最满意

外观

最不满意

卤素灯 特别不便利的全手动副驾驶座椅（不是电动的可以听理解 为什么为什么为什么设计的那么不人性化 建议可以在座椅放倒这个功能上设计成一键式的 乘客可以按下按键自行调节需要的角度 ）。 说句良心话 国产都LED 加全自动记忆了

空间

3

本人183CM 76Kg 坐这个都比较宽敞

储物空间

前排没有手机位置 扶手箱可前后移动 点赞 没有眼睛位置

放行李

今天四个原车雪地胎全放后备箱了 自行脑补吧 哈哈

乘坐空间

183CM 76KG（过年应该又胖了）前排各种宽敞 后排最多坐过四个人 不知道什么感觉 三个人应该还不错

全家出游时

车满载五人 后背箱还载有年货 爬个20度左右的长坡 动力嗷嗷的往上蹿 当时那叫一个爽

驾驶感受

3

给油后有1-2秒的迟滞 （标准模式）

动力平顺性

退档有轻微顿挫 3档腿2档有感受 路况为城市走走停停 高速没感觉出来

跑高速

高速车比较稳 感觉加空气套件会更好 被人超车 或着自己超车 总是被气流干扰

横向对比

开过的车多了 有十万的 几十万 上百万的 不好比

加速表现

比以前开过的尚酷牛B 可恨的215轮胎 起步胎面打滑常有 （新车没敢踩，现在就怠速起步）

操控

4

刹车不理想 其余还好

山路

2.0的 舍得给油 跑起来很带劲 在进出西安的高速上标准模式100-120码都能保持比较好的车辆姿态 当时没过5000 新车没舍得用S档

底盘及悬架

舒适模式 感觉像开一般的美系 又像日系 反正比较软 的确比较好 标准模式 就是德味儿十足

油耗

3

跑了4600公里了 高速6.6L 市区8.5L 整体感受不错 毕竟20T的

高速路段表现

气流控制的不好 下压力不够好 风燥也比较恼人 期待有厂家开模定制 或着ABT套件吧

舒适性

3

悬架偏硬 新车的缘故吧 刚开始过减速带那叫一个酸爽 四轮定位做了两次了

座椅舒适性

副驾是全手动 主驾半手动 坑坑坑 后排比国产迈腾软 改灯的时候坐一下

噪音控制

不如ATS-L 自购的马牌W打头的轮胎还是可以听到不少胎噪。

空调

德系这方面最好的是奔驰 个人感受 这个车也不赖 配合前排座椅加热 我觉得冬天完全没有问题

外观

4

设计不错 腰线干净 利索 没有多余线条 如果是悬浮车顶设计预计这车会走进很多人的视野

车灯设计

指导价29.48万 卤素灯 坑坑坑！雾灯带有转向辅助功能 但需要方向盘角度较大才开启 自动大灯感应灵敏 经常阴天 亮着灯跑 日间行车灯 太鸡肋

车身造型

车尾排气不外漏 个人不喜欢 后期改 （估计是排放门事件搞怕了 在一个省点成本）

内饰

3

稍显廉价 用料还行 和同级奥迪 奔驰 没法比 就是那简单的大众味 和他们的烤香肠一样 昂贵 又难吃

异味异响

之前看论坛说有仪表盘异响 庆幸自己没有 今天响了不知道后期会不会有

手感材质

方向盘有点细其余还好 糖塑工艺的没什么好说的 座椅皮质还行

仪表中控

个人偏好机械仪表 点赞 液晶什么的无感 为什么非要20字

性价比

4

如果没有瓦罐情怀 建议买迈腾 性价比一般般 如果抛开装配工艺不谈的话

期待的配置

激光大灯 保险杠前铲 顶部尾翼 侧面侧裙 内饰 全新升级 标致这一点做的不错 要不是动力 我早买了

蔚揽的情怀落地

车无完车 想想对这车满意的地方 也知足了 已经改了欧司朗透镜 那叫一个爽 改装无止尽 车友需谨慎??

选择这款车的理由

外观 空间