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21282
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中级标杆，值得拥有！
迈腾 2016款 1.8TSI 智享舒适型
2017-02-22 首次发表
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10000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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17.98万裸车购买价
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2016-03购买时间
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北京购买地点
最满意
空间够大，直逼奥迪A6L。在目前的中级车当中，不管是车内空间，还是后备箱空间，都是相当充足地！每次坐进后排都有想跷二郎腿的冲动！科技感有所提升，多功能方向盘上配备了定速巡航，跑高速很实用。还配备了电子手刹，逼格提升不少。
最不满意
一、内饰虽有质感，但过于呆板！ 二、底盘调校紧凑利于操控，但乘坐毫无舒适可言！ 三、隔音效果差！
空间
5
空间有两大，后排大，后备箱大。对于迈腾的空间我只想用自己话描述:“一坐进后排就情不自禁的有跷二郎腿的冲动！”
乘坐空间
我身高170米，前排腿部空间比较宽裕，后排地板中部突起很高，长时间乘坐有些累，但这是大众的通病。不过后排的空间真是没得说，很宽敞。
储物空间
年后去送我姐坐高铁，后备箱放了一个28寸一个24寸行李箱，还有我车上的一个中等大整理箱，毫无压力。车内的储物空间设计布局也很合理，够用，值得一提的是后排中央扶手弹出式杯架设计很好。
驾驶感受
5
1.8T完全够用，提速很快，后劲十足，随踩随有！
操控
4
方向盘指向精准，一二档有顿挫感！底盘连续虑震效果不错！调校的很扎实，好过新君越和帕萨特。
油耗
3
平时12个，高速9个！
舒适性
4
不舒适，强调操控性，底盘很扎实，直接导致过减速带很生硬！
噪音控制
上了80公里胎噪就很明显了，在高速上时速100公里时风噪控制的不好。
空调
空调冷热效果很给力，若是自动空调就更好了！
座椅舒适性
座椅的包裹性支撑性还可以，后排的杯架设计很巧妙，比直接挖两个洞的那种强多了！
雾霾天
只能过滤花粉吧，能过滤PM2.5嘛？不能吧。
外观
4
大气！精神！有质感！
车身造型
车头棱角分明，配合大灯，显得很有精气神儿！腰线笔挺！车尾浑圆！
内饰
3
比较呆板，味道有点重。
异味异响
车内异味很大，放了一个柚子皮，3个炭包。一个星期之后就好多了。
性价比
5
新旧交替，老款优惠幅度大！
选择这款车的理由
每个男人都有一个“BBA的梦”，万一不小心实现了呢。 人生还处在爬坡的阶段，还是省省做个务实的选择吧！ 二十来万的SUV真心买不到好的，那就选择B级车吧。 就B级车而言: 韩系说起来总给人廉价感，确实也是合资车里面最便宜的，现代的索纳塔、起亚的K5，胜在外形设计，配置丰富，但里子不足（品牌价值欠火候儿）。 对法系无感，它的造车风格我无法欣赏，真的与我在两个世界（不过C6进步很多，应该点个赞）。 日系车嘛，无论是外形，内饰，动力，操控都还不错，尼桑天籁的外观大气、乘坐舒适，马自达阿特兹的年轻时尚，魂动飘逸，丰田凯美瑞的中庸实用，还有本田的雅阁，着实研究了一番，换掉前脸的大板牙之后，颜值提升一个数量级，内饰虽没有美系的豪华感，却也是日系里我最喜欢的了，双屏幕更抢眼（之所以没有选是觉得看久了，雅阁的整体外形给人一种松垮的感，尤其后部，外加一点儿排日小情绪吧）。 美系内饰营造豪华感，注重操控驾驶乐趣。新君越是个不错的选择！达5米的车身，拉长的侧身线条优雅从容！非常迷人！内饰豪华，座椅舒适，马力够大，唯一的缺点是它的车尾设计的太小巧玲珑，跟庞大的车身，整车的气质反差太大，影响了它的美感！！！蒙迪欧长了一副迷人的马丁脸，外形扎实动感，操控也不错，但那时将要改款，内部空间又略显局促！所以就放弃了！雪佛兰呢，梁朝伟在广告片里着实秀了一把加州阳光，但对雪佛兰或雪佛兰XL都无感！ 再说德系，受不了的套娃脸，内饰单调的近乎有些死板！却丝毫不影响它在国人心中的品牌力！再加上外形设计的很有质感，精神！ 斯柯达的速派，棱角分明的外形设计，很是抢眼，哪都没毛病（不选它还是差在品牌力上吧）。大众的帕萨特，曾经之家的一位测评大咖（不是陈震，是那个胖子）说，“帕萨特的方向盘有点~偏！！！”一试驾，这句话就萦绕耳边，紧跟着手感就上来了，偏！偏！偏！也不知道是不是真的偏！ 一句话回了一辆车！！哈哈！！只剩迈腾了，那就他吧，品牌力不低！操控好！空间大！当时马上出17款了，优惠幅度大！
购车1年后新车质量评价 | 2017-03-01
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
购车1年后追加口碑 | 2017-03-25
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12000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,200.00元花费
油耗
EA888发动机的各方面表现，还是令人满意的。1.8T的排量满足日常需求，不说是绰绰有余吧，还是算的上得心应手的。 市区日常开（非上下班高峰拥堵时段），油耗稳定在10.0个油上下。 满意！ 市外非高速路段，油耗能降到9.0个油左右。 满意！ 跑高速路的话那就更欢畅喽，推到S挡，油门轻点，上到1500转时涡轮增压就已经介入了，4缸的车中算是比较迅猛的了！！开起来还是很飘逸的。说到省油的话，跑高速一定要开定速巡航喽，油耗很快就能降到5.0个油——6.0个油之间。 非常满意！
保养
迈腾的保养费用还是偏贵的，去4孙子那保养一次1200，无非也就是更换机油，滤芯之类。也没有什么特色服务。感觉比同价位的韩系，日系保养要来的贵！迈腾该向你的捷达老弟学习学习喽！
故障
发动机漏油，烧机油。这些网上传的很广的问题，还没有遇到。车品过硬＆人品过硬！ 变速箱有些不爽，一挡升二挡略有顿挫感！二挡降一挡顿挫感更为明显。
吐槽
好歹也是20多万的车呀，卤素大灯！手动空调！自己搬座椅！ 我看大众是让咱国内的消费者们惯坏了！
购车1年2个月后追加口碑 | 2017-05-02
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20000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,200.00元花费
油耗
这个月筹备婚事，单位老家来回跑。从大广高速转京港澳高速，再转首都换线高速，一趟下来333公里呀。全程高速，油耗表现基本稳定在6——7个左右。开着导航，没有测速，监控的时候挂S挡飙高速的话（h/130Km以上）油耗得9个多！！！呵呵，不过这也比在城里堵着蜗牛爬要省油哇！在城里开10个油往上很正常！
保养
