最满意

性价比高，配置不错.电动尾门B格十足.

最不满意

刹车异响，还在解决中，看三菱售后如何了。

空间

5

老一辈的人比较胖，宽度比较够，老人长时间乘坐也不会有不适，不过我后排计划就是乘坐两人.

驾驶感受

4

一直开着eco模式，动力还好，想激烈驾驶的话，用换挡拨片就很有劲了.

动力平顺性

动力输出比较平顺，应该是cvt变速箱的好处吧，动力踩多少有多少，不会有没劲的感觉，即使120了，再踩油门也会有动力给你，跑高速有信心.

操控

3

方向盘虚伪有点大，也许是之前开过马自达的cx5吧，感觉指向性比不上，倒也不费劲，开起来算是比较轻松的，开个10多个小时车也不觉得胳膊累.

油耗

4

我自己对2.4排量的要求是室内13个以内，我觉得没有超过我的预期，还可以，高速一般在7.6，最低开到过7.2，这个倒是让我很惊喜了，对油耗总体表现比较满意了。

舒适性

3

悬架还是较硬的，过减速带还是建议开慢点吧，不然感觉好心疼，路噪和风噪控制的还可以，开到120也觉得完全能接受，不影响正常对话，室内开就几乎没感觉了，这点不错.

空调

这个双区的空调还是B格满满的，效果也不错.很有科技感.

外观

4

外观比之前的老款好看太多了，完全符合我的审美，从北京刚提车回老家上牌的路上，每个服务区都会被人围观，虚荣心瞬间爆棚.

做工车漆

就是行李架仔细去看的话，会有一点点不工整，也许我有点吹毛求疵了，你不仔细看，完全看不出来.

车灯设计

车灯还是很漂亮的，就是刚洗车完毕之后，发现雾灯开不了了，不知道是不是正常现象，当时在湖北高速上，大雾弥漫，没雾灯，心里多少有点发毛，过了1个小时左右吧，雾灯恢复正常了，但是那会雾也都散了。

内饰

3

内饰风格中规中矩了，不够年轻，尤其是副驾驶位置，中控大部分都是软材料可以点赞，中控的大屏为8寸，还是比较好的，中央扶手箱打开后，左右摇会很松动，瞬间廉价感出来了，如果能全系标配全景天窗就更好了，更符合居家旅行的要求了。

异味异响

新车的味道也不大，就是开了几天之后，在怠速行驶时，轻踩刹车，刹车会有异响，刚开始以为是新车，刹车片磨磨就好了，就一直没有管，首保的时候提了这个问题，不知道做了什么调整，首保后问题消失，首保过了差不多两周，问题又出现了，这就闹心了，已经预约了4S店，准备去做下检查，看下啥情况吧。

性价比

5

总体而言性价比还是很不错的，在同级别，配置差异不大的前提下，跟合资车比的话，算是价格最低的了。各种实用的功能都配上了，也正是因为这样，最终选择了买它。

期待的配置

要是全系车灯，不加价的情况下，尾灯和远光都是LED的话就更好了，顺便标配自动驻车，把手刹代替，把空间腾出来放杂物就更好了。

选择这款车的理由

性价比高。