最满意

最满意的是科技范！硬件一步到位，软件不断更新，给人以期许！

最不满意

价格略高，最高配竟然还没有配备行车记录仪和自适应巡航。

空间

5

前排主副全向调节，驾驶视线很好。后排地板几乎全平，腿部空间足够宽敞。最喜欢后排放倒纯平，空间组合自由度大。后备箱也大，一家人自驾游足够了！

储物空间

车门板储物空间也不错，特别是门把手处，临时放手机好方便！

驾驶感受

5

选择顶配车型就是因为动力足。2.0T的动力，真是没得说，除了起步稍慢（因为调教为家用舒适的缘故吧）外，随踩随来，推背感随时有！换挡平顺性还不错，不过如果一直踩油门不松的话，感觉加档会略慢，耗油呢。S档和方向盘换挡拨片都试过，还好用！

跑高速

速度上到60km时好像才换到6档，不过跑到120km/h时，转速才2000转呢。超车毫无压力，再也不怕被卡了。喜欢飙车的朋友真是有福了！

操控

5

操控方面很满意，方向盘轻盈，转向基本没什么虚位，指向精准。底盘据说是真正的SUV底盘，全框车架值得信赖。刹车很稳，很线性，不过还没有过急刹车。倒车时刹车有响声，不知是什么原因。

油耗

5

目前行驶1500km，虽然同排量比较油耗够低动力够足，还完胜博越1.8T。但跟1.5T的自家兄弟比还是高点。刚提车跑了210km，大部分高速，表显8.3L，接着市区乡郊跑了一段时间，表显9.3左右，不过按加油量算，大概10-11个油。期待首保后降到10个以下，要是降到9以下就完美了，毕竟是自重1.7T的车啊。大家不要纠结下坡要不要挂N档了，下坡时虽然转速不是0，可好像是不喷油的哟。

横向对比

这么说吧，如果不激烈驾驶，肯定比长安CS75、博越、H6等动力足油耗低！

舒适性

4

感觉很扎实，有沉重感，转弯很有信心。铺装路面舒适性很好，连续坑洼路面时也还皮实，就是在乱的水泥路上过滤不是很好，调教偏硬，感觉有颠簸。全真皮座椅，前排座椅靠背包裹性真心不错，再加上座椅和靠背都能加热，冬天还是很舒服的！后排座椅略窄，但靠背角度几档可调，所以舒适性还好。空调、多媒体和导航语音控制很方便。前档除雾很快，后视镜和后挡加热是一个键控制的，也很好哦（要是能把看后视镜处的玻璃也加热就好了）。另外感觉发动机声音较大（不知道是不是因为天气冷的缘故），都说后排噪音有点大，隔音还有提升空间。

外观

5

外观设计大气，很多地方都用到了黄金分割比例，看起来十分协调，可以说是国产车和大部分同价位合资车的标杆！我不是外观控，不觉得很惊艳，但也觉得很顺眼，这设计真的没有缺憾！灯的设计最给人以美感，LED大灯很漂亮，日行灯、尾灯在赋予了如意、小提琴等文化艺术寓意之后，使这辆车变得有声有色，而且辨识度还是很高的！我的车是天猫定制版的，珠光漆看起来比典雅白圆润，有光泽，真的好喜欢！

内饰

5

整体设计没有拖泥带水，没有无用的奢华。简约，时尚，科技！大面积的软质包裹，手感不错。大屏是亮点，凡是坐车的人都注意到了并且称赞不已。真皮座椅加热也还很快。 几点建议:仪表盘上机械表的设计不太习惯，中控台上面完全可以加个储物盒，扶手箱盖前滑影响放大屏手机（记得没上市时试驾人提过改进建议的），后出风口处盖子鸡肋而且还可以加usb接口（有的车都已经有交流电接口了哟）。

性价比

5

预算15万下地，可是超了三分之一，不过也不觉得很亏。不是觉得贵了，而是在这个价位，车子还可以做得更好更扎实，配置更上档次，免得让汽车媒体人总拿它与别的入门级国产SUV去比。不过上汽作为国产大牌，总是会秉承自己造车理念，轻易不作改变，既然接受了，就认同吧。对荣威车一直都有好感，但愿上汽不要亏待我们这些粉！

选择这款车的理由

一直在看长安CS75，从还没上市看到订RX5时止，后来博越、奇骏、启辰T70、斯巴鲁、三菱、雷诺、JEEP……不喜欢蹦热窝，购车资金预算也逐渐上涨。荣威RX5，高科技软件还不断在开发，外观漂亮，空间大，后排靠背角度可调，而且小众，所以就选了！