大众4孙子地服务还行吧，一般化。去了把车一交，人家该怎么弄怎么弄。谈不上什么服务档次！不过要钱的时候可不手软，十几张毛爷爷就没了！是机油好还是配件高？？迈腾你真该跟你那不挑食又皮实的捷达弟弟学习学习。日韩车保养可没这么贵！！！
故障
不管是大毛病，小问题，通通没有。故障！请离我远一点儿。开了两万多公里还是很省心的呦！没有剐蹭，磕碰，是咱技术好。没有大故障小毛病是车可靠，还是咱人品好？这个需要研究，呵呵！不过换挡顿挫感是真的，说是迈腾的通病，一档升二挡略有顿挫感，二挡降一档顿挫感更为明显！
吐槽
提速快，得益于这台1.8T的EA888发动机的优异性能！感觉开了两万多公里了，提速比刚买车时还利索！之前还嫌弃大众的外观套娃脸，内饰千篇一律！现在才真正感受到大众的整车品质真是没得说呀！网上传的挺邪乎的发动机漏油，烧机油！应该是个案吧。
购车1年3个月后追加口碑 | 2017-06-13
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22000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,200.00元花费
油耗
在市区开的比较少，高速公路跑的比较多。油耗是市区高一些，尤其路况比较堵的时候能达到11.0L以上。不堵的话也就8.5L—10.0L之间。跑高速的话油耗就看着顺心多了，三百多公里，时速120km打开定速巡航，油耗基本在8.0L个以内。对于1.8T的EA888发动机真不是盖的，跑高速不仅省油而且动力十足。
保养
还真是带涡轮增压的车保养贵呀！20来万的车平常保养就要1100！哥们儿胆子大，一直在外边保养，机油机滤才500块钱。在大众4s店，也是机油机滤+工时，收费1100！还包含一些可有可无，七七八八的检测检查！不过按10000公里保养一次来说，也可以了！
故障
一，变速箱换档不够流畅，一挡升二挡略有顿挫感，二挡降一挡顿挫感明显！说是迈腾的通病，没辙！ 二，刹车片有异响，跟老鼠吱吱叫似的！去4孙子那问了问，又是通病，无解。哎，也不太影响用车，忍了吧。毕竟买车也是件拼人品的事儿！ 三，转向时异响有点儿大，咯噔声！去4孙子那看看吧，给的答案还是通病！跟前边奖项一样，照例是无解！
吐槽
在买车这件事上，我怎么人品这么差，刹车异响，转向异响，变速箱顿挫！人家4孙子的师傅说了，你还算人品好的，没有烧机油，发动机漏油！呵呵，调侃而已，迈腾整车品质，驾驶感受都还是很不错的，中级神车可不是盖的！
购车1年4个月后追加口碑 | 2017-07-22
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23500km行驶里程
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11.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,200.00元花费
油耗
每月跑一到两次长距离高速，单程350公里左右（因为在外地工作，每月歇班一到两次）。算下来每个月大概800公里——1500公里，每次都是上高速前加油，一次加300块钱，每月油钱得600块——1200块。
城市路段表现
城市路况开的相对少很多，十一二个油吧，夏季开空调相对来说油耗要高一些。
高速路段表现
跑高速的感受是动力足，油耗低。这台1.8T的EA888 发动机确实不是盖的！定速巡航120km/h，三百多公里跑下来油耗能到100km/7L！不过在无监控测速路段，经常飚到140km/h以上，油耗会上到八九个油！ 跑高速省油还是开定速巡航划算！
保养
在跑到20000公里的时候，去4s店花钱保养了一次，更换机油机滤，吹一下空滤，好像还做了一些小检测，花费了1100块钱。相对于5000公里一保养的车来说，大众迈腾的保养也还可以，毕竟还是带涡轮增压的。不算贵了。
故障
迈腾开了两万多公里了，毛病还真不少！ 一，变速箱换档不流畅。1挡升2挡有顿挫感，2挡降1档顿挫感明显!去4孙子那问:这病有治嘛？答:通病！没治！二，有时踩刹车，明显感到刹车片异响，老鼠吱吱声。去4孙子那问:这病有治嘛？答:通病！没治！三，转向时有咯噔声，难道是转向架的问题？！赶紧再去4孙子那问:这病有治嘛？答:通病！没治！
吐槽
迈腾虽然有这么多通病！但是也瑕不掩瑜，无论从品牌力还是整车质感，行车品质上来说，都是您不错的选择，不愧是大众神车！
购车1年6个月后追加口碑 | 2017-08-28
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25700km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,200.00元花费
油耗
除了日常作为通勤车跑高速外，8月中旬又来了次自驾游去，日照—威海—乳山—海牙玩了一圈。加上上班的里程，一共跑了2200多公里。绝大部分是高速路段，一次加300块钱的油，上班加了600的。自驾游加了1200来块钱的吧。
城市路段表现
市里开车不怎么顺畅，走走停停，加之夏季空调开的多一些。油耗基本在十一二个油左右。
高速路段表现
经常在高速公路上来来回回，迈腾跑高速的一大感受就是动力充沛！经济省油！打开定速巡航120km/h，三百公里跑下来油耗能控制在100km/7l上下。即便是在无监控路段飚到140km/h以上，油耗也能控制在八九个油吧。这台1.8t的EA888发动机动力充足，能满足日常所需。燃油经济性也不错。不过跑高速省油，还是要开定速巡航！
保养
车子表显20000出头的时候，去4s店花钱保养了一次。保养项目无非就是机油机滤，吹了一下空滤，还有一些七七八八的检测，不太懂。下来花费了1100块钱。相对于5000公里保养一次的车来说，迈腾不算贵了。而且还是带涡轮增压的机器。
故障
这两万多公里开下来，迈腾的小毛病还真不少。说起来爱恨交加呀！首先是换档有顿挫感！再有就是踩刹车时刹车片有明显的异响。再一个就是转向的时候有咯噔声，不知道是不是转向架的问题！
吐槽
迈腾虽然小毛病多，但瑕不掩瑜，无论从品牌力还是整车质感，还是行车品质上来说，都是一个不错的选择。
购车1年7个月后追加口碑 | 2017-09-28
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26300km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,200.00元花费
油耗
这个月任务繁重，只休了一次假。作为通勤车的迈腾，只跑了600多公里，大部分是高速公路。加了两次油，第一次加了300块。第二次加了200块钱的。现在还剩了有半箱吧！粗略的算了一下，也就5毛钱一公里吧。
城市路段表现
在市里开的话走走停停，这车起步不算肉。现在天儿也凉快了，不开空调对油耗还是有些许影响的。不是特别堵的话，也就十个油。
高速路段表现
排量不大，但带有涡轮增压。跑高速公路动力还是很充足的。随踩随有！定速巡航跑120km/h的情况下，油耗表现很满意，表显百公里6个油！
保养
迈腾的保养不算贵！之前大家说带涡轮增压的车保养起来比自然吸气的车子要贵。迈腾是10000公里保养一次，花费1100左右。对比5000公里保养一次花费五六百的车来说，也不算贵了。
故障
故障倒是没有遇到过，不过迈腾的通病还都感受到了，最突出的就是迈腾的变速箱了，换档的顿挫感！
吐槽
迈腾的整车质感很不错。无论迈腾的操控和驾乘感受，还是大众的品牌力来说，都是不错的选择。物有所值。
