空间

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毕竟兼顾了家用和舒适，所以空间上肯定没有五菱之光和五菱荣光那么大的，但是在同级别的“伪MPV”的面包车当中，宏光的空间已经是不错了。

乘坐空间

乘坐空间是绝对没问题的，我是南方人，人长得矮小，无论在哪一个座位，对于我来说，都是绰绰有余的。

储物空间

储物空间方面，五菱做的还是比较优秀的，细节方面考虑到很周全，无论是档把周围空间，还是四门储物间，还是第三排储物间都考虑到驾乘人员的方便，特别是第三排储物间，还配备了USB充电口，在同级的七座车当中，五菱是首创的，也是唯一的。

全家出游时

南方人普遍都比较矮小，或者比较瘦小，一米七是算高的了，所以五菱宏光在南方，还是空间大的，我平时拉学生，都是第三排坐四个，有时候坐五个（非常挤而且不合法），第二排中间还加了个小排凳（某宝上的）可以做三到四个人，副驾驶位做一个人，有时候也做两个人，五菱真是拉人能手啊！当然我的做法都是非法的，希望大家千万不要学我，七座车就坐七个人，空间绝对不挤（但第三排坐了三个大胖子的除外）。

放行李

坐满人的时候，第三排后面的行李舱是放不了什么行李了的，小皮箱能竖着放三个，关上尾门，还能放两三个行李包，就这样了。

横向对比

属于五菱宏光级别的主流七座车，分别有：欧诺，330,360,370，H2，M20，M30，M35，750，S80，乐途。启腾、福田、潍柴、昌河也有前置后驱或前驱的七座车，不入选是因为他们在全国售后太少。上面这入选的几辆车当中，有前置前驱的，也有前置后驱的，排除前驱和后驱的选择，五菱宏光还是占了优势，首先是因为内饰的细节方面，宏光做得很好，不粗糙，不马虎，每一个细节都认真；第二，发动机和整车耐操方面，宏光还是先机，整车装备质量控制在1.2-1.3吨之间，使得车子运行起来压力不大。第三、安全性能配置方面，其他车子配置上去了，但是价格也上去了，导致没有了性价比。第四，外观方面，最好看就是330、360、370、M35、750了，特别是360、370，车头高大，日行灯嵌入大灯中，仿照大众，抄袭虽然不好，但是还是适合中国的普通老百姓的。

驾驶感受

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1.2-1.3吨的车身，1.5的动力，所以使得车子在超速、超车、上坡加速、起步等等方面毫无压力，动力杠杠的。

跑高速

有定速巡航跑高速是最爽不过了，但是不要把速度设置的太高，本人认为设置在90--100就最好了，既安全又省油。

操控

5

电子助力转向很轻，转向很精准，路感很柔，老手新手都容易入手；

山路

山路这个不多说了，其它的车不敢说，因为是广西人，也因为生活在农村，五菱之光、五菱荣光、五菱宏光这三辆车我都开过，而且都开过很久了，越野能力真不是吹的，就差没有配备差速锁和四驱了。以前开之光和荣光拉货到各个村镇，很多没有铺水泥硬化的坑洼泥路，都是顺利通过的，底盘高、后驱动力强，从来没有半路卡过（雨水泥泞路除外）。

底盘及悬架

脱困能力很强，除了泥泞路意外，通过性很好，底盘高；底盘不扎实，由于车身轻，底盘和悬挂结构简单，开久了都有种松散的感觉，这种感觉只有走坑洼路才有，走硬化路不会有。

雨雪泥泞路面

雨水泥泞道路的通过性还可以，不要开那么快，如果碰到既是泥泞路又是坡道的话，就麻烦了，第一，没那么泥泞的，上坡前加足马力冲上去吧，如果太泥泞了的，就不要冲了，小心卡住了。

油耗

5

车身轻，五菱的发动机牛逼，所以油耗很低，跟我以前的五菱之光差不多，只是在开空调走城市市区内道路的时候才感觉到明显的油耗变大，其它的道路都很省油。平时的油耗都是在0.4--0.5之间（6元/升）。

城市路段表现

城市道路很耗油，踩刹车多，换挡多，如果开了空调，那真耗油了，分分钟达到8个油。

舒适性

4

还算静音，2500转以上的话，噪音就开始明显的，无论是胎噪也好风噪也罢，发动机噪音也一样，三种噪音都灌进了车厢，说实话，五菱的车子，在静音方面，还需要多家努力。

噪音控制

2000转以下的车厢内很静音，（车厢全封闭关空调状态），空调开到2档以上就大声了，空调也有噪音，这个做的不好，比不上其它很多同级车的空调噪音。

外观

1

外观上我给那么低分，并不是说它的做工不好，细节很差，相反，这些都很完美，特别是车身和屁股都很漂亮，内饰外观在细节做工上也非常完美，但是我为什么还给那么低分呢？是在车头的造型！ 大家想想，那么大一个车身，那么高一个车身，配上一个又短又矮又小的车头，像个什么样？宏光的车头又尖又小又矮，应该配上欧尚、杰德和飞度的低矮修长才行！五菱宏光和宝骏730的车头都是一个逼样，车身那么高大，车头却又矮又小，不协调！你能想象一个高大的人，长着一个婴儿的头么？你以为真的是大头儿子小头爸爸啊！所以必须低分！五菱和宝骏缺乏一辆车头高大的七座紧凑型SUV和MPV。

车灯设计

从第一代到第四代，宏光的车灯经历了翻天覆地的变化，第一第二代的车灯，又细又长，而且还弄个向下的弯月形，在当时还算不错的，后来欧诺出来了以后就不行了，太小气了，直到了第三代，才改变了这种小气的面貌，第四代当然够霸气了，本来那么霸气的车灯应该配上高大的车头才好看的，比如昌河M70、开瑞K60和长安CX70，可是那么霸气的车灯，偏偏装上了又小又矮的车头！象什么？就像英俊潇洒的美男子，竟然是个娘娘腔！而且还是个GAY！

车身造型

第一第二代的车灯和造型，我不敢恭维，不想说多，怕得罪五菱；第三第四代的车灯和车身造型，我是非常满意的，满分满分满分满分再满分！但是那么完美的车身那么霸气的大灯，就给那个又短又小的车头给废掉了！彻底地废掉了！

内饰

5

内饰和做工的话，我给90分，为什么不给满分？其实宏光第三第四代的内饰和做工可以得100分的，对比我上面给出的车型，内饰做工细节方面最好就是第四代宏光了，但是为什么不给满分，其实第四代宏光的中控台副驾驶部分不协调，瘦瘦的，不信的话你们可以对比第二代和第四代宏光的中控台副驾驶部分，第二代宏光的中控台才是最漂亮最完美的，但是第四代宏光的仪表盘是最漂亮的。

仪表中控

第四代的仪表台最漂亮，轿车化，豪华感十足，功能强大。中控台的话，第四代宏光的中控台副驾驶部分不协调，瘦瘦的，不信的话你们可以对比第二代和第四代宏光的中控台副驾驶部分，第二代宏光的中控台才是最漂亮最完美的。

异味异响

新车有异味，但是不大不浓，开窗几天后就没问题了。异响的话，五菱的车都是通病，小异响还是以后的，特别是过坑洼路的时候。。

性价比

5

性价比最好的，这个没话说，广西的土特产，优惠了七千多。相当于六万块钱拿到手。不错了。