最满意

外观流线感十足，前灯和尾灯张扬，醒目，犀利。车身够长，真皮座椅非常舒适，豪华品牌中型车里性价比最高，品牌较小众，还配4年十万公里免费保养。

最不满意

音响效果差强人意，胎躁略大，发动机声音也非常响，储物空间真的是太少了，放了餐巾纸盒连手机都不知道放哪合适了，后排出风口不带usb接口，后排座椅不能放倒，全景影像画质略模糊，方向盘略丑，双屏系统比较卡顿，好像是安卓老版本的，低配几个版本都没有无钥匙进入，全系没有hud，脚刹有点不太符合这车的定位。

空间

4

一般就和老婆两个人坐，偶尔自己一个人激烈驾驶，所以空间完全够用。

储物空间

这个算是第三个配置了后排座椅不能还不支持放倒，有些失望。

驾驶感受

4

受制于车身略重，百公里加速成绩一般，城市里跑跑完全够用，本人喜欢用手动挡降挡超车，转速迅速提高，随之而来的推背感非常过瘾。

操控

4

方向盘重？呵呵，可能以前老爷车开多了，感觉转向很轻松，标准模式下地盘过滤得不错，刹车踏板踏程有点长，可能还没有完全适应，制动效果完全没有问题。原本打算入更高一个配置的运动版，但是差价差3.5w，性价比就低了，而且首推的das转向不太令人放心，所以还是老老实实地选了传统的机械转向。

横向对比

3系的内饰，c级的空间，新a4的价格，atsl的油耗和内饰，是众所周知的槽点，反而是50的优点，年轻人选车要有自己的个性嘛。

油耗

4

目前只跑了次崇明岛，大概250km。最快速度拉到过200，感觉还有上升空间。油耗比工信部公布的高太多，也不是省油的灯，所以不可太迷信参数。

舒适性

5

作为运动轿车已经很满意了，舒适版感觉没啥意思不是真皮的，所以至少得是悦享，轴距加长后后排座椅妥妥的宽敞，与小区车库里的es比，有种中大型车的错觉了。

外观

4

首选的骚蓝，黑色也很好看但现车很少，一直认为男的开白色太娘炮，50的白还是那种容易脏的奶白。其实更喜欢si的那种棱角分明，50的流线型设计看多了其实也很好看，但必须是深色的50。整个车身，前脸，还有内饰设计都以波浪的线条为设计元素，坐在主驾位置也能看到引擎盖上流线型的隆起，非常协调。

内饰

5

一直喜欢日系淡雅居家的内饰，没有丝毫浮夸感，方向盘略丑。

性价比

5

bba烂大街了，哪怕和50一个价，还是会选50。

标配配置

标配2t的动力很显诚意，但是如果标配换挡拨片就更好了，全系都没有hud，是不是和时代有些脱节，双屏很拉风，但是系统很鸡肋，没有carplay好玩实用。

选择这款车的理由

预算30w左右，只考虑思铂睿si和q50l。因为只有这两款车符合个人审美，si外观略胜q50l，奈何si15款至今没有什么降价，性价比略低，所以选了后者。