小意外
上周在市里，辅路上跟一个骑电车逆行的毛头小伙儿，发生了剐蹭事故。当时路况并不复杂，行人车辆也不多，不知道当时这小子想什么呢，他的电动车的车把，剐蹭到了我的右后侧。一道10厘米左右的划痕。不算太深，但也看见了底漆。钣金倒是没事儿。小伙儿赔了300块钱，私了。各走各的！
购车1年8个月后追加口碑 | 2017-10-31
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27100km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,200.00元花费
油耗
因为在外地工作，迈腾提回来就被用做通勤车。全程高速，休假来回跑一趟要700公里。按每月休假两次算，总里程在1500公里吧。每月加油3——4次。油费在600块——1200块吧。没办法，工作生活都要兼顾，只能辛苦自己一点儿喽。
城市路段表现
在市区开的比较少，一般速度只要能上到40km，油耗也就9个来的。如果遇上拥堵路段，油耗得十一二个。还算满意！跑外环路，高架时油耗也就八九个。表现很不错。
高速路段表现
得益于EA888发动机的优异性能，1.8T的排量完全满足跑高速了。挂s挡，油门轻点，上到1500转时涡轮增压就已经介入了。那叫一个欢畅轻快。在4缸车里面来说，很迅猛了！说到省油的话，跑高速一定要开定速巡航，别超120km/h的车速，几百公里跑下来，油耗也就5l–6l之间。还是很令人欣慰地！
保养
在表显20000公里的时候，去4s店做了一次保养，更换机油、机滤，吹了一下空调滤芯，费用1100块。相对于5000公里一保的车型来说，大众的保养费用还尚可，毕竟还是带涡轮增压的车子，不算贵了。
故障
开了小30000公里了，小毛病还是发现了一些，一、变速箱换档不流畅，1挡升2挡有顿挫感。2挡降1挡顿挫感明显！去4s店说是通病。
吐槽
使用过程中，迈腾的表现还是很不错的，总体感觉就是很有质感！买车时没有选错。
购车1年9个月后追加口碑 | 2017-12-02
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28500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,200.00元花费
油耗
EA888发动机的各方面表现，还是令人满意的。1.8T的排量满足日常需求，不说是绰绰有余吧，还是算的上得心应手的。 市区日常开（非上下班高峰拥堵时段），油耗稳定在10.0个油上下。满意！市外非高速路段，能降到9.0个油左右。满意！跑高速路的话那就更欢畅喽，推到S挡，轻点油门！上到1500转时涡轮增压就已经介入了，4缸的车中算是比较迅猛的了！！开起来还是很飘逸的。说到省油的话，跑高速一定要开定速巡航喽，油耗很快就能降到5.0个油——6.0个油之间。 非常满意！
保养
迈腾的保养费用还是偏贵的去，4孙子那一次保养费用1200块。无非也就是更换机油、机滤之类。也没有什么特色服务。感觉比同价位的韩系日系要来的贵，迈腾该向你的捷达老弟学习学习喽。
故障
发动机漏油，烧机油这些网上传的很广的问题还没有遇到。车品＆人品！ ？就是变速箱用着有些不爽，升二挡略有顿挫感，二挡降一档顿挫感更为明显！
吐槽
迈腾提速比较快，得益于这台1.8T的EA888的优异性能！感觉开了几万公里了，比刚买车时提速还利索。之前还嫌弃大众的套娃脸，内饰千篇一律！现在才感受到大众的整车品质真是没得说呀！网上传的挺邪乎的，烧机油！应该是个案吧。反正我是没有遇到，新款的迈腾外形更帅气了，反倒是老款显得太持重了！！！
购车1年10个月后追加口碑 | 2018-01-03
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29500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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1,200.00元花费
油耗
每月跑一到两次长距离高速，单程350公里左右（因为在外地工作，每月歇班一到两次）。算下来每个月概800公里——1500公里，每次都是上高速前加油，一次加300块钱，每月油钱得600块——1200块。
城市路段表现
城市路况开的相对少很多，十一二个油吧，路况堵的时候，得十四五个油了。等绿灯时，起步提速还是很给力的。
高速路段表现
跑高速的感受是，动力足，油耗低。这台1.8T的EA888涡轮增压发动机 确实不是盖的！定速巡航120km/h，三百多公里跑下来油耗能到100km/7L！不过在无监控测速路段，经常飚到140km/h以上，油耗会上到八九个油！ 跑高速还是开定速巡航划算！
保养
在跑到20000公里的时候去4s店花钱保养了一次更换机滤吹一下空滤好像还做了一些检测花费了1100块钱。相对于5000公里一保养的车来说，大众迈腾的保养也还可以。毕竟还是带涡轮增压的。不算贵了。
故障
迈腾开了两万多公里了，毛病还真不少！ 一，变速箱换档不顺畅。1挡升2挡有顿挫感，2挡降1档顿挫感明显!去4孙子那问:这病有治嘛？答:通病！没治！二，有时踩刹车时明显感到刹车片异响，有老鼠吱吱声。去4孙子那问:这病有治嘛？答:通病！没治！三，转向时有咯噔声，难道是转向架的问题？！赶紧再去4孙子那问:这病有治嘛？答:通病！没治！
吐槽
迈腾虽然有这么多缺点，但是也瑕不掩瑜，无论从品牌力还是整车质感，行车品质上来说，都是您不错的选择，不愧是大众神车！
购车1年11个月后追加口碑 | 2018-02-06
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31000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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2,400.00元花费
油耗
EA888机的各方面表现，还是令人满意的。1.8T的排量满足日常需求，不说是绰绰有余吧，还是算的上得心应手的。 市区日常开（非上下班高峰拥堵时段），稳定在10.0个油上下。！市外非高速路段，能降到9.0个油左右。！跑高速路的话那就更欢畅喽，推到S挡，轻点油门！上到1500转时涡轮增压就已经介入了，在4缸的车中算是比较的了畅快淋漓的了！！开起来还是很飘逸的。说到省油的话，跑高速一定要开定速巡航喽，就能降到5.0个油——6.0个油之间。 非常轻松！
保养
迈腾的费用还是偏贵的，去4孙子那一次费用1200块。无非也就是更换、机滤之类。其中更换火花塞和添加燃油宝，清洗发动机的项目都被我拒绝了。感觉比同的韩系日系要来的贵迈腾该向你的捷达老弟学习学习喽。
故障
发动机漏油，烧机油这些网上传的很广的问题还没有遇到。车品＆人品 ？就是变速箱用着有些不爽升二挡略有感，二挡降一档感更为明显！
吐槽
迈腾提速比较快，得益于这台1.8T的EA888发动机的优异性能感觉开了几万公里了，比刚买车时还利索。之前还嫌弃大众的套娃脸，千篇一律。现在才感受到大众的整车品质真是没得说呀网上传的挺邪乎的，应该是个案吧。反正我是没有遇到，新款的迈腾更帅气了，反倒是老款显得太持重了
购车2年后追加口碑 | 2018-03-09
