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外观很年轻，动力够用，做工，日系车通病，后悬架太硬，上班够用
本田XR-V 2017款 1.8L EXi CVT舒适版
2017-02-20 首次发表
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3000km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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14.98万裸车购买价
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2017-01购买时间
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徐州购买地点
最满意
外观是我们年轻人的选择，油耗也符合我们这种上班族，空间是亮点，家用够适合！
最不满意
后悬架太硬，太硬，车漆是日系车硬伤，没有办法，接受它优点必须妥协它缺点
空间
5
我们家人都不胖，坐里面很宽敞，意想不到的空间，本田MM理念的展现的淋漓尽致！很佩服本田偷空间技术！自主品牌应该学习的方面！
驾驶感受
5
动力方面1.8的发动机拉1.3吨的车，足矣！起步很顺畅，很满意，只要舍得踩油门。感觉什么车都应该不会肉的。就看自己的驾驶习惯了！
操控
5
方向盘很好。指哪打哪，很灵敏，油门很线性，新手开了也不会有什么难开的说法。毕竟本人就是新手，后悬架太硬，过减速带就感觉很颠簸，路感很难受，本来就想让家人开开心心舒舒服服的坐在里面的。可是过烂路完全没有顾及消费者这方面，称不上SUV，城市家用买菜车，买它就应该考虑扭力梁的悬架优点和缺点，想要空间就得舍弃减震，接受它的优点，就必须妥协缺点，人无完人，金无足赤，一个道理！
油耗
4
行驶了3000公里，目前油耗7.8，在想象中，家用车，不高！日本车的优势展现的淋漓尽致，发动机省油不是吹的，真应了大家伙所说的本田买发动机送车那句话，发动机确实不是盖的，毕竟早期研究摩托车发动机的企业。发动机这一块确实服。大写的服字。
舒适性
5
硬，硬，硬，重要的事情说三遍。悬架太硬了。后悬架是这款车的软肋，为什么小改款就不能把之前车友们反馈的缺点和弊端给解决了，不在乎中国消费者？但它成就了空间，本田偷空间的技术不是盖的，mm理念，服
外观
5
车漆薄，日本车通病，外观形状符合年轻人口味，很年轻，很运动，很大气，外观是这款车加分的点，值得夸赞本田的设计师，能懂得中国人的审美观，知道中国人需要一辆什么样的车型。抓住了中国消费者的心里，月销上万辆想必它是重要的原因之一吧！
内饰
2
内饰一般。中控台布置是不错，可惜15万的车座椅织布，门板织布，中控台硬塑料，感觉很廉价，不太满意，织布门板难打理，座椅也是一样，一样东本能重视中国消费者，不应该糊弄加应付，这样就令人心寒了。
性价比
3
性价比一般吧，感觉十五万买的有点亏，这个价位有马自达cx4.日产逍客可以选择。毕竟是紧凑级suv，买个小型suv感觉不划算，没有到达理想的性价比，不过感觉每个人无论买完什么车。都会有我这种感觉，应该是正常的心理作用，买完了就不要后悔。就应该好好的爱惜自己得爱车。
选择这款车的理由
家人看了觉得外观靓丽，大小符合我们家人用，是一款经济型家用车
购车4个月后新车质量评价 | 2017-05-02
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
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设计不合理/不易操作
- 内饰-中控台-设计不合理/不易操作
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VR视角看口碑
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