或许是现代历史上最皮实耐用的车了
伊兰特 2011款 1.6L 手动舒适型
2017-02-16 首次发表
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56000km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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8.10万裸车购买价
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2011-10购买时间
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济宁购买地点
最满意
空间额,虽然我185但感觉还可以,不是对空间要求太高的话,空间应该是足够的,动力1.6的,一般吧,足够了,还有就是油耗低,皮实 耐用
最不满意
噪音稍微大点,内饰粗糙,做工不好,没有档次感,而且功能稍微少点,比如没有天窗,esp,各种辅助啊,储物空间小,特别是前排,感觉好小,就那一点,真心不够用。外观方面个人感觉屁股不好看。这个车的怠速不高,刚开始开容易熄火,慢慢的习惯就没事了。其实陪伴我父亲6年的车了,我内心是不想说啥的,总而言之依然很爱它
空间
4
11年刚买,感觉空间挺好,那时我180身高,现在我185了,额⊙o⊙…只长了5cm??,现在感觉稍微紧凑些,不过还行,5-6个人不成问题
乘坐空间
父亲179,母亲168,主要他俩开,平时拉点日用品,进货,坐着好宽敞,家用足够,
储物空间
说实话,储物空间稍微小点了??特别大家注重的前排空间,后排储物空间也不大
全家出游时
全家出游毫无压力,以前在家上学的时候,一家三口,经常驾着出去,空间还不错,父母的座椅都调的比较靠前,我的腿部空间充足
放行李
座椅应该不可以放倒,后备箱空间不是特别充裕,比上不足比下有余,
横向对比
和现在别的车相比,空间确实不占优势。因为现在的车都往高配,大空间,低油耗靠拢
驾驶感受
3
以前那时候也没开过什么好车,也没开过大排量的车等等,主要也是在市区开,感觉动力挺好,挺窜,超车挺给力,现在感觉动力一般吧,后劲稍微欠点,家用够了,毕竟是1.6的
加速表现
自然吸气原有的线性,深踩油门还行,有明显往前跑的感觉。超车也可以,后劲不足
动力平顺性
平顺性就不用说了,毕竟是自然吸气,档位衔接顺了,那就顺了
跑高速
嗯,还可以,跑高速虽然动力上升的慢些,但还是可以的,跑到150还是很轻松的,只不过150以上,转速指针上升的就挺慢了
横向对比
毕竟萝卜白菜各有所爱,各有所需,没必要对比,看你怎么开了
操控
3
方向盘感觉挺灵巧,转向挺准,底盘不是特别硬,大幅度转弯估计困难,家用车没太多激烈操控
山路
这个是真没来这个车跑过,应该不会太出色,1.6的动力,想想就没劲
底盘及悬架
底盘的感觉,就是偏家用的风格,软中有硬,不会说侧倾太厉害,侧倾方面感觉比我的c4l好,c4l太软了。但是太大的转弯就稍微欠着火候。
雨雪泥泞路面
不管是雨雪还是泥泞路面,刹车一直是挺灵敏的,踩多了就框的慌。
油耗
4
我的个人的原则就是家用车综合不超过9个油就是优秀,平均10个油,一年才多少钱啊,差不了太多。这车油耗挺好,不管是朋友反馈,还是自己计算,平均大约在7个多左右,慢慢的现在油耗可能高一些了,这车6年,基本上没怎么保养,就一直开,也没大换过零件,跑了5.6万了,慢慢的现在测量 因为老家那边不是特别堵 平均油耗大约在6.5-8左右。很优秀了
城市路段表现
拥堵稍微高点,特别是光起步的时候,我开的时候,起步油门还大点,因为我开手动挡的时候,不是离合抬到离合点,我是先抬一点大约三分之一的样子,然后就给油,有劲了不熄火了,再松开离合,这是我开手动挡的经验,自从这样就没熄火过,但是油耗就会高一些,当跑起来,换到高档位的时候,慢慢的就挺省油了
高速路段表现
没开空调,4人负重高速,能跑6百公里没问题,油耗还是相当可观的,估计也就5点多到6点多,没算过,就感觉油表下的很慢
横向对比
和任何家用车比较,都是属于上等,7个多还想啥?还要和混合动力的比?