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32000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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2,400.00元花费
油耗
上个月赶上年假，领导照顾，多休了一周。除了来回通勤跑的高速公路，还有年节期间必要的亲朋走动，基本上没有碰车。随着年龄的增长，自己觉得性格开始有了变化，越来越好静了，有时间就窝在家里，哪也不想去。跟老妈做几个菜，跟老爸喝喝茶。近期油价一直在涨，400块钱家一箱油，油费花了1000来块吧，到过完年，回去上班了，还剩半箱油。
城市路段表现
应对日益严重的城市拥堵，迈腾并不出色。甚至有些不合时宜了。高峰时段出行在城市道路上油耗高达15个油。错峰时段的话也能开出12个油上下。这才觉得，如果整日只在市内开车的话，混动车或者纯电动车才是王道！
高速路段表现
跑高速公路的感受是，动力十足，油耗很低。这台1.8T的EA888涡轮增压发动机确实不是盖的！定速巡航120km/h，三百多公里跑下来油耗能到100km/7L以内！不过在无监控测速路段，经常飚到140km/h以上，油耗会上到八九个油！ 跑高速还是开定速巡航来的划算！
保养
迈腾的保养并不算贵！之前大家说带涡轮的车保养起来比自然吸气的车子要贵。迈腾是10000公里保养一次，每回1100百块左右。对比5000公里保养一次五六百的车来说，也不算贵了。
故障
大毛病没有，小通病忍着吧。人无完人，车无完车！
吐槽
陪我风雨无阻，奔跑在苍茫的大地上！
购车2年1个月后追加口碑 | 2018-04-16
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34000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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2,400.00元花费
油耗
利用清明小长假，高速公路免费，带着老婆自驾游，去了趟“泉城济南”，看看济南的春天！单程210公里。个人觉得，如果一个驾驶员的话，自驾游的目的地，最好是不要超过300公里，或者独自驾车超过三个小时。不然会觉得累，影响旅程的舒适感。这一趟来回将近五百公里，因为大部分是高速公路，也就用了不到一箱油。花费油钱300来块吧。主要是现在油价接二连三上涨，还好高速公路免费同行。这一趟自驾游下来花费也不大，两千多块钱。
高速路段表现
跑高速的感受是，动力足，油耗低。这台1.8T的EA888增压发动机，确实不是盖的！定速巡航120km/h，三百多公里跑下来油耗能到100km/7L！不过在无监控测速路段，经常飚到140km/h以上，油耗会上到八九个油！ 跑速还是开定速巡航！
景区山路
在景区爬盘山公路，迈腾的动力还是很足的，爬坡不费力，感觉就是有有后劲。山路有些窄，方向指控很准确，山路会车更自信。跑这种路况，就不会太在意油耗了。主要还是关注安全。
保养
又到了该保养的时候了，过了三万公里，该中期保养了。抽个时间去4s店做了。平时迈腾的保养还是偏贵的，去4孙子那一次1200块。无非也就是更换机滤之类。其中更换火花塞和添加燃油宝，清洗机舱的项目都被我拒绝了。感觉比同型的韩系日系要来的贵迈腾该向你的捷达老弟学习喽。
故障
大毛病没有，小通病不少。
吐槽
自驾游还是放松自我的不错选择。当你握上迈腾的方向盘，奔驰在宽广的大地上，忽然感到了人生的自由，像梦一样自由！
购车2年3个月后追加口碑 | 2018-05-21
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35000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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2,400.00元花费
油耗
近期国际油价一句高歌猛进，国内的油价也是水涨船高！！现在加一箱油，比年初要多花费三十四块钱。因为日常用车频繁，所以比较关注油价。虽然跑高速油耗会很低，但日常综合评估下来也要9个油，十个油上下。按每个月跑1000公里来说的话，花费在六七百快之间。
城市路段表现
市内开容易出现，急起步，紧刹车的情况。堵在路上长时间怠速的情况。所以市内油耗要高的多，大概在12个油上下。
高速路段表现
跑高速，一般都要开定速巡航，油耗也相对低很多，7个油左右。理论上一箱油可以跑近千公里。可这只是理论上，实际工况远没有这么好。
保养
10000公里保养一次，花费的1000块钱左右。作为一台中级车的保养费用来说，还是可以的，不算贵。但是你要只做基本的保养，不能全听接待人员给你的保养清单。砍掉一些不必要的保养项目。
故障
最近发现天窗的遮阳板，出现异响的问题。不知怎么搞得，回头保养时去4s店看看。还有就是升降挡时有顿挫感（虽然是通病，还是要说一说）。悬挂调校的很扎实很硬，有点是操控好，缺点是隔音差，舒适性不佳。
吐槽
啦啦啦，我的车没有烧机油。好歹也是中级标杆，迈腾的空间宽敞，坐在车里，不管是前排还是后排，都很舒坦。敢向A6比空间！1.8T动力很给力。还有定速巡航（最低配也有哦！）
购车2年4个月后追加口碑 | 2018-06-29
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37000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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5,200.00元花费
油耗
人在外地上班，平常每个月回来一周。单程400公里，全程高速公路，用时三个半小时。最近老婆怀孕了，隔一周回来一次，这一个月下来就跑小两千公里，油价也是在高位徘徊，每个月的用车费用在1000块左右，再加上高速费，保养的费用还没算在里边。
高速路段表现
跑高速公路的话那就更欢畅喽，推到S挡，油门轻点，发动机转速上到1500转时涡轮增压就已经介入了，迈腾在4缸车中算提速较迅猛的！！开起来还是很飘逸的。说到省油的话，跑高速肯定要打开定速巡航喽，油耗很快就能降到5.0个油——6.0个油之间。 非常满意！
保养
这次抽空在当地4S店做了中期保养，做的保养项目比较多，花费也很高。总体感觉还是偏贵，配件定价高，工时费高，为了让车主多花钱，总是建议车主缩短各项目的保养周期。买车的时候，销售跟你讲这车如何质量过硬，没有小毛病，用着省心。等你买完了去做保养，接待人员又说，这车不要按保养手册规定的来，要尽量缩短保养周期，这样不容易出毛病。车并不是什么太过精密的仪器，在售后嘴里，好像这车不小心的保养，就会出大问题一样。
保养服务
更换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化。加了发动机清洗剂，更换机油，机滤，空滤，空调滤芯。加上工时费，花费2800多块钱。
故障
大毛病没有，小通病不少。
吐槽
出了保期，肯定不去4S店了。找个专业的品牌连锁去保养。
购车2年5个月后追加口碑 | 2018-08-05
