外形时尚,轻巧省油,价格实惠。防撞性能和车漆有待提高。
瑞纳 2010款 三厢 1.4L 手动标准型GL
2017-01-29 首次发表
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40000km行驶里程
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7.7L百公里油耗
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6.80万裸车购买价
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2012-08购买时间
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广州购买地点
最满意
转弯半径小,灵活省油。保养便宜。
最不满意
车漆薄,全是塑料感,高速行驶给人的安全感严重不足。开到140我都心惊肉跳的了。
空间
4
坐四个人还是轻轻松松的,五个人挺挤因为宽度不够。储物空间中规中矩。总体感受还行,经常只用前排。全家出游四个人也挺方便。后备箱我没有太多要求,还可以。
乘坐空间
我身高172,前排调好以后后排还能留下3指的腿部空间,家里没有180以上的人,竖向空间还是可以满足要求的。横向后排三个人就挤了,三个苗条的美女还是无压力滴。
驾驶感受
3
动力在城市跑跑完全没问题坐四个人不开空调动力刚刚好,开空调就有点使不上力气的感觉了。不过这也省下一些油,毕竟动力和油耗不可兼得。加速表现一般,空载时技术好的话超车还是挺好的。哈哈。
跑高速
跑高速就不行了,后期动力严重不足,脚底油都飞不起来,要想超大车你得早早就预算好最佳时机,提前踩油门,在最合适的时候和大车并行。这车的性能让我明白千万不要这么嚣张,不然会粗大事的,凡事以安全为本。即使以后换车了也要记住这一点。
动力平顺性
动力平顺性倒是不错,老司机的话基本感觉不出换挡。除了一档升二挡稍微有点顿挫感觉,坐我车的人基本感觉不出我在换挡,还以为我一直开3挡呢。
加速表现
一档加速如蜗牛,二档加速一脚油,拥堵路段也能走,三档超车必备之,四档70无压力,70以上全5档,省油顺滑爽歪歪爽歪歪。
操控
4
稍有虚位的方向盘,底盘大转弯不稳健。车身太轻高速140飘飘然。
山路
山路走过也不少,底盘磕碰十多次也没事,没办法,就是这么任性。不过山路那是一个荡啊,几乎感觉不到避震的存在……生怕车给搞散架咯……
底盘及悬架
底盘和悬架中规中矩,符合这个价位的水准,没什么太优秀的地方,也没什么太大的弱点,注意,我是说这个价位,和20多万的车比起来就是渣渣。
油耗
4
四万公里不到两万块钱的油,不错了哦。平时主要在省道和县城跑跑,最近红绿灯增加了,油价涨了,妈蛋的!别把我油耗车上去哦!还是得靠技术啊!!!
舒适性
3
这个价位的车子明显没什么舒适性可言,震动大,噪音大,高速飘。座椅也不是很好。硬帮帮的,厂家海绵不足吧?多放点能咋地?加了个腰靠勉强可以连续开一个通宵不困。这个空调我也是醉了,开个2挡空调就和电风扇一个样呼呼的吹,要不是窗外的风声盖过来还真是挺尴尬的??不过咱的要求也不是很高,颜值可以盖过一切。
噪音控制
说到噪音,什么都来了,最大亮点是胎噪,开不同的路会让你有不同的美好感受,那酸爽!第二亮点是风噪,也许是车身薄吧,感觉风都能把车吹起来,要是100不关窗,你会以为自己在坐过山车,啪啪啪,那声音真刺激。车内异响偶尔出现,不知道是不是我东西没有放好。
外观
5
外观相当可以,当时就是因为这车挺漂亮的才买的。外观丑的一律不看。就是不懂车嘛当时,还能看啥。现在看也不算丑。
车灯设计
车灯也是我不愿提及的痛,果然是蜡烛一般。真后悔当初没改,现在都没心思去弄了。开个远光灯和别人的近光灯一样亮。特别是遇到远光狗的那些夜晚,鬼知道我经历了什么。省道夜间行车我会车时只能默默的看着右轮压在路的边缘,这样就安全了。因为中间基本看不见??
做工车漆
车子的前轮水盖就不能由塑料换成铁皮?铝皮?几斤金属有这么贵吗?一碰到些小东西就花了,新车的时候真是心疼得不要不要的。
内饰
3
无力吐槽了,一个字,丑。全塑胶,即使这样,我要求不高,就不能放高级点的塑胶嘛?看过去就和那些收破烂的废旧塑料瓶做出来的一样。下次换车必须中配以上啊……
异味异响
车内哪怕是刚买的新车那时候也是基本没什么味道的,难道是我鼻子有问题?那时候刚买有点新东西都有的味道,我感觉是淡香的!!!据说其他车有车主反映臭不可闻,我倒是没这苦恼过。
性价比
5
当时的性价比还是很高的,毕竟七万能上路的合资车在2012年还是比较不错的。
选择这款车的理由
人生第一辆车,代步车而已,没考虑品牌面子空间之类的东西,换车的时候再考虑这些吧。
VR视角看口碑
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2011年的车
2024-12-15
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外形时尚,经济省油。
2018-06-12
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一分价钱一分货,总体满意。
2018-06-12
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最爱“小索八”,满足你对紧凑型车的所有想象!
2018-06-12
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瑞纳陪了我四年时光跑了五万多公里没出过任何问题,这车值了。
2018-06-12
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