，双手时时刻刻都得握着方向盘。走烂路时候方向盘一直左右摇摆，就跟我一起摇摆，一起摇摆。

底盘及悬架

这车有悬架？板车悬架吧。路稍微有点不平整，路感特别好，一直颠一直颠一直颠，老人比较容易晕车。不过

油耗

4

1.2的排量，其实跑高速油耗并不小，跑起来有点费劲，可能油耗多少都会高一些。

城市路段表现

油门怠速转速偏小，城市堵车，起步必须大脚油，都是钱啊。

高速路段表现

刚刚说到5档2000转只能跑到60，高速120都要3500转，估计不省油。

舒适性

4

舒适性这车根本没有，就是刚刚说到的板车悬挂，比较容易晕车。

空调

空调时间久了，夏天开冷风对着司机吹都不行，还是满头大汗，还不如开窗户来得凉快，只有把手放到出风口才能感觉到一丝丝凉意。这个空调啊，冬天我不需要你提供多少暖气，把前挡玻璃上的雾气帮我吹散就行了。

行驶舒适性

走高速的话驾驶位副驾驶还行，第三排明显可以感觉到震动，如果都烂路的话，那车上的乘客就得跟着方向盘一起摇摆。

座椅舒适性

至于座椅没的说，织物座椅比较软，也防滑，除了不好打理。

噪音控制

现在车子开了三年，发动机噪音就不说了，中控异响，门板异响，玻璃共振加升降异响。

外观

5

当初选择他的时候就是奔着外观去的。虽然没有什么抢眼的地方，但是在当年，有着和面包车差不多的实用性，还有着比面包车好看的外观。

内饰

5

内饰中规中矩吧，虽然都是硬塑料，但米色内饰比较居家，即使比较难打理一些。时间久了走烂路有异响，这个价位的车免不了的，懒得去收拾。

性价比

5

性价比在现在看来不怎样，不过放在三年前其实已经不错了。虽然一些安全配置它都没有，装逼的配置更不用说，花钱买的就是它的空间，外观，舒适性。别的不用考虑。

选择这款车的理由

2011年开始自己做生意，买了一辆大的两个轮子的电驴，风里来雨里去，电驴也算出了不少的力气，想过买车，但手里没多少钱，想买辆哈弗的H5，大空间，多少有点面子，关注了有一段时间，还是买不起。那时候走路上见到很多类似面包车，但比面包车好看一些的车，五菱，但不知道什么车，终于有一天在路上碰到一个等人的，才知道叫五菱宏光，价格也就4-5万，回到家网上查了一下，很满意，但一直没下定决心，后来终于等到12年春节后才提车。虽然说了很多这个车的缺点，但其实内心还是很喜欢的，为我们一家遮风挡雨，出远门不再挤公交，回家不再挤火车。