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38600km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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5,200.00元花费
油耗
人在外地上班儿，这段时间开始，回家跑的勤了。老婆大人有孕在身，放心不下呀。单程400公里左右，一个月往返两次。为了家庭，我一直在路上。油价居高不下，每个月的油费、高速费一千多快。其实核算下来，迈腾的油耗还是不算太高的。
城市路段表现
在市区开的比较少，一般的话，速度只要能上到40km，油耗也就9个油来的。如果遇上拥堵路段，油耗得十一二个油。还算满意！跑外环路，高架时油耗也就八九个。表现很不错。迈腾等红灯起步一点儿不肉。还算满意。
高速路段表现
得益于EA888发动机的优异性能，1.8T的排量完全满足跑高速了。挂s挡，油门轻点，上到1500转时涡轮增压就已经介入了。那叫一个欢畅轻快。在4缸车里面来说，很迅猛了！说到省油的话，跑高速一定要开定速巡航，别超120km/h的车速，几百公里跑下来，油耗也就5l–6l之间。还是很令人欣慰地！
保养
做了一个中期保养，更换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化。加了发动机清洗剂，更换机油，机滤，空滤，空调滤芯。加上工时费，花费2800多块钱。
故障
前一段天窗的遮阳板出现了异响的问题，保养的时候在4s店修了修，修理师傅说滑道该清理了，不是大毛病，清了清上点儿油膏。问题解决了。
吐槽
为了家庭，我一直在路上。再出发！
购车2年6个月后追加口碑 | 2018-09-14
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39600km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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5,200.00元花费
油耗
如今理想已过三旬，老汉儿依然奔跑在路上。感觉累的时候，就点根儿烟独自坐坐。抬起头，天高云淡正是金秋。也许我再努力一点，便会在下个路口，迎来我人生的丰收之秋。每个月大部分的公里数都是在高速公路上跑出来的，迈腾跑高速还是比较省的，开着定速巡航的话油耗最低，也就6L/100km。如果路况复杂车多的时候，不开定速巡航在高速上也就7L/100km。总的来说，迈腾跑高速油耗还是可以的。比较省钱了。
城市路段表现
城市综合路况也就10L/100km，如果是早晚高峰期，油耗也会蹿高到12L/100km。虽然市区开不算省油，但动力还是可以的。等红灯起步还是不肉。
高速路段表现
跑高速，一般都要开定速巡航，油耗也相对低很多，7个油左右。理论上一箱油可以跑大几百公里。可这只是理论上，实际工况远没有这么好。
保养
做了一个中期保养，期间更换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化。还做了发动机舱清洗，购买了燃油添加剂，更换机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯。加上工时费，花费2800多块钱。大保健贵一些，带涡轮增压技术的车就这样。保养的成本要比自然吸气的车要贵一点。不过动力会更能满足日常所需。
故障
迈腾这车呀，大毛病没有，小通病不少哇。那句老话说的好——人无完人。这话用在车上也一样，车无完车。
吐槽
谢谢你陪我风里雨里，驰骋天地。
购车2年8个月后追加口碑 | 2018-10-30
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41500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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5,200.00元花费
油耗
现在的生活状态是，算是半个两地分居吧。人在外地上班儿，这段时间开始，回家跑越来越勤了。老婆大人有孕在身，再有一个月就要临盆了。总是放心不下呀。一有时间就往家跑。单程400公里，每个月往返两次。为了家庭，我一直在路上。油价堪称是直线上涨，每个月加油费、高速费近一千多块钱。其实核算下来，迈腾的油耗并不算高，可能跟我全程都是高速有关，而且还开了定速巡航。
高速路段表现
跑高速公路的话那就更欢畅喽，推到S挡，油门轻点，发动机转速上到1500转时涡轮增压就已经介入了，迈腾在4缸车中算提速较迅猛的！！开起来还是很飘逸的。说到省油的话，跑高速肯定要打开定速巡航喽，油耗很快就能降到5.0个油——6.0个油之间。 非常满意！
城市路段表现
市内开容易出现，急起步，紧刹车的情况。堵在路上长时间怠速的情况。所以市内油耗要高的多，大概在12个油上下。
保养
前一段时间做了个中期保养，更换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化。加了发动机清洗剂，更换机油，机滤，空滤，空调滤芯。加上工时费，总共花费2800多块钱。
故障
关于故障，我想说的是， 迈腾这车呀，大毛病没有，小通病不少哇。那句老话说的对——人无完人。这话用在车上也是一样，车无完车。
吐槽
很有质感的一台车，顾家的男人都值得拥有一台迈腾，工作生活都能兼顾。
购车2年10个月后追加口碑 | 2018-12-24
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43000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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5,200.00元花费
油耗
车驶到哪里，我们的生活边界就到哪里。
保养
前一段做了一个中期保养
故障
换挡有顿挫感
吐槽
国内中级车市场的标杆。
购车3年1个月后追加口碑 | 2019-03-18
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44000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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5,200.00元花费
油耗
车驶到哪里，我们的生活边界就到哪里。身在在外地工作，跟老婆孩子两地分居，每个月都要往返一段单程400公里的高速公路。为了平衡工作跟家庭，照顾家人，享受家庭生活，这点“奔波”是值得的。 按每个月回家一到两次算下来，每个月概800公里——1500公里，每次都是上高速前加油，一次加300块钱，每月油费在600块——1200块。
城市路段表现
因为经常奔波在高速上，所以城市路况开的相对少很多，十一二个油吧，路况堵的时候，得十四五个油了。等绿灯时，起步提速还是很给力的。
高速路段表现
