小拓是我人生中的第二辆车,它完美的超越了同级别的小q
奥拓 2013款 1.0L 手动实用型
2017-02-03 首次发表
-
5000km行驶里程
-
5.0L百公里油耗
-
3.90万裸车购买价
-
2016-10购买时间
-
松原购买地点
最满意
最满意的当属性价比高了,新车四万不到的价格,圆了多少平民的有车梦,油耗也非常低,同级别中是顶尖的,出类拔萃的,一百元能跑三百公里左右,很是满意,就这油耗只比我的摩托车高一点,也是没谁了,前排空间不错,头部空间很充裕,后排空间就不咋地了,腿部能半拳距离啊,短时间坐人还可以,后备箱也很能装,什么凳子椅子婴儿车啦通通往里扔,总之这个价位家用空间是完全足够了,方向盘很好掌控,一只手就能操控自如,很是满意。
最不满意
最不满意的就是噪音和空间了,很大,能有多大,就是你开车搂起来以后,听杨幂的歌你能听出王菲的味道,不看歌名你以为这歌是王菲唱的呢,一看原来是杨幂唱的,怪不得味儿不正呢,全车到处都响,什么门板吱吱声,手套箱桄榔桄榔声,仪表台咯噔咯噔声,车玻璃窗当啷当啷,后备箱门DuangDuang声,简直了,王菲坐这车唱歌都不用伴奏了,但是对于我经常骑摩托的人来说,噪音是可以接受的,毕竟价钱在这,说完噪音说说空间,前排不错,够用,姚明也能塞的下,后排确实不咋地了,都赶上一线天了,就一条缝,潘长江坐里都赶脚憋屈,这条缝全中国都不喜欢,当然要是换成日本小优的缝缝,那就另当别论了,还有座椅坐着非常不舒服,直观感受就是连qq的座椅都不如,坐垫支撑力不足,坐上去,屁股正好卡在坐垫和靠背的连接处,开时间长了非常累屁股,就好比你坐在了水桶里,非常箍屁股,不过这都可以忍受,毕竟这车的优点足够掩盖缺点
空间
1
乘坐空间勉强用,一家三口能施展开,前排头部空间腿部空间充足,没有不适的感觉,座椅差点,要是长途跋涉你坐高铁也还是会累,咱平民身子骨没有那么娇贵,货也不少拉,大米白面咔咔就往里撇吧,后排也能放倒,偶尔震一下子也完全能施展开,当然要是做五个大人,空间就很局促了,短途还可以,长途还是别想了,身子骨单薄还能挤下,体型要是按吨级的还是算了吧,这可不是挤挤更健康的事毕竟车的级别在那呢,微型车嘛,你以为这是埃尔法呢
储物空间
储物空间比较少且小,这点和qq的比差不少啊,qq的一个中控台放不少东西,别说安全问题,市区内行驶,速度不快不可能飞物伤人,后备箱空间还可以,比较平坦,整体够用
驾驶感受
5
动力我给五分,毕竟这车动力同级别也是出类拔萃的,比qq的强太多了,有可能我开的qq是0.8排量的,还缺缸,对比明显,一到八十一气呵成,高速踹一百二也不费劲,挂四挡超车也挺痛快,qq的不行,挂三档还得使劲踹呢,得视线之内对向没车,才能开始超,突然来个车,得油门到底,心里有紧张感,超的憋屈,超的压抑,奥拓则不用担心,动力储备够用,一个人驾驶更是飘逸,车也轻,动力充足,不比1.6的车慢,就是发动机动静比较大,这和使用0-20的机油不无关系,机油比较稀,要是满载,我滴个乖乖,那就慢慢悠吧,只能眼巴巴的看着别人的车在你旁边呼啸而过,三缸车的动力也就这样了,毕竟1.0的排量,发动机抖动也挺厉害的,得得嗖嗖的,好像没固定住一样,声音还不错,运转正常,没有什么异响,个人最快跑过一百四,在高速上,不飘,底盘很板正,不西了哈衰的,方向盘比较沉稳,没有间隙,行车质感对的起车价
加速表现
红绿灯起步很是干净利索,1.6的车落不下,同级别同排量无车出其右,100不用靠悠,有加速感,120也轻松,超车不费力,140也没问题,140之后就得往上悠了,毕竟排量在这,车重也比较轻,但是拓拓还是会给你很大信心的
动力平顺性
手动挡堵车比较悲催,速度在18左右更是火大,因为在这个速度上跟车,一档转速有点高,发动机声音比较大,费油,油门比较灵敏,一蹿一蹿的,挂二挡还拖档,发动机明显吃力,抖动大,过20就平顺了,主要是这个点上,17,18那样,经常遇到,我都是挂二挡哄一脚油,挂空挡滑行,速度下来之后,再挂二挡,主要是这个点比较难过
跑高速
跑高速动力够用,一气呵成,120不费劲,底盘很整,不飘,方向盘很稳,风噪比较大,隔音不好,发动机声音比较大
操控
3
操控还不错,这个价位就不要找什么野马,tt的感觉了,转向够用,比较精准,方向盘很紧凑,没啥间隙,但是方向盘比较沉,但是稳,转向助力很好用,不累胳膊,大小适中,粗细正好,手感不咋地,长时间的摩擦还掉皮,可见用料不够厚道,经不起摩擦,底盘也很整,减震比较硬,过个减速带感觉要飞起来,来个连续炮弹坑都怕散架子,中控台上放的东西都能震的飞起来,后减震比较硬,后边做人或者放多点东西还可以,忽悠忽悠的。
