最满意

安全性

最不满意

灯光

空间

5

肥六不是浪得虚名的，空间大赞

驾驶感受

4

发动机够强大，但是老旧的变速箱影响了动力总成的表现，匹配并不优秀

加速表现

前段舍得给油还是给力的，中后段疲软，但还可以接受

跑高速

定速巡航使用方便，非常棒，风噪和胎噪略大

动力平顺性

离合器太深，控制不好很容易顿挫，需要习惯

横向对比

同级车里空间非常棒，安全系数没得说，亲身经历与公交相撞大事故，公交前杠脱落，肥六只做了钣金喷漆

操控

5

操控精准，指向性很强，对女生来说方向盘略重，偏运动的调教，驾驶感受尚佳，悬挂支撑性很完美，亲测90码转弯，轮胎无打滑

雨雪泥泞路面

冰雪路面就只能说呵呵了，各种打滑跑舵旋转跳跃

底盘及悬架

底盘全铸铁件，非常扎实，非常可靠，支撑性非常好，同时也能兼顾舒适性

油耗

4

谈不上有什么节油技术，同级车不算省油，正常吧，我的综合油耗是百公里8个

城市路段表现

拥堵最高一次达到百公里13，市区平均8左右，市郊6个

舒适性

4

悬架偏硬，舒适性一般，路感太过清晰，滤震做的不好，小颠簸很明显

雾霾天

没有感到任何的过滤，车外粉尘会很快进入车内

座椅舒适性

没有腰部支撑，开久了受不了，腰会很疼，我基本开到三小时的时候腰基本就不敢动了

噪音控制

个人觉得发动机的声音不算噪音，挺迷人的，虽然不能叫做声浪，但是传递到耳朵里的声音还是非常有驾驶快感的，但是超过4000转的时候声音实在有点撕心裂肺，像是要爆炸，胎噪有些大，轮拱轮眉的隔音做的实在不好，风噪也是要吐槽的，车身线条看似流畅，但是空气动力学这方面处理的并不好，时速超80之后声音明显

外观

5

外观必须大写的赞，百分之八十的人看到肥六都会说漂亮，我买的原因也是因为这个，线条太漂亮了，只是感觉稍有点臃肿，精炼一下线条会更完美

车灯设计

车灯造型设计感觉还好，特别喜欢转向灯，像是在抛媚眼一样，很醒目，就是远近光的卤素灯的亮度实在无力吐槽，好多次差点因为灯光出事故

做工车漆

内饰塑料感稍有点强，但很精练，做工中规中矩吧，有些小瑕疵，但整体很舒服，白色不是金属漆，但是漆面硬度还是很给力的

车身造型

美到没朋友，只是车身线条欠缺一些硬朗的元素。

内饰

4

内饰是我喜欢的风格，颜色搭配很科技，但是至今有一颗螺丝不知道从哪掉下来的，用心程度真的不敢恭维

手感材质

内饰手感还是很赞的虽然塑料挺多，但都挺合情理，先不说用了多少真皮，该软的软，该硬的硬，还是很舒服的

仪表中控

炮筒仪表是个好东西，配合红色灯光显得很运动，刺激人的驾驶欲望，。但双屏导航是个坑，屏挺多，没一个能看得顺眼的，而且最可恨的是冬天一定会被冻的花屏，好久才能缓过来

异味异响

新车味道还是很大的，新车没有异响，一年之后异响不断，主要来自悬架

性价比

3

从我的内心角度来出发，这车的性价比真的很高，十万的车，底盘全铸铁件，前后杠厚度在同级车里没有对手，尤其设计师非常脑残的把后杠设计的那么厚！真的太靠谱了，我不太关注一键启动电动座椅什么的高科技配置，如果拼整车用料和车本身的质量，那么肥六赢定了，但是因为保有量的问题，二手车简直跌入冰点，所以这个时候又没法说他的性价比怎么样，分人，看个人感受吧，如果不打算卖，那性价比还是可以的，如果打算要卖了，那卖车的时候真的感觉连肾都一起给人家了，我新车落地十三万，三年车卖的时候才卖了五万

安全性

我觉得安全性真的有必要说一下，我亲身经历，时速110公里市区超速，右侧公交闯灯，目测时速60，撞到肥六右后侧c柱以下的位置，按照常理这种位置的碰撞加上车速，车子必翻无疑，但是肥六只是转了大半个圈停下了，公交前保险杠脱落并且碎成两半，肥六右后门轻微凹陷，小窗玻璃破碎，邮箱门及c柱轻微凹陷，全是轻伤，最严重的就是小窗玻璃碎了，后来去4s检查悬架，没有任何问题，平了平钣金就ok了，当时目击者没有一个不说是奇迹的，就这一点，我一定要为肥六点个巨大的赞，并且奉劝所有朋友们，即使路灯，也要多加瞭望，不要鲁莽驾驶。

标配配置

定速巡航太好用了，全系天窗，多功能方向盘，这些都太方便了

选装配置

卤素灯实在忍不了，更换q5透镜奥兹姆安定，花了一千多，不知真假，反正挺亮，加了导航，倒车影像，行车记录仪，导航真的鸡肋，没有手机方便还要花钱，

选择这款车的理由

用料厚道，质量到位