最满意

全时四驱和地盘悬挂

最不满意

天窗异响，还好这个是通病，可以调整

空间

4

空间真的一般，但我觉得对我这样不到170的个头来说一家人都ok了，家庭用车满意

全家出游时

后排三个人没问题，谈笑风生，其乐融融，你都会忘记这是在车里，

放行李

后备箱大，家用，拖货都可以，长的行李可以利用后排放倒功能，

储物空间

水杯随便放，车门把手下的拉手加装了一个储蓄盒，可以方便装小东西

驾驶感受

5

当时对比过glk x3 srx 。q5加速很给力，三年多了，6万多公里，从没有给过地板油，加油都很猛了，推背感强烈，s挡高速超车很自然流畅，动力满意，

动力平顺性

zf不是吹的，很平顺，8档变速箱，可以让你感觉不到换挡的顿挫

加速表现

s挡会给你无限激情的，很少用，偶尔高速需要超车，那就不得了

跑高速

太轻松了，动力，定速巡航相当自然，不用定速的时候，我基本可以单手控制的

操控

5

德系车的精准，轴距长，转弯半径大，方向盘电子助力，很轻，单手无问题，还表现在高速刹车时的方向盘稳定性

山路

轻松应对，壁虎的标志不是谁都可以贴的，奥迪的看家本领

底盘及悬架

特别喜欢这个地盘悬挂，驾驶有一种整的感觉，不松垮

雨雪泥泞路面

有一次大雨，高速路路面积水，100码过去，我内心是恐惧的，强有力的地盘和四驱系统给了我信心，当水浪从两侧划过的一瞬间，q5漂亮的身影应该是一副美丽的画面。一个慢镜头的油画

油耗

4

城区综合12，高速9，环线8

舒适性

5

地盘的用心用料带来驾驶的高级感和乘坐的舒适性，选车就看中了这套地盘悬挂，铝合金的材质，簧下质量得到了很好的控制，操控更有信心，压地感更佳，过减速带是一种碾压的质感

空调

制冷快，可惜我的进取后排没有出风口，以后加装

噪音控制

符合豪华车标准，密闭性不错，胎噪基本很好的做到在外隔离，车内音乐的氛围感可以得到保证

行驶舒适性

驾驶这辆车是一种愉悦感，我一般单手握方向盘，有一种人车合一的信心满满，

座椅舒适性

改了两次全皮座椅，座椅的舒适度依然如故，小孩在后排可以舒服的睡着，移动的家的感觉

外观

5

颜值高，公认的帅气，腰线有，宽宽扁扁的，一种敦实，一种稳重，一种运动感，有没有？！

车灯设计

灯厂出品必是精品，日行灯开始觉得一般，越看越耐看

做工车漆

轻微划痕擦掉就，接缝处很小，内饰拼接缝隙小，用料足

车身造型

不愧是大师的作品，之前的那部车智跑也是他的作品，很奇怪，审美观如此一致，耐看型，三年过去了一点都不痒，不晓得七年会不会痒

街车

虽已成为街车，其实也恰好说明了它的颜值高，记得当时还不是街车的极光也让我动心过。结果呢，在这些年后，依然街车了

内饰

4

老款不如现在新款了，不过可以接受，软的地方绝不硬

仪表中控

帅气，有德系车的简单，上手容易，不需要翻译，都能看懂

异味异响

车内基本没什么异味，用料扎实，偶尔天窗异响，那不是病，调整就好了

性价比

4

这个价格有全时四驱，zf8速，纵置发动机，知足了

选装配置

原装了多功能方向盘，定速巡航，真皮座椅，倒车可视后视倒车，

每个hifi玩家都是

作为一个hifi发烧友，我觉得音质足够了，记得试驾x3 的时候那个喇叭真不咋的

选择这款车的理由

德系车 颜值 全时四驱 纵置发动机 铝合金多连杆悬挂 zf8速 缘分