大众迈腾跑高速的感受是，动力足，油耗低。这台1.8T的EA888涡轮增压发动机 确实不是盖的！定速巡航120km/h，三百多公里跑下来油耗能到100km/7L！不过在无监控测速路段，经常飚到140km/h以上，油耗会上到八九个油！ 跑高速还是开定速巡航划算！
保养
迈腾的保养并不算太贵！之前有朋友说带涡轮增压的车子比起那些自然吸气的车子要贵。迈腾每10000公里保养一次，花费1100块左右。对每5000公里保养一次花费500百块的车来说，也不算贵了。
故障
就是这些大众迈腾的通病，无关痛痒。
吐槽
迈腾虽然说有些小毛病，但瑕不掩瑜，无论从品牌力还是整车质感，还是行车品质上来说，都是个不错的选择。
购车3年2个月后追加口碑 | 2019-04-17
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45000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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5,200.00元花费
油耗
“天道好轮回，苍天饶过谁？”破败的圆明园对巴黎圣母院隔空喊话。文明古迹对于每个民族都是弥足珍贵。烧了谁家的，滋味都不好受啊！进去四月份，气温开始升高，阳光也变的清朗热烈。晴天跑高速路要开空调了，原先跑高速的油耗在7L/100km，现在开空调油耗得8L/100Km了。市里开车的话，现在还不用开空调，油耗还是老样子。不堵不高，逢堵必高。
高速路段表现
很喜欢开着迈腾跑高速的感觉，推到S挡，油门轻点，发动机转速上到1500转时涡轮增压就已经介入了，迈腾在4缸车中算提速较迅猛的！！开起来还是很飘逸的。说到省油的话，跑高速肯定要打开定速巡航喽，油耗很快就能降到5.0个油——6.0个油之间。 即便是现在要开空调了，迈腾的油耗也就7.0个油——8.0个油。节油表显还是不错的。
城市路段表现
市内道路开的相对少很多，十一二个油吧，路况堵的时候，得十四五个油了。等绿灯时，起步提速还是很给力的。
保养
在跑到30000公里的时候做了一次中期保养，花费了3000多块钱。着实有些贵了，不好承受。光检测费，工时费就花费了1200多块钱。再加上发动机的保养1500多块，又加了一个发动机保护剂。平时的保养也就1200块钱吧。机油机滤，空滤。
故障
换挡的顿挫感是有的。这个是通病。
吐槽
春夏之交，清朗的的夜风，放下车窗，点一支烟。任清风拂过脸颊。人·车·生活！
购车3年4个月后追加口碑 | 2019-06-22
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47000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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5,200.00元花费
油耗
在市里开车，开空调的话，油耗提升比较明显，夏季比其他季节油耗要高出1至1.5个油。跑高速开空调油耗没有什么太大的变化。平时跑高速多，跑市区少。所以夏季开空调对我的钱袋子影响不大。近期油价在六块二三的样子。接下来很有可能随着中东局势紧张加剧，导致油价快速上涨。
城市路段表现
在市区开的比较少，一般的话，速度只要能上到40km，油耗也就9个油来的。如果遇上拥堵路段，油耗得十一二个油。还算满意！跑外环路，高架时油耗也就八九个。表现很不错。迈腾等红灯起步一点儿不肉。还算满意。
高速路段表现
得益于EA888发动机的优异性能，1.8T的排量完全满足跑高速了。挂s挡，油门轻点，上到1500转时涡轮增压就已经介入了。那叫一个欢畅轻快。在4缸车里面来说，很迅猛了！说到省油的话，跑高速一定要开定速巡航，别超120km/h的车速，几百公里跑下来，油耗也就5l–6l之间。还是很令人欣慰地！
保养
平常的普通保养也就1100快钱吧。保养的价格不是很贵。可是换件的价格就有点尴尬了，一个汽油滤芯要160块，一个火花塞要200块。
故障
车跑了不到50000公里，开始烧机油了。胎噪比较大，悬架很扎实但也很硬，过减速带生硬颠簸。更换了机滤总成，还更换了涨紧轮。
吐槽
装配EA888发动机的迈腾车型普遍烧机油，个别烧的很严重，精细油气分离器工况普遍失效，进而发展成烧机油。
购车3年5个月后追加口碑 | 2019-07-22
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48000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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5,200.00元花费
油耗
今天下午还“清风无力屠得热”，晚上就来了一场“时雨倾盆洗仲夏”。进入三伏天以来，油耗比平时要多出1.5L的样子。天气越来越热，空调温度越开越低。开车油耗越来越高。油价又小幅上涨。综合各方因素，入夏以来的用车成本居高不下。
保养
更换原厂5w—30全合成机油，4L装370块。机油滤芯51块。油底螺丝＋密封垫28块一套。这一套机油换下来，光工时费就要了我392块钱。空调滤芯90块。更换工时费50块。看到报价单，心想下次一定自己更换空调滤芯。工时费太贵了。
故障
悬架调校的太硬了，过减速带或者不平的路时，汽车会比较颠簸，乘驾体验很不好。大众迈腾采用的是7挡双离合变速箱，因此动力比较强劲，但也有不足，就是油耗较高，而且使得变速箱的平顺性不高，特别是低速换挡时会有轻微的顿挫感，不过问题并不大。
吐槽
外观造型时尚动感，动力配置也是非常强劲，但也是存在很多不足之处，不买确实不知道，未来还需要加以改进，希望大众迈腾在未来的道路上能够越来越好吧。
购车3年6个月后追加口碑 | 2019-08-22
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50000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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6,348.00元花费
油耗
这几年开下来，实测大众迈腾1.8T真实平均油耗为9.0L/百公里，就按95#汽油的价格为7.2元/升来换算的话，一年行驶2万公里的，一年油钱就需要12960元，核算下来跑一公里花费6毛5分钱，再平均到一个月油费1080元，这个油耗对迈腾这种中型车来说，油耗不高，身边的车主们也都普遍接受的。
保养
还是一个基础保养，更换原厂5w—30全合成机油，大桶5L+小桶1L装花费430块。更换滤芯花费107块。油底螺丝＋密封垫28块一套套。这次保养下来，光工时费就需要我392块钱。更换的调滤芯90块，工时费50块。原厂燃油添加剂51块/瓶。这次保养总的花费1148元。
故障
换挡有顿挫感，升档跟降档都是如此。跑了50000多公里，开始有轻微的烧机油现象了。
吐槽
外形刚柔分明：对于迈腾的头部设计我无可挑剔，典型的德国车风范，造型刚毅且兼具攻击性。
也许2018款迈腾的腰线看起来更犀利！
购车3年8个月后追加口碑 | 2019-10-17
