最满意

空间，舒适，内饰，外观，科技，还能用APP遥控锁车解锁汽车！

最不满意

储物空间不够细致，后备箱无挂钩，前排驾驶位手机放置不够方便，另外A柱粗壮了一点~

空间

5

空间很宽敞，宽敞到后排给前排递个橘子，都很吃力，哈哈！

储物空间

手机和茶杯拿放不太方便，其他没问题~可以再按几个小储物包 后排杯架比较不错，而且中间座椅放倒后有更多储物空间

放行李

后备箱空间足够，比较深，比标轴的大不少~备胎空间也可放很多东东，估计能有35升

乘坐空间

我自己175，后排空间很大，原本以为会太大，用下来结果“太大就太大”，反正不闲大，小孩把后排当成游乐场，什么东西都装进来，玩具塞满了，还可以坐2人~大的惊人~

全家出游时

全家人都很满意，坐着舒服，没有了拥挤，可以前后坐，小朋友还能站着转身

横向对比

宝马525操控和动力输出的确比这个强些，但是内饰和外观没法比，而且还是单边双出，屁股上看不到整体协调性~

驾驶感受

5

够用，低速状态下，动力几乎随叫随到，高速状态下，超过140，稍微有点吃力

加速表现

C模式中规中矩，S和S＋可以有强烈推背感，延安路高架华山路到凯旋路那段，开起来很有感觉！

跑高速

稳当，和A的稳当差别很大，转向变线反应灵敏

动力平顺性

动力平顺性很好，毕竟9速波箱，没有什么顿挫感

操控

5

指向性还不错，不拖泥带水，比想象的好，毕竟四驱

底盘及悬架

转弯，点头，角度很小，比预感中小多了，十分惊叹于奔驰的科技

雨雪泥泞路面

还没有在雨雪路面开过，没发挥出四驱的功效

山路

在南浦大桥转过，领导感觉超稳~感觉和保时捷怕辣没辣差不多了~

通过性

底盘还是比较高，脚大，一般的马路牙子还是很容易上下的

油耗

5

目前900多公里，油耗大概9.2左右，高速＋市区的数据，可以接受，是比较低的

城市路段表现

大概11个，遇到南北高架，什么油耗都很正常啦！

高速路段表现

没开空调，大概7个油，速度大概120左右，到年纪了180已经不能经常飙了，最多150左右

舒适性

5

两个哑巴睡一头~没得说！ 座椅加热还是自动降档的，避免屁股烧起来吧，哈哈~另外腰部的加热对男人好，你懂的~

空调

制冷没试过，制热很迅速！有分区空调还是比较爽的，除雾功能挺好，很迅速！

雾霾天

给车子加装了个空气过滤器，异味原本就不多，比A级别进口车味道还小一点，估计是用材不同

噪音控制

发动机噪音比较大，窗户关上还行，发动机引擎盖隔音效果不错 胎燥比较大，韩泰的轮胎也就那样， 总体噪音还行，没那么不堪入耳，哈哈

座椅舒适性

头枕舒服，实在是舒服，类似航空枕头~ 后排头枕就更爽了，有迈巴赫的感觉

行驶舒适性

悬挂软硬适中，领导觉得人不错，不像A那样颠簸，而且也没有影响路感~ S＋模式也没感觉很硬~

外观

5

经常被围观~等红绿灯时，总有车凑上来多看几眼~

车灯设计

车灯实在漂亮，尤其是尾灯，领导特别称赞，满天星的感觉！

做工车漆

车漆比较硬，比A硬多了，而且也有点满天星的感觉

车身造型

外行人感觉和C和S差别不大，内行人还是很容易辨识的！

内饰

5

大气！舒适！很多地方都是软皮内饰，有档次，有逼格 另外，有一些细节做的挺好，例如后排挂钩

手感材质

仿皮的用料比真皮略硬，但是考虑到环保和动物保护，也就释然很多了

仪表中控

双大屏幕十分好，原本认为太娇气，会反光，结果实际用下来，非常好，而且操作也简单

异味异响

味道还行，比进口奔驰更好，异响暂时没听到，除了原地打方向盘时，韩泰轮胎与地面摩擦的声音

座椅功能

座椅比较不错，14向调节，驾驶座可以操控副驾驶移动和电加热，比较尊重同车人的功能 老板座可以调节副驾驶的前后移动

性价比

5

还可以，200匹马力就更好了

标配配置

氛围灯原本以为是个噱头，结果确实是个噱头，但是实际使用下来，很接受这个噱头，家里人喜欢，这也算是奔驰研究用户的结果吧？

选装配置

没有选装啥，配置已经十分够用，如果有后视镜自动防眩目更好

选这车的另一个理由

公司有好车，全是越野车，这辆车偏行政，接接客人贵宾，还是比较适合的

选择这款车的理由

到年纪了??，且舒适性适合家人，长途不累，稳当，配置先进，跑在科技前沿，四驱！四驱！四驱！ 这是第三辆车，要求有这么几个：后备箱超过520升，四驱，动力超过200，扭矩超过300，油门踏板为上升式，双边出排气，奔驰或宝马或奥迪~价格不超50~ 结果这辆车中标！除了184马力略显不足外，其他都符合~ 过段时间加个TMC弥补一下