好车！15万以内落地的，我选观致3；

观致3 2016款三厢 1.6L 手动致享型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

派拉蒙的影子

观致3 2016款三厢 1.6L 手动致享型认证

2017-01-22 首次发表

2400km

行驶里程
4.5L

百公里油耗
9.70万

裸车购买价
2016-12

购买时间
南宁

购买地点

最满意

质感、档次、外观、静音、油耗、操控、空间、环保可以说是A级车里最均衡的车子。良好的行车质感，出众的外观、出色的乘坐体验。如果还没有概念的，看了观致3，再去看卡罗拉、福克斯、轩逸、308、朗逸估计你会嫌弃这些车。观致3从外观、内饰、行车质感都在传达这样的语言：“卓越、干练、高效”。作为一个创业人员，我希望我的车能跟我一样的气质，我希望我的客户和客户以外的人看到我的车子，就给传递这样的信息“有品位、干练、高效”。但目前市面上的车基本达不到这个标准。卡罗拉有着良好的可靠度，但没有突出的优点；思域有良好的外观和动力和操控性能，但整个车的语言是传递速度与激情，带着“玩”的味道，而不是这个做事业的信息；轩逸，整车可靠度不错，空间不错，但他传递的信息是慵懒；标志308、福克斯等，操控都不错，但没有突出的设计语言，不能代表“车如其人”的语言；车太多，基本上也都是不错的车，基本上都是各有侧重点，但综合下来，还是观致车比较均衡，观致突出的是它传达的语言。换句话说，如果车如其人，那么看观致车，基本上可以强烈感觉到车主的潜在表达。这是其他车子没有的。其他车的突出点是在机械性能。要么动力，比如思域；要么操控，比如昂克赛拉和福克斯；要么空间，比如轩逸；要么车子口碑，比如卡罗拉。这些车都是好车，但对于我来说，用觉得少了点什么。观致在静音方面，可以超越以上车子；动力，我的是1.6L手动挡，起步的话，只要你愿意，可以给你推背感，但干不过思域，跟其他车应该基本上是一个档次；操控，稳字来形容，网上的18米绕桩，干过福克斯，也就是说，其他车不用比了；空间，2690的轴距，纵向宽度不错，比轩逸差，但比福克斯、卡罗拉、昂克赛拉等好太多，横向空间应该是最宽的；燃油经济型，我想比之前说的车子应该更优秀，目前我测试的高速油耗4.5L，95油，不过目前才跑2400公里，没出磨合期。日系车确实省油，但如果同等载重的情况下，我想应该跟观致比不多，可能还差一点。毕竟观致3是1.3 吨的车重，一干日系都是1.2 吨的车重，多出来这100多公斤，增加不少油耗；安全，目前所有车包括豪华车在内，观致的碰撞测试成绩仅此于沃尔沃V40，这是有根有据的数据，在A级车里，更不是卡罗拉、轩逸、思域能匹敌的，这也是观致最大的有点，也是绝对竞争优势；外观，不可否认，思域、昂克赛拉都有着突出的设计语言，但外观讲究的是各人各好，思域和昂克赛拉传达的是速度感，观致传达的是沉稳大气，透露着一个务实、干练的信息。不过目前观致的可靠性还是有待观察。不过从整车的设计和用料，基本上可以认为是一款不错的车。

最不满意

目前没有。如果要说有，那就是简配减了倒车雷达、倒车影像和ESP功能。这几个都很实用。

空间

5

横向宽度在A级没人能比，就算家里都是大胖子都没有问题

驾驶感受

5

我是手动挡，1.6L，起步推背感是可以的，100时速超车也不会有压力。

操控

5

稳，没得说，稳！非常好开

油耗

5

油耗，高速非常省，应该达到主流日系车的水准。我目前是两千多公里，高速和国道表显4.5，95油，油价7.13元／升。估计磨合期可以下来些。真实加油的，估计在5升这样。不过这车重，市区，尤其是拥堵路段就没有日本车讨巧。从拿车，用到2300公里，每天都是15%市区（南宁科园大道和科德路口到安吉高速入口），其余基本上高速和国道，表显7.0（2300公里的综合油耗，磨合期，93油）如果市区，应该在5毛这样。

舒适性

5

我觉得还不错。很多人喜欢轩逸的“移动沙发”，但实际上，轩逸的座椅就是沙发的硬度比较软。这种座椅，短途坐起来确实舒服，如果长途，对腰的损伤比较大，比较容易疲劳。不过对座椅的体验感，是仁者见仁的事情了。舒适性方面，不得不讲观致的音响效果，不是盖的，应该是A级车最好的了，高配的话据说是博士的，不过我的车子不用改装了。一个朋友说，比奔驰的GLA音响好太多。

外观

5

估计没人会嫌弃这个车的外观。大气，沉稳，有同学说像大众辉腾的气场。

内饰

5

简洁，高效。不过大多数国人可能不太喜欢。国人喜欢豪华感

性价比

5

还行，就是少了ESP，觉得少了很多。

选择这款车的理由

几乎看过所有A级车，很多车都不错，但总感觉少点什么。理由在上文讲了，一句话总结：关键是观致的气质是我要的

购车7个月后新车质量评价 | 2017-07-06

14000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年1个月后追加口碑 | 2018-01-14

25000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费3次

保养

油耗

这车油耗还可以，高速跟日系没区别，如果憋劲来100的时速，不到4.8升（92号）。17年五月份开过一次来宾到南宁，157公里，也才52块钱油，而且还开得比较快了，130~140。前几天，1月10号，跑了趟百色到南宁，基本上120~160的时速，130~140最多，其中还有12公里的市区路况，油耗也才6.2。跑高速，风阻系数占主要因素，车重还载重，倒是其次。观致3跑高速真的个毛舒服，可以说稳到你没朋友。这趟百色之行，路况不错，路好，车少，直线也比较多，本来也没注意是多少的时速的，以为是120~130，突然看了下表，165了！吓死宝宝！我还没开过150的。真的太稳了，一点没有漂的感觉，静音方面做得不错。不过超高速的代价就是油耗会增加一些，统计一下，大概比100~1200的要高1升油／100公里。用车一年，感觉非常好！10万块的车，真找不到比他好的了。怎么说呢，观致3是按照德国标准研发设计和生产的车，也就是说国内能买到德国标准的车，20万以内，应该是没有（别说大众，大众来了中国就不是德国标准了）。2690的轴距，在德国就是帕沙特一个级别了，我同学在德国的帕沙特（迈腾）轴距就是2705。速腾来了中国才变2700的，已经不是原创的速腾了，操控性比原产速腾肯定不是一码事。但观致3不是，它是原创2690的设计，所以它的驾驶体验是非常好的。我的是低配车型，比高配车少了涡轮增压、ESP、气囊也少了几个。但整车的工艺和设计都在，也就是底子在。所以真正开起来，不会跟高配差太多。我觉得10万块，值了！

具体油耗

高速的话，80~100的时速，基本上是在4.7以内； 100~120的话，基本上5.1以内； 130~150的话，基本上是6.0以内。市区的话，开空调基本上是7.6升这样。但市区路况复杂而且不同城市的不同路段不同，很难说，我经常走南宁安吉这段，经常堵20分钟以上也就3公里路。而且观致3车重比较重，正常都要花点油钱。