上下班代步最佳，市内省油，保养便宜，噪音大，高速难以忍受。

奔奔MINI 2012款 1.0L 手动时尚版国V 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

zhou9102

奔奔MINI 2012款 1.0L 手动时尚版国V认证

2017-02-26 首次发表

21000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
3.29万

裸车购买价
2015-09

购买时间
沧州

购买地点

最满意

先说明我是前车主，所以我只谈实际感受，要说最满意应该说是省油吧，一百八的油钱最多跑过五百公里。保养成本低，首保过后完全没必要去4s，自己动手足以。体积小好停车，有空就能钻进去。小毛病不多，唯一出现过的问题就是喇叭不响，所以这个价位我也能接受了，不想很多人说国产车小毛病多之类的，陪我走过一年三个月，没有半路歇菜过，高速上除了噪音大，油耗高，跑起来也能让人们接受。毕竟是a0级的也不能要求太高。而且并没有异响，是不是我每次都开歌曲？反正我没听到过异响。

最不满意

一年的车喇叭就偶尔不响，风噪大，胎遭大，最可气的就是下雨天，雨点打到棚子的声音。只能做隔音。倒挡经常不好挂，减震一年之后你就无法忍受，遇到坑坑洼洼不说身上的感受，就减震传出来的声音就无奈了，碰碰响。车窗电动控制键位置太奇葩，后排都是在车门上，前排竟然在中控，搞得中控空间小，而且特别不好打理，放杯子的位置只能考前，也影响了放水杯的位置，4s服务态度最最差。买这个车最失败的就是选择错了4s，参加团购会，买CS35的待遇要超过买笨笨迷你的，销售态度差差差。提车连车都没洗，先去的后给提车，足足等了一上午，因为人家好几个买cs35的要靠前，所以我只能说销售女士你真棒。。。

空间

3

四个人正好，腿部空间就不说了，全是泪，五个人很拥挤，但都是市区不跑长途也能接受。反正基本都是一个人上下班用，所以也算是够用了，但是开车腿还是很不舒服，可能跟身高有关，我183，头顶也不会顶到头，所以说够用吧。储物空间两个杯座位置不好用，放不下大杯子，手套箱没有挡的东西容易掉落，里面容易落灰脏。后备箱空间只能勉强放一个正常体积皮箱和一个小背包。

驾驶感受

3

1.0自吸动力肯定不会太好了，但是车重九百多，六十以下还可以吧，超车也能，就是必须油门踩到底。上了八十之后就没啥动力了，当然正常跑120也没问题，只要你舍得有钱，最快跑过一百四，一车行李两个人有点飘。发动机声音嘶吼，感觉像是要炸了，赶紧降到110，因为不想玩命。这个车六十到80还是最好的。毕竟没有安全气囊。

操控

3

感觉开着mini就像开飞车，因为体积小，可以随便乱串，那都能跑。但什么是操控？不懂。四十急转弯人要甩出去，不舒服，感觉地盘支撑不到位，算不算操控？反正代步么，不谈操控。

油耗

4

油耗确实低，但也没有他们说的那么低，一个过来人告诉你，夏天5.7，冬天6.5，开空调要高一个。当然我说的是日常城市开车，如果你要用他上高速，那么你就要多话费油钱了，高速上9个多油。转速相当高啊。

舒适性

1

这车只是代步，舒适性就不要讲了，反正我觉得不舒服。但是代步确实不错。身高太高坐里面压抑，累。而且一年后你会发现这个减震简直无法忍受，必须换，坛子里有很多人换了byb。我选择直接换车。座椅急转弯会把你甩出去，根本没有包裹。座椅坐时间长了，屁股疼。后排的人腿脚只能是放进去，没有什么活动空间。记住这是a0，不是b,c级，不能比。我是开了朋友的迈腾也做了途观迈腾这些车，才感觉到什么是空间。真的有差距，但是价格也有差距。你买这个车肯定是代步或者过度，所以也就肯定能接受了。

外观

3

外观应该算是成功吧，毕竟满大街电动车抄袭了他，而不是抄袭奥拓，熊猫，f0。但是从后面看圆圆的，真的很丑。前面看不错。侧面也是看这很不错的。但是不得不说没有奥拓好看，但比f0看这舒服。白色显大。还能更好点。

内饰

3

各种塑料件，改装方便，一拿就下来，反正代步车嘛！这个价格肯定也就是这种件了。所以不能要求太高。棚顶的布简直烂。

性价比

3

还行吧，反正车用一年后就不行了，只要是买的时候价格也不低。没优惠多少。

选择这款车的理由

过度所以选一个省油的上下班用，当时对比了几个a0级，熊猫，奥拓，f0，熊猫后车窗不能动。好尴尬，不能要，而且价格同等配置也要高一点，奥拓，最不能能接受是日本牌子，其次价格要高点，我买车就一点，不买日本车，鬼子车根本不考虑国人安全，f0，同等配置价格高点，不喜欢车标byd，最后综合考虑也就mini性价比还可以。所以选择他了。最起码中配的有abs，后车窗电动。

购车3年6个月后可靠性质量评价 | 2019-03-04

60000km

行驶里程