底盘及悬架
这个比qq的强不少,下支臂qq的就像一根棍,奥拓的多少还粗壮一些
油耗
5
油耗是最满意的一点啦,百公里五个油,最巅峰的时候一百块跑了三百三十多公里,这油耗简直了,我感觉奥拓的发动机节油技术还是挺牛的,完排量再小,车轻,更是如虎添翼了,省油不在话下,奥拓的发动机口碑还是不错的,很是耐用,但是也得温柔对待,干不了重活,但是贵在便宜,鱼和熊掌不可兼得,何况红鲤鱼与绿鲤鱼与驴呢,所以还是可以接受的,毕竟油耗在那呢,这车就适合一个人开,拉点小货,经济适用,拖家带口的还是换车吧。
城市路段表现
城市路况综合在一公里三毛三左右,晚高峰得在三毛五吧,跑长途那绝对是省油利器
舒适性
2
舒适性一般,还可以接受吧,噪音很大,六十以下还好,高速行驶嗡嗡的,风噪,胎噪,打呼噜声,放屁声,一清二楚,不绝于耳,说话基本靠吼,交流基本靠手,判断啥车基本靠瞅,哎!说到底还是价格价格,毕竟便宜嘛,全车几乎没有隔音棉,全靠铁皮,塑料板,座椅太软了,完全没有支撑性,一坐就陷进去了,造成脊柱姿势不对,完全没有人体工程学可言,开时间长了很累,有种深陷其中而无法自拔的窝囊感,好男都得窝废,好腰都得挫碎。
雾霾天
好赖还有个空调滤芯,过滤屁嘛2.5那是不可能了,
空调
空调制冷效果很好,动力下降明显,毕竟和排量是成正比的
行驶舒适性
短途上比较舒服,减速带比较痛苦,市区内比较窝囊,长途上非常臀痛
外观
4
外观整体满意耐看,我给四分,一个时代的见证,要知道拓拓可是我们农村大部分家家户户能买的第一辆车,它圆了多少家庭的轿车梦,毕竟我们不是华西村儿,买不起奔驰宝马,不是一个级别的,所以拓拓的外观无论是含苞待放的少女,还是初入社会的小青年儿,蹦蹦跳跳的广场舞大妈,还是烟熏火燎的抠脚大汉都能接受,毕竟它圆润可爱的外观很是经典,虽说也是借鉴改良而来,但它也确实闯入了多少人的内心深处,这经典的外观我是不会忘记的
车灯设计
我买的是新款,长条形大灯,毕竟年轻化,很是帅气,09款的是圆的比较可爱,和qq的是的,走可爱路线,都很经典
做工车漆
车漆太薄,好漏点,经常走光,就和岛国小优是的,酷爱走光
内饰
5
内饰也是凑合吧,成堆成堆的塑料件,各种拼装,戳哪哪硬,摸哪哪凉,各种缝隙也是不小,不过塑料件便宜啊,整体也就二三百块钱儿,用个一年半载,不行就换,不心疼,没有转速表也是醉了,qq的都用上全液晶屏了,你奥拓身价这么高,居然差块表,我去年买了个表,同样水温也不显示,抠门到极致
性价比
4
性价比还是很高啊,怎么也是个合资车啊,最便宜的合资车,对的起价格
选择这款车的理由
为啥会买这个车呢,最主要还是性价比高,口碑好,省心,耐用,保有量大,配件便宜,谁都能修,磕了碰了不心疼,特别是这车在农村销量特别好,以前这车也没少坐,所以还是比较认可的,再一个也是挺省油的,毕竟咱不是有钱人,油耗还是买车主要考虑的,同级别也对比了,f蛋,笨笨,北斗星什么的,这些车都有各自的优点,综合评选最后就研究奥拓了,毕竟印象挺好,多少年的口碑了,该有的也全都有了,要求不高,代个步,足够了
购车4个月后新车质量评价 | 2017-02-07
-
轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
-
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
-
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
-
有异响
- 内饰-仪表盘-有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
-
踏板之间间距过小
- 变速系统-离合器/离合器踏板-踏板之间间距过小
- 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
购车10个月后追加口碑 | 2017-08-24
-
16530km行驶里程
-
4.9L百公里油耗
-
免费1次 收费3次保养
-
645.00元花费
油耗
目前对油耗是非常满意的,最低的时候达到每公里两毛八,最高的时候,每公里三毛七,总之没有超过四毛的时候,高速的时候应该是没有国道省油,最经济的时速在60-80区间,
保养
