省油的代步车,价格便宜,同合资车比配置略高就是小毛病挺多。
奔奔MINI 2012款 1.0L 手动时尚版 国V
2017-03-07 首次发表
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27500km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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3.68万裸车购买价
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2014-01购买时间
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沈阳购买地点
最满意
省油!价格便宜!车内空间尚可。车灯和同事的小车比算很亮的,这点长安很厚到。
最不满意
这车小毛病挺多。买车已经3年了,跑了27500公里,已经过保,再保期间换过很多配件,我把故障给大家说一说,仅供参考。1动机故障灯常亮,换过氧传感器。(因为加过个体加油站的油,师傅说油品不好造成的。当时跑了1万多发动机故障灯爆亮,检测后说是氧传感器故障,等配件的过程真漫长,因为故障灯亮不敢跑远道)、2怠速不稳换过节气门。3车锁不好使锁不上车,换过车车锁。4刹车灯不亮,险些出危险!换过刹车灯开关。(刹车开关发过来的还是自动挡的开关,师傅不得不现场改造,真令人担心)、5发动机皮带尖叫,多次调整、更换未果,最后换的水泵才好用。(一个水泵加上工时费要是不在保要300多,好在故障出在再保期间,但也暗自庆幸那阵子没跑长途,不然水泵不好用结果不堪设想呀)我这车故障挺多,不知是偶然还是通病。我特意等车过保来评价这车,主要是为了更客观一些,希望能对大家有所帮助。
空间
3
后备箱空间就不说了实在太小,车内空间还可以,买车时前后坐两个180斤175cm的胖子不觉得紧张,短途没问题,长途后座会有点累。
驾驶感受
2
动力一般,低速扭矩一般,高转速车动力还可以。超车费力,适合温柔驾驶。
动力平顺性
一二档不平顺,档位设计不合理。尤其是降二档费劲(经常需两脚离合),差速器不好用,二档升三档挂快了还有打齿动静,在论坛里看的在空挡位缓一秒就没事了,很考验驾驶技术的车。
加速表现
高速在60到80时加速费劲,80以上还可以,最快跑过120,不敢太快,车发飘,高速噪音实在太大。
横向对比
打听过同事的同级别小车(咱不说牌子),据说是没啥故障。
操控
1
按车说明书的胎压(车胎有点瘪),前座坐两个成年男子,转向响应迟钝(前轮加高胎压响应会好一些),应该是转向机的功率不够。就一个人开的时候操控还行吧。
底盘及悬架
路况不好时,低速通过有坐船的感觉,来回的晃你一次开时吓一跳以为车要散架子了。高速通过就是咣一声,前座都这样后座的感受更厉害了,孩子在后座老晕车。
油耗
3
油耗挺好,跑长途很省油,60元的油跑200公里。平时上下班夏天6个, 春秋7个,冬天8个。
舒适性
2
舒适型一般,道路好,60公里已下挺好的。噪音也不大 ,速度高了就不一样了,噪音和异响都来了。
空调
空调强劲。就是马力太小,在市区行车开空调太影响动力。
噪音控制
噪音太大,一点隔音措施都没有,跟面包没啥两样,车门和挡风都有异响。
外观
2
正面外观很丑,很幼稚。侧面很好,很矫健,背面还行。最不理解的是车体明明很宽了,车轮宽度确很窄,车体车轮部分宽度内收非常不合理,无论是物理上还是视觉上给都不稳定。同级车里奥拓的外形和奔奔MINI很像,它的四个轮子外张给人视觉上得稳定感。从功能上讲宽的车轮距离车子也会更稳定,尤其是在东北的冬天冰雪路面上,标准的车轮宽度对于在冰的车辙上行车具有很重要的安全意义。在外观上长安奔奔在这点上要好的多,也希望奔奔MINI也改进改进。
内饰
2
这个价位内饰就算不错了, 就是收音机的质量不咋地。
异味异响
异味太大,三年了还是很大。尤其是后备箱,那味道让人恶心,孩子一直都不愿意坐这车就是因为味道。买车的时候因为有塑料味太大,就没注意后备箱那个味。我怀疑是胶的味道,放了很多活性炭都吸不净。
性价比
4
性价比还行,配置比同级合资车高,但质量真得加强。同事在一起唠嗑,有些车主力推自己的车,因为故障少,省油等等。但有的车主说千万别买某某牌,因为他已经上当了,一说会失去一群潜在客户的。我们支持国货,但希望厂家加强设计,加强质量,不要因为车子便宜就忽略质量,入门级的车子用户多恰恰是树立口碑的好机会,培养潜在用户的好机会!
选择这款车的理由
原本是买夏利n3的,但朋友力推荐的4缸车。第一次做进去,对车内空间比较满意,前后坐两个180斤175cm的胖子不觉得局促,尤其是前座空间不错。加上助力,空调和ABS就选了它。
购车3年4个月后追加口碑 | 2017-04-29
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29000km行驶里程
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5.6L百公里油耗
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免费1次 收费5次保养
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3,000.00元花费
油耗
市区道路加郊区道路春季大约6升每百公里。
保养
对保养服务基本满意,车子毛病多,去的次数也多,都混熟了。这次保养是出保的第一次保养。1、更换了四个火花塞,180大洋。应该是和原车一样的普通火花塞。修车的师傅告诉我老的火花塞一个已经不行了,我就没把更换下来的火花塞拿回来做备用。2、清洗了喷油嘴和节气门,我也是第一次清洗喷油嘴(就是俗称的打吊瓶)以往只在论坛看看过。清洗完毕车子以前松油加油顿挫的现象有所改善,这两项的收费忘了多少钱了。3、更换了空气滤清器,以前是10000公里更换。这次师傅打开看了挺脏的,就提前换了,我们这地方风沙比较大,空气滤清器也容易脏。4、一桶壳牌蓝壳5w-40长安定制机油,238大洋。当时嘉实多磁护灰壳特价,但我一直加的都是这款机油,车子小一桶用不了,几次下来攒的机油已经够保养一次的了,所以仍然加的壳牌(沈阳这边比较冷,我在零下27度打车一下就着,感觉这款机油用着比出厂时车里的5w-30黄壳在低温下打火、挂档要容易的多)。
故障
以前的故障已在以前发表的口碑里说了。现在车子的毛病是上次换完水泵后偶尔还有皮带尖叫,而且越来越严重,尤其在刚打火、换挡会有尖叫声。师傅检查完后说没啥问题(有点不太理解),皮带不要调太紧,不然水泵又要坏了。担心怕水泵再坏,现在也就任由它尖叫去了。每次听到叫声心理总是不舒服,同事买了个十多年的老合资车练手,开了一年多也没见皮带尖叫过 。看来车子做的不用心,客户用的必然不省心呀!
吐槽
我觉得国产车不光是技术问题,是人的问题,是用心不用心的问题,老追求短期效益抄袭取巧设计出来的车,为了过分追求成本采购和生产出来的零件,就这两点,你就是再有能工巧匠装出来的车也是洋相百出。买车之前有朋友说买国产车有点象赌博,用住了就用住了,用不住就老出毛病,这回是真的信了。国货需自强!请不要拿支持国货作为促销的商机,请不要拿老百姓支持国货的热情当作牟取暴利的机会!
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钱少,省油,配置高,性价比高
2018-06-12
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实用的超短途代步车,解决最后一公里的难题,哈哈
2018-06-12
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上下班代步最佳,市内省油,保养便宜,噪音大,高速难以忍受。
2018-06-12
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经济实用,物超所值
2018-06-12
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灵活得代步车
2019-10-10