本身是冲着颜值来的，在开了1个月后结果也臣服于内在。

欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座购车经销商：巴州庞大伟菱来自：汽车之家Android版

巴音郭楞蒙古自治州车友7849570

欧蓝德 2016款 2.4L 四驱精英版 5座认证

2017-02-07 首次发表

1380km

行驶里程
10.4L

百公里油耗
19.48万

裸车购买价
2017-01

购买时间
巴音郭楞

购买地点

最满意

颜值、颜值、颜值。重要的事情说三遍。以前就中意12款的鲨鱼欧，但经过几次改款越来越偏离自己的审美，直到Dynamic Shield设计语言在16欧的身上出现让人止不住的喜爱。相信买16欧的车主外观因素应该占了50往上的比例。然后再说说性能，买车不就是外观与性能的综合考量么，提到suv、四驱、越野等词汇那么三菱欧蓝德是你不得不考虑的车型。

最不满意

掏了腰包买了欧还有什么不满意的呢

空间

5

空间满分，本身是7座车，买的5座空间很满意。不过虽然没有选择7座车型，这里也说一说，就直接说重点第三排座椅吧，我中等身高坐到最后排是没有问题的，也像车评所说的那样应急和短途都是没问题的，不用时折叠起来后备箱也很平整。

驾驶感受

5

三菱发动机4j12系列动力还是不错的，起步转速响应很快推背感给人一种很强动力的感受，cvt的变速箱反应也很灵敏能很快匹配驾驶者的意图。跑了躺高速，动力感觉很棒的~

操控

4

方向盘握感和转向都是很好的，虚位影响不太严重，但刹车的空行程有点多，确实要踩很深才有减速效果。欧蓝德开了也1个月了，在颠簸路面eco模式状态下车主对于方向盘的控制要费劲很多，不知道lock模式会不会好一些。

油耗

4

目前行驶了接近1400公里，开的都是eco模式，没开双eco，偶尔开了auto模式，里程基本都是走走停停的城市道路，平均下来10.5的油耗，上高速也也开出过7的油耗。由于驾驶技术和路况的原因，这个油耗对于2.4的自吸和我还是可以接受的。

舒适性

5

我觉得座椅的舒适度和车本身的空间在一定程度上大于悬挂的调较，所以大空间真皮座椅的欧蓝德在舒适性方面还是不错的。不过悬挂对于减速带和颠簸局面感觉略硬。然后提一提，欧蓝德对于静音方面做的真是良心，不管是风噪还是胎噪同级别无出其右。这也大大提高了车内人员的舒适感。

外观

5

买欧蓝德90%是颜值，这就不多说了~

内饰

4

内饰在这个占了很大因素的时代欧蓝德确实显得老气和落伍，尤其是中控上的优口设计，无力吐槽。

性价比

5

总体还是不错的，整体配置符合这个价位。

选择这款车的理由

16年下半年由于家里对车的需求日益增长买车也就提上了日程，父母先确定了大致的方向，20万左右，空间要大，白色车。然后我就开始了泡论坛的日子，crv、rav4、奇骏、途观、宝沃、汉兰达、翼虎、锐界和念念不忘的欧蓝德。先从crv,rav4,奇骏，途观说高销量本身就代表了很多，之前也开过crv与试驾的欧蓝德比空间略微狭窄，但实事求是的讲个人感受操控性是强于欧蓝德的，然后就是汽车测评的各种视频8哥，yyp等一遍遍的看、比较和挣扎，最后最让我纠结的是奇骏和欧蓝德；然后简单说一下宝沃，汉兰达，翼虎，锐界，为什么看宝沃德国血统性价比为什么不选小众颜值，剩余的就是想选四驱功能稍全的车型就超了预算……所以欧蓝德欧蓝德还是欧蓝德，念念不忘欧蓝德，4米7的车身1.68的车高四驱19万7气囊4j12的发动机，然后高颜值颜值颜值，论外观谁有我欧帅气。接着和父母朋友去4s看车试驾，这里说说试驾4s的小哥技术真的是厉害，隔壁滩里各种角度的坡度沙地驰骋也折服了我和老妈，也显示出了欧蓝德性能。所以试驾回来即可就交了定金。