最满意

最满意车的动力总成跟空间

最不满意

车辆设计成了4座，没有座椅通风，没有变道辅助。

空间

4

B7L说实话乘坐空间已经很大了，不论是前排还是后排，腿部空间跟头部空间都是很宽裕的。本人1米81，体重170。按我的驾驶位调整好，后排还有超2拳的空间，完全足够。由于3.0设计成了4座车，后排只有两个座椅，中间设计成了储物盒加多媒体一家4口出游完全可以得心应手，外加行李箱空间巨大，基本乘坐空间我很满意。

储物空间

B7的储物空间是我要扣分的地方，前门下方的储物格放一个500毫升的水杯可以，但是两个后门下方完全就是鸡肋了，虽然在后排中间扶手设计了隐藏式杯架，但每次都需要后排乘客去找打开按钮。还有就是前排没有一个可以插高速通行卡，或者小区门禁卡的卡槽，手机除了放在中间储物箱盖板上，没有别的可放之处。中央扶手箱虽说面积很大，但是，高度明显太低，只能存放一些零碎东西。

驾驶感受

5

3.0的6缸发动机，250马力，330的扭矩。配6速湿式双离合。足够自我挥霍。虽然轻微的顿挫还是有的，但是明显在可接受范围内。变速箱的升档平顺性很不错，符合大排量6缸发动机该有的加速线性。高速巡航是真正舒服，动力输出很有信心

操控

4

迈腾设计偏重于商务，底盘设计的非常扎实，而且悬挂系统让人很舒服。一切都偏向于乘坐的舒适性。但是这么大的车身，方向偏重，特别是女生开起来就会特别累了。

油耗

5

油耗我只能说用惊喜表达，平均在9.5左右，让很多2.0T的涡轮车主不可思议。特别在高速巡航时，目前主要是70％的城市路段

舒适性

5

座椅的包裹性不错，悬架系统也调教的非常商务，车辆的降噪音效果不错，前后独立空调。

外观

5

这个只能说是各人各异吧，我比较喜欢7代的外观，虽说8代也很惊艳。

内饰

4

内饰就很大众的风格，桃木加真皮的方向盘很有手感。3.0独有的实木饰板很显档次。唯独缺少了彩色液晶显示屏。显示的信息也比较丰富。

性价比

4

3.0整体安全配置还是不错的，唯独缺少了膝部气囊，配置了打孔的真皮座椅，前后都有三档独立座椅加热，却不配座椅通风。后排有小桌板，跟头枕电视。对长途旅行来说还不会太无聊。后视镜支持电加热，却不支持锁车自动折叠。ACC的自适应巡航不错。没有变道辅助，有了鸡肋的自动泊车。这款3.0已经是绝版了，虽然大排量的排量税让越来越多的这类3.0绝版，越来越多的涡轮增压发动机出现，但还是希望有朝一日此类的车能再次复产。

选择这款车的理由

自己之前一直开2.0的福克斯，换车一直想完成自己的6缸梦，当时一个3.0的白色CC，黑色迈腾之间选择。在4S店里比较纠结了半天，最终还是倾向于了迈腾，CC的后排头部空间真是无法弥补的硬伤。也过了而立之年，感觉白色好像真的出现审美疲劳，黑色虽然很多人觉得不像私家车，但是黑色真的很精神。