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51200km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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6,348.00元花费
油耗
就目前这忽冷忽热的天气，只有秋裤能给我慰藉！
保养
上次做的也是基础保养。
故障
迈腾的变速箱我已经无力吐槽了。
吐槽
道路千万条，安全第一条。
购车4年1个月后追加口碑 | 2020-03-18
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60000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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7,348.00元花费
油耗
因为异地工作的缘故，这台迈腾这几年一直在陪我跑城际高速公路。其实开高速还是很省油的，只要不超速飙车激烈驾驶，一般油耗不会太高。这几年实测下来，高速上的油耗也就7.0L/100km。当然表显能到6.0L/100km，但这个不是特别真实。
保养
前几天做的保养，大概花费1000出头。更换原厂5W—30全合成机油。一大桶加一小桶，小桶的加不完，可以放后备箱。大家也知道这大众的通病——烧了少了的就自己往里加一点。
故障
问题主要就两个，一个是换挡有顿挫感。再一个就是跑到50000公里的时候开始的——烧机油。
吐槽
对于迈腾吧，有点爱恨交加。真心喜欢大众的造车风格。也真心烦透了换挡顿挫，烧机油！
北京第三区交通委提示您——道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪！
购车4年2个月后追加口碑 | 2020-04-19
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60100km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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8,100.00元花费
油耗
疫情来势汹汹，万众一心抗疫。单位一纸令下，全员上岗，封闭管理。两个月下来，吃住都在单位，车一天也没动过，天气好的时候也就是洗洗车。等进去了4月份，全国的疫情稳定住了，才解封，允许小范围活动。闹疫情这几个月没有加油，这个月把车开出来买买日用品，去4s店做了一个中期保养。时间长了不动车，油耗略有升高，表显11.5/L油！准备这个月下旬再去加油。
保养
中期保养更换了5W—30型全合成机油，机油滤芯，发动机空气滤芯，清洗节气门，发动机进气道，更换了刹车油，刹车盘，还加了一瓶燃油宝。总的费用花了小两千吧。
车内消毒方式
车内消毒还是喷酒精，用布擦一下。也没有什么汽车专用的消毒液。
故障
通病就是换挡顿挫，这公里数大了以后，就开始烧机油了。很上火！
吐槽
等疫情结束了，好好带你跑跑。
这隔离期间很少开车，但我的车钥匙还是擦的锃亮！
购车4年4个月后追加口碑 | 2020-06-11
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60700km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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9,100.00元花费
油耗
“一路红尘车马嚣”，终于可以休假在家歇几天了。现在休假制度改了，单次休假时间长了频次少了，所以耗费在通勤路上的汽油也少了。再加之油价低迷，上个月加了300块钱的油，油箱已然满格了。这次休假400公里的单程，油耗六七个吧，到家油表只下了不到两个格。
保养
在50000公里的时候，做了一次常规保养，更换了5W—30全合成机油。一桶加完不够，还需要一个1L小桶的加一点，剩下的就放后备箱好了，回头缺了机油，自己加一点。
故障
60000公里之内的车况还是不错的。之后就不太好了，出现了令人厌烦的烧机油现象。大家都说这是大众的通病。每次看到机油灯亮了，就要路边停车，晾一晾，然后加一点机油再走，也是无语了。
吐槽
陪了我这么久，保养也得跟上呀！
这套座椅套，当时花了1000多块买的。质量不错！
购车4年5个月后追加口碑 | 2020-07-18
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60900km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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9,100.00元花费
油耗
己亥盛夏，休假在家。近几日市区闲步，疫情的影响貌似行将远去。街上车来车去、人来人往，戴口罩已不再是这座县城出入的日常。假长人闲，动车的情况不多，只行驶了屈屈两百公里。多在闹市城区街道行驶，以至油耗略有升高。表显油耗在11L/100km，本月未曾加油。
保养
行至60000公里时去4s店保养车辆，更换大众原厂5w—30全合成机油、机油滤芯、空气滤芯；清洗节气门，发动机进气道。检测到发动机油含水率超标，刹车盘磨损过大。都需要更换。于是又更换了刹车油，刹车盘。总计花没了两千多一点。哦对了，还添加了一瓶燃油宝。至于作用嘛，声称对高负荷工作状态的发动机有保护作用。
故障
60000公里的交情，正所谓“路遥知马力”，故障没有，毛病不少。一、一二档换挡顿挫。二、烧机油！
吐槽
人世间风吹雨打，只有这辆迈腾陪着我。
无畏前路，一直向前！
购车4年6个月后追加口碑 | 2020-08-18
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61500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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9,100.00元花费
油耗
油耗基本跟上次一样，没什么大变化。在市里开的比较少，油耗略高于其它路况。比较堵的上下班高峰期，油耗能上到十一二个油吧。平均下来也得10个油上下。路口等红灯，起步还可以，不肉。毕竟有涡轮增压发动机。跑高速公路油耗就比较低了，能低至七个油左右。现在天儿也凉快下来了，不用空调了，整体油耗也略有下降。
保养
60000公里的时候，去4s店做了个大保养吧。更换机油机滤，空滤。清洁节气门，发动机进气道，监测到车辆刹车油含水量超标，刹车盘磨损过大，于是更换了刹车油和刹车盘。还添加了一瓶燃油宝。
故障
公里数上了50000的时候就有一点烧机油的征兆了，现在开到60000公里了，症状就比较明显了，但不是很严重。
吐槽
老骥伏枥，志在千里！
好好做了个中期保养！
购车4年7个月后追加口碑 | 2020-09-18
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62500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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9,100.00元花费
