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普洱车友2491158: 第一批车有好多地方完全可以改进,厂家急于上市,造成销量逐月下
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第一批车有好多地方完全可以改进,厂家急于上市,造成销量逐月下

瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版 购车经销商: 其他经销商

普洱车友2491158

瑞风S5 2013款 2.0T 手动新锐版

2017-02-10 首次发表
  • 39000km
    行驶里程
  • 11.2L
    百公里油耗
  • 10.98万
    裸车购买价
  • 2013-05
    购买时间
  • 玉溪
    购买地点

最满意

外观

最不满意

舒适性,发动机声音。

空间
4

乘坐空间完全够用,此车外观看着小,但里面空间宽敞,后备箱储物空间偏小。

驾驶感受
4

低转速扭矩不行,1700转一下力量不够,是不是变速箱匹配有问题,对车不熟悉的人在40码以下开着顿挫感严重;上2000转后力量源源不断。

加速表现

虽然说动力强劲,但在县乡道路上为了超车安全,最好用二挡。因为此车要有好的动力表现只有让转速上了2200后才来的快,而很不衰减,你可以直接把发动机转速踩到5000,让二挡速度飚至70—80码。

跑高速

在高速行车超车的时候,看你超车的迫切程度,猛超车用三挡,顺畅超车4档完全够用。

动力平顺性

堵车、减速加转弯上坡等低速时候,扭力不够,初次开此车的人会很不适应,这时候用二挡无力,用一档感觉是浪费,变速箱有顿挫。

横向对比

和同价位、同级别、同功率车比较,40码以下较之弱,40码以上好于对手。

操控
4

方向较轻,操控一般。

底盘及悬架

底盘松散,减震较软,点头严重,整体行车质感较差。

油耗
4

2.0T的油耗中规中矩,属于中游水平。

舒适性
3

隔音较差,虽然减震偏软,但对路面过滤差,对坑、坎地方形成碰撞感觉,好像硬生生撞上一样,点头和左右晃动厉害。

外观
4

外观时尚,耐看。

内饰
4

设计时尚,做工用料一般。

性价比
4

胎压监测基本没用,买来的时候TPMS灯行驶一段路后就会亮,而且有次轮胎被别人放了气,启动时候竟然没显示报警,让我开了一段路后才发现;冬天冷车启动偶尔会出现抖动严重,难启动情况,伴随着发动机故障灯会亮几天。

选择这款车的理由

城市SUV,2.OT的动力

购车3年11个月后可靠性质量评价 | 2017-04-05
40100km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机故障灯亮(无论是否故障)
    • 动力系统-发动机有异响-冷启动时
    • 动力系统-排气系统/消音器-有异响
    • 动力系统-手动挡-换挡时齿轮有摩擦
    • 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器有异响
    • 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力(太沉)
    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
  • 有异响

    • 内饰-方向盘-有异响
    • 内饰-车窗-有异响
  • 风扇/鼓风机噪音过大

    • 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
  • 制动力不足(太松)

    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-制动力不足(太松)
    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-松手刹太费劲
    • 行驶过程-方向盘异常-有异响
    • 行驶过程-方向盘异常-抖动
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
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