舒适性
3
平时家用开,舒适性还是不错的,个人感觉偏中吧,小颠簸过滤的挺好的,大颠簸也没弹起来过
雾霾天
这个根本没试过,都不知道这功能怎么用,有雾霾就开内循环。
空调
制冷制热,挺快的温度来的挺快 ,这一点还是很赞的,平时都不怎么保养,空调滤芯换的也不按时换
行驶舒适性
坑坑洼洼都会有晃动和震动高低起伏的感觉,水泥路不用说,细小的颠簸很到位,不用担心
座椅舒适性
本人不是车评人,就感觉座椅挺舒服的,绝对不会让你抓狂的
噪音控制
风噪有,主要是风噪,高速上风噪大一些,估计就是做工方面的问题,隔音做的不是特别好,这车应该不到1.3顿,胎噪也有,不影响人驾驶,
外观
3
前脸可以,侧面看也一般,后屁股不好看,感觉短,车身高,后屁股有点拖后腿??
做工车漆
车漆有点薄,这车才不到1.3顿,可以想象一下这车的厚度,用料感觉一般,又不开着乱撞
车灯设计
前车灯设计的比较好看,感觉挺犀利,从后边看就一般般了,这个后屁股真是拖了后腿了
车身造型
稍微感觉有点不太协调,从前边看很好,后边看不好看,而且车轮窄,轮毂也小
内饰
2
内饰不好看??,没档次,用料也不好,看上去,土土的感觉
手感材质
做工用料很一般,可能在它出生的那个年代,还是比较时尚的,用料还是比较好。但是现在感觉太次了
性价比
3
6年前的车,一般,家用车代步用,8万块钱,你还想要啥,毕竟不是现在,配置高了
选择这款车的理由
我替我爸发表,11年买的,当时感觉销量挺好,城市,乡间,大家都开,主要家用,还省油,皮实耐用,挡风遮雨。
购车8年3个月后追加口碑 | 2019-12-14
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78858km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费1次 收费8次保养
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2,600.00元花费
油耗
油耗一直挺稳定的 因为是1.6的黄金排量 再加上是手动挡 换挡直接 还有就是这车也不重
城市路段表现
城市道路 纯市区的话大约8个多油 再堵的厉害点 踩的油门大点 那就得9个多,看自己怎么开
高速路段表现
高速路段很省油 有时候一箱油加满 跑高速200公里回老家 也就耗掉一格子油 甚至不到 总共分为4个格
保养
保养 除了第一次在4S店,其余都在小店保养,这车没必要在4S店保养 因为这车皮实 在外边保养就行 本来5000一保养 后来改为7000-8000一保养 都是换全合成机油 也不贵,一桶加满都剩一些 保养一次也就200-400左右 看具体保养哪一块
故障
故障呢 确实出现过 不过不是车的本身原因 。这车都是在我爸手里开 他开车不爱惜 也不加好油 都是加一些小加油站的油 油品保证不了 最后导致这个车的积碳增多 加速力不如以前 超车比以前费劲 而且 油门踩的大了 或者低速时挂的档位高 动力就顶不上去 都来把这车清了清积碳 不是打吊瓶那种 是把发动机拆开来清理 这样更彻底。再就是换了换火花塞 现在好很多了 一点故障都没有。人家有的现代伊兰特 能跑十几年甚至50几年都没事 跑几十万公里的发有人在,也是一代神车
吐槽
汽车保险
这个车啊 现在已经沦为工具车了 以前买保险 也能多买几项,现在只买的交强险 哈哈,能上路就行了
换车
换车 我已经买完了 买的自由光2.0T四驱探享版,但是和伊兰特有啥关系呢?有 想用伊兰特置换来着 或者说把伊兰特卖掉 补点钱换新车。最后我爸妈比较心疼 因为来了这么多年了 不想卖掉 想着给我姨家的弟弟练练手或者给我岳父开跑跑工地 后来我一想也是 卖也卖不了多少 瓜子二手车报价1.5万-1.8万之间,后来就把这车给我岳父了 这不还没过户呢 等着处理完违章 审完车 买完保险就过户。说到过户 这车过了好几次 第一次过户是我买雪铁龙C4L的时候 这车本来在我爸名下 4S店说过一次户能省3000块钱 然后把伊兰特过到我的名下车牌号由796改为903 796挂在了雪铁龙身上,也就是互换了一下,第二次过户是我买自由光的时候 4S店要走一下过户手续 然后把伊兰特过到我妈妈的名下车牌号为F91(非全称车牌照) 这不打算把这车还给我岳父 算下来共过4次户 796-903-F91-岳父手里
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