目前拓拓已经保养过四次了,一次免费的,三次收费的,免费的保养到任何一家ssss店都可以,不一定非要去买车的ssss店,选择自己比较中意的就行,收费保养我感觉机油价格有点高,180元一桶,半合成的新日石的,说价格高的原因是这桶机油是三升装的,不是四升的,正常矿物油是5000公里左右一换,半合成是7500公里左右,全合成是10000公里左右,而咱们这个新日石的半合成机油ssss是要求5000公里左右,这其中的猫腻大家也都懂,不过没有办法,车辆没出质保期呢,只能忍着了。
故障
爱车大故障没有,发动机没有故障,就是车辆停放十多天电瓶没电了,有可能是电瓶小的原因吧,主要的故障就是后减震器换了两根,左后和右后全部更换了,原因都是因为漏油,不知道是减震器太不行还是因为在东北环境太恶劣,继续观察吧,出保后就得自己掏腰包啦,还有就是异响有点多,大概便宜车都这样,也能容忍,总体来说目前来着还是比较省心的
吐槽
脱保后首先就换好点的机油,尽量还是使用原车标号0w-20的,减震也得换大牌子的,原厂的肯定不行,还有刹车片掉粉比较严重,目前就这些,继续观察吧
购车1年5个月后追加口碑 | 2018-03-10
-
32500km行驶里程
-
5.0L百公里油耗
-
收费6次保养
-
2,000.00元花费
油耗
油耗冬天费一些,上升到6-7个油左右,现在脚比较重,由于送货,时间比较紧,上路就是一顿狂奔,奥拓也确实比较给劲儿,动力很不错,开朋友的福睿斯没感觉动力强啥!,也是慢慢悠悠的,还没有奥拓操控零活,天暖了之后油耗下来了,平均5个油左右,一个人开非常惬意,满载之后小车的弊端就来了,空间是一方面,动力明显不够用了,发动机一顿嘶吼,嘶吼的力道不次于好声音的那些学员,油耗总体满意。
保养
已经在ssss保养6次,机油180,机滤25,工时费30,这是常规的,刹车片要不行了,报价200,空气滤芯换个两个,汽油滤芯还没有换,两个后减震全部更换,原因漏油,右前平衡拉杆,间隙过大,换了一个,刹车油,冷却液偶尔补点,,大毛病没啥,发电机还没啥动静,,应该还能挺段时间,我这一天开100多公里,易损零件肯定接二连三的坏,不过全都免费,也不在乎,早坏早换,别等到脱保了在给我耍驴,那多心塞,还有两个前轮开始吃胎,内八字,胎边快磨没了,这事ssss不管,,只能自己出去弄前束,还有铃木保养不用排队,修车的也少,这点非常惬意,随时去随时保养,俩字,得劲儿!
故障
大故障没有,小毛病也没有,除了易损件没填啥钱,就是电瓶容量小,扔了一个月不开就没电了,找了保险公司派人来给免费对火,这点很满意。
吐槽
座椅,座椅,座椅,重要的事情说三遍,坐着太难受,蜷腰陷臀累跛了盖儿,开过的车中最难受的就是它!
购车1年9个月后追加口碑 | 2018-06-25
-
37500km行驶里程
-
5.0L百公里油耗
-
收费7次保养
-
2,100.00元花费
油耗
市区综合路况油耗在五升左右,拥堵路段居多,开车比较暴力,一公里在三毛七八左右,小车油耗比较满意,周围同事很多,比较羡慕
保养
保养就是换机油,换机滤,加点工时费,别的保养目前还没有做,变速箱油也没换,空调滤芯,换过一次,铃木的售后是非常好的,保养不用排队,修车的非常少,和车的保有量,少,有关,也和铃木的车皮实耐造有关
故障
大的故障没有,从来没有被扔在路上过,小毛病,还是有的,车后减震器已经换了两根,前平衡杆已经坏了,两次,包括车的发电机也已经不行了,吱吱响,已经在,四s店申报,发电机等部件已经回来了,全部免费更换,这都是小的毛病,而且是免费的,属于正常磨损,建议各位车友,用车量大一天,跑几十公里,100多公里的,一定不要脱保,在四s店保养,不贵,保养一次刚200块钱,一车的减震器是比较好坏的东西,还有发电机,这个东西贵呀,总之不自己掏腰包的感觉就是好,我的车等跑6万,公里之后,我还会在四s店续保1到2年,我自身感觉很是实用
吐槽
吐槽真的没什么好吐槽的,我对小奥拓非常满意,城市代步利器,车小好操控,油耗低动力强,故障率低,总之强烈推荐小奥托,有一点小小的吐槽,一下,座椅座椅座椅,重要的事情说三遍,主驾座椅太累人了,非常累腰,长时间驾驶很是疲惫,除了座椅,真的没什么可吐槽的,非常完美
-
用车四年感受
2019-10-18
-
伴我三年的托托用车感受。
2019-10-18
-
新奥拓 最理想的买菜小车
2019-10-18
-
三年后回顾使用奥拓之感受
2019-10-18
-
省油,皮实,难用,外观漂亮!很好的一部神车!
2019-10-18