油耗
国内疫情的脚步渐行渐远，一切似乎也恢复如初。开始正常上班了，一次通勤来回得八百公里。加满一箱油跑一趟来回还有剩头。按现在的油价加满一箱油要300大几十块。核算下来跑高速的话，油耗也就6.5个油。
高速路段表现
平时开高速公路的情况比较多，油耗比较低。百公里也就6.5个油。
保养
上次做了一个中期保养，做的项目比较多，费用也不少。更换了大众原厂的5W—30型全合成机油，机油滤芯，空调滤芯，空气滤芯。清洗了节气门积碳，发动机进气道。检测到车辆制动液含水率超标，导致刹车盘磨损过大。于是更好了刹车油，刹车盘。总计费用为两千多一点吧。还添加了一瓶燃油宝，说是对高负荷状态下的发动机做工有保护作用。
故障
大毛病没有，小毛病没好，换挡有顿挫感，有点轻微的烧机油。
吐槽
60000公里的交情，幸有你陪！
洗洗更精神！
购车4年8个月后追加口碑 | 2020-10-24
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63500km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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9,100.00元花费
油耗
还是来回一次八百公里的通勤路，还是奔波在工作、生活的大道上。风也过雨也走，从未曾停歇。一路无言走过四季，享受这份奔波吧，生活从不曾亏待。油耗近来略涨，至少花费300多块加了一箱油。如今已经是油量见底。有点不明所以，难道是天气凉了，油耗比夏季开空调还要高。也许是车子出问题了。这月平均油耗得到了10升上下。
保养
中期保养的时候做的发动机检测挺全面的，就只是拒绝了更换火花塞。没有选择在4s店更换的原因是要价太高了。在网上买的铱金火花塞一套才200来块钱。比4s店的报价420块要便宜很多。于是在中期保养的时候拒绝了这个项目。
故障
近来油耗有些偏高，加之跑高速公路时感觉油门后劲不足，严重怀疑是火花塞点火不足导致的，缸体内燃烧不充分，动力不足，尤其是在车速120的时候。
吐槽
听着迪克牛仔的《三万英尺》，想着我跟你这60000公里的交情。。
迈腾尾箱很饱满～
购车4年10个月后追加口碑 | 2020-12-16
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64200km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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9,100.00元花费
油耗
得！这一入冬，这流感季来了，我们又开始封闭上班了。省了来回跑通勤，也省了一路的油耗高速费。头上班加了一箱油，那会儿油价还没涨，花费了大概350块钱。至今还有大半箱油呢。一路高速平均油耗也就6.5L。还算比较省油吧。
保养
之前在4s店更换了空气滤芯，空调滤芯滤。清洁节气门儿，发动机进气进气道，仪器检测显示车辆刹车油含水量超标，刹车片磨损严重，于是更换了刹车油，刹车片。还添加了两瓶瓶燃油宝。
故障
发动机的保护罩被我闲着没事儿，蛮力给掰破了。想趁着没出保，跟4s店说说，能不能给换一个。结果被他们无情的拒绝了——您这是外力造成的，不能走索赔。
吐槽
生活就是这样，永远无法确切知道明天会发生什么。所以生活需要勇气，需要坦然豁达，需要一台陪着你东奔西跑的车。
洗洗还是挺新的！
购车5年后追加口碑 | 2021-03-04
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64200km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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9,100.00元花费
油耗
因为疫情的原因，封闭上班，所以这个月也就没有动车。加之提倡就地过年嘛，这个年就在单位跟同事领导一起过了。虽免了舟车劳顿，礼尚往来，却也多了几分思乡心切，渴盼团圆的情结。隔离之前加了350块钱的油，因为没动车，所以油箱还是满的。进入三月份陆续开始休假了，希望到时一脚油能到家。
保养
到中期保养的时候去4s店做的，主要是更换众原厂5w—30全合成机油、空气滤芯、空调滤芯；清洗节气门，动机进气道。检测到发刹车油的含水率超标，刹车盘磨损严重。都需要更换。于。于是就更换了刹车盘，刹车油。大概花费了2000多块钱。
故障
就是一些大众迈腾的通病吧，换挡有些顿挫感。有点轻微的烧机油。
吐槽
只要心中有牵挂，相隔再远也是年。
迈腾陪我山一程，水一程。 又何惧它风一更，雪一更。
购车5年2个月后追加口碑 | 2021-04-09
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65300km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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9,100.00元花费
油耗
春暖花开，疫情的阴霾从身边消散。进入四月，结束了封闭式的工作方式，终于可以休个假了。油耗基本上还是10个油上下。通勤路上都是高速，所以比较省一些。休假带家里人出去玩儿，赶上景点路况拥堵的话，油耗都到11个油了。
保养
50000公里的时候做了一次基础保养，更换了原厂5w—30全合成机油，一桶5L+一桶1L装花费430块。还更换滤芯花费107块。油底螺丝＋密封垫28块钱一套。一次保养一下，人工时费就要了我392块钱。又更换了空调滤芯90块，工时费50块。原厂燃油添加剂51块/瓶。总的保养费用为1148元。
故障
加机油没加完，剩了点我就装后备箱了，等机油烧差不多就自己加一点。这一点还是比较让人尴尬的。
吐槽
道路千万条，安全驾驶第一条！
春暖花开，自驾出来，遇见最美的心情～
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VR视角看口碑
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选择迈腾，就要甘愿忍受不完美！
2018-04-19
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他就是一个好伙伴
2018-06-12
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外观大气，动力足够，内饰用料厚道，油耗偏高，配置较低
2018-06-12
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动力猛，空间大，高速稳，外观靓，内饰精，配置高，用料足。
2018-06-12
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车代表一个人的影响
2018-06-12
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