最满意

空间超大，造型憨厚

最不满意

噪音超大，夏天开车屁股热等等，太多不满意了

空间

5

面包车后排座位拆掉拉货不用多说，空间十足，座位装上放不了多少东西

乘坐空间

我个子不高，170的身高，但是肚子大，典型的胖子，不管坐在主驾驶还是中排后排，都不会感觉拥挤

储物空间

后排座椅拆掉空间没得说，大的很，如果座位不拆后排几乎没空间，两者不可兼得

放行李

座位不拆，没地方放行李，中后排座位拆掉，典型的货车

横向对比

与菱智对比起来，一个是MPV车型，一个是微面，与之光对比起来，两者都是微面，动力比之光大，空间车身也比之光大

驾驶感受

4

1.2的动力，不开空调动力不会差，开了空调动力明显减弱，即使大油门也不好用

加速表现

之前测试过百公里加速，10秒左右，油门踩到底，谁敢跟我比

跑高速

春节高速回家100加到120还是有点吃力

动力平顺性

手动挡车型，换挡顿挫完全是靠驾驶技术，及时换挡，感觉不到顿挫感，换挡不及时顿挫感极强，离合器松的快也有顿挫感，总之一句话，手动挡车型顿挫感全是看驾驶技术

操控

4

全系都没有转向助力，满载掉头方向盘沉，空载掉头还算好，跑起来方向很灵敏，也比较轻松

底盘及悬架

后面是钢板支撑，拉货更多，过减速带就很僵硬了

油耗

4

新车购买了2年多，油耗不算低，百公里差不多要7个油

城市路段表现

城市道路堵车是家常便饭，走走停停，油耗自然很高

高速路段表现

高速油耗也不是很低，微面车型设计初衷就是市区的，高速时速达到120码，转速4000多，油耗也高的

舒适性

4

由于后轮是钢板支撑，过减速带会显得很硬，车内会跟着巅一下，速度慢还可以避免，做的已经很好了

空调

原厂空调，自己换了好点的氟利昂，夏天制冷效果很快，不输10多万的轿车制冷效果，水温2格之后暖风也挺快

行驶舒适性

微面车型，几万块钱的车子，没有舒适性可言

噪音控制

噪音别考虑了，改不掉，就算是做了隔音，噪音依然很大，因为发动机是在屁股底下的，噪音难免，低速还可以，高速跑起来脑袋都能炸了

安全配置

老款荣光没有ABS和EPS配置，车身又高，转弯时速超过35码会有侧翻危险

雾霾天

荣光没有空调滤清器，但是过滤效果也不错，不会太严重，低配没有雾灯，依靠卤素近光灯依然畅行无阻

外观

5

油漆也就那么回事，五菱还是有良心的，油漆适中，不算太薄，毕竟买这个车的车主都不会太关心油漆，至于造型还是挺好看的，给人一种很憨厚的表现，低配车型选用铁质轮毂，标配以上有铝合金轮毂配置，全系标配玲珑175/70R14轮胎，市场价一百多一条

车灯设计

卤素车灯，日常驾驶照明足够了，遇到远光狗闪灯没多大效果，标准型以上才配有雾灯

车身造型

标配车型中网造型不一样，有前雾灯，外观给人感觉憨厚机灵，低配中网与标配差别不大，没有雾灯外观感觉只有憨厚

内饰

5

满足大众审美

仪表中控

仪表盘有转速和时速表，水温，油表公里数集合在一块小液晶屏上，一目了然，唯一缺点就是水温不好分辨

异味异响

新车异味肯定都有，长时间行驶之后没有异味，异响都被发动机噪音概括了

性价比

5

价格便宜，拉货首选

标配配置

低配简单，就像是一个车架，唯一好处就是发动机差不多，

选装配置

低配加了空调1200，电动玻璃窗户600，遥控中控锁400

选择这款车的理由

当时看了菱智M3，因为那会驾驶证，是新手，菱智车身太长，怕自己操控不好，荣光车身小，练手绝对是首选，拉货1.2的动力比菱智1.5的还要好