最满意

动力：140匹马力四缸发动机配合5档变速箱，扭矩有174牛米，在当时来说绝对是个很好的数据了。实际使用下来市内起步非常轻松，轻点油门就能轻松起步。而且高速也不弱，120码以下基本随叫随到。 油耗：我开了13万公里，一直加95号汽油。平时就上下班代步，偶尔跑个高速。上海平时上下班还是非常拥堵的。综合油耗8.84，夏天开空调的话油耗在10左右。 外观：当年第一眼看到这车的时候就觉得流线感很强。就算放在现在也不过时。应该说这一带的思域是非常成功的一代。 内饰：内饰很有科技感，数字的码表，液晶的仪表盘，包括飞机舱设计的中控无不体现了本田的造车理念。 空间：4.7米的车长，做出2.7米的轴距，而且后排中间还是平的，所以平时就算满座5人空间也是够用。不过后备箱的空间就有点局促了，一般放两个箱子就再也放不下东西了，但是我也不是经常装货的，所以也基本无所谓。 配置：我买的五周年纪念版当时来说配置绝对是够用了。天窗、定速巡航、cd机。除了座椅不是真皮的，其他该有的我觉得都有了。而且音响还支持AUX的接口，所以当年就能实现手机播放音乐，非常实用。而且音响效果也很不错，虽然不是什么大牌喇叭，但是听音乐觉得也够用了。 保养：质保期内在4s店保养，每次小保养费用大概400元左右，大保养在600元左右。质保期后就自己买全合成机油在外面保养了，银妹夫4升加上机滤也就500元，所以也是非常省心。我这个车开了8年多，也就坏过一次机脚垫，据说这个是本田为了降低发动机的抖动特意加上去的，但是由于设计缺陷机脚垫油封很容易坏，所以换过一次。其他的就是换过电瓶、轮胎和刹车片这些易损件了。

最不满意

噪音控制：噪音是本田的弱项，之前原装的轮胎比较硬，当年在市区行驶的时候胎噪就比较大，但是这个轮胎确实硬，我是开到10万公里的时候换掉的（因为我坚持2万公里轮胎前后交叉换位）。后来换了米其林的轮胎，室内胎噪好点了，而且上海近几年都实用了静音材质铺路，所以室内基本没什么胎噪了，但是上了高速后的风噪实在是大，特别是120以上，有一次我开完高速，由于风噪的缘故头疼了好几天。 皮薄：这个问题怎么说呢，其实皮薄一直是日本车的通病。其实刚买车那会儿也看到有人说日本车皮薄，我也不以为然。平时也就车被碰个漆补补就算了。但是最后一次被一辆宝马X3追尾了，宝马车头也就别进去一点点，但是由于我这个车没有后防撞梁的，直接就伤到后梁头这里了，最后导致我这个车卖掉时被当作事故车了，其实当时就是40码左右被追了个尾而已啊！哎！到这个时候我才真正理解什么叫皮薄。不过听说后几代的思域都加装了防撞梁，所以本田还是重视了这个问题的。

空间

4

我身高1.83，平时做驾驶室毫无压迫感，后排坐3个人横向空间稍微有点挤，但是也属于够用。

驾驶感受

4

加速应该说120码以下随叫随到，这个车我什么都没有改过。所以说本田的造车理念非常适合年轻人对动力的需求。

动力平顺性

这个车在2-3，3-4档之间有比较严重的顿挫感，可能与车辆调教的动力区间有关。后来我换了全合成的变速箱油，好多了。但是在3-4时还是能感受到一点顿挫。不过开习惯了也就这样了，毕竟谁天天开车关心档位的顿挫呢？

操控

5

我也没有开过什么车，觉得这个车指向应该算蛮精准的吧，至少方向盘没有什么虚位的。不过这个车转弯半径有点大，基本掉头都要两把才能过来。可能这个是机械液压助力的缺点吧。

底盘及悬架

40码以上悬架过弯支撑给人没有什么信心，感觉车要随时飞出去的感觉，个人觉得可能与麦弗逊的悬架，而且没有加连杆有关。之前看到车友会里有人加了底盘拉杆会好一点，但是我这个人还是追求原厂的，不喜欢外面加装，反正过弯带个刹车慢点就好了。

油耗

5

油耗非常满意：综合8.84，市区大概9个油，高速7个油。

舒适性

3

座椅时间做久了会感觉有点累，而且座椅没有什么包裹性，过弯时会晃。

空调

空调的制冷效果非常好，就是压缩机启动的时候声音有点大。还有这个车制热非常快，AC都不用开，一会儿车内就很热了。因为这个车也不是自动空调，后排也没有出风口，但是空调效率很高，坐在我车里的不管冬天还是夏天没有人说空调不舒服的。

噪音控制

风噪和胎噪控制的不太好，但是谁叫咱是本田呢，如果连噪音也控制好了，思域还能只卖13万吗？

外观

5

流线型强，放到现在也过时。当时卖掉他的时候我还是很舍不得的看了好几眼，在我心中思域是最漂亮的车。

车灯设计

车灯是卤素灯，开了8年灯从来没有坏过，就是这个灯太暗了，特别下雨天，基本和不开灯没有什么两样。之前一直想换个氙气灯，但是看到那么多车自燃的事故想想还是算了。好在上海道路比较亮，也就掩盖了这个缺点。

内饰

5

虽然都是塑料件，但是本田用了特殊工艺，看起来像是皮质的。而且上下分层式仪表盘设计，科技感十足。

异味异响

新车买来通风一下就没有什么味道了，这个应该就是使用塑料件和织布座椅的唯一好处了吧！开了8年多，从来没有发现这个车有异响，连许多车友一直说的玻璃异响和转向机异响也没有发生过。

性价比

5

当年这个车落地15.7万，开了8年多，跑了13万公里。其中从来没有把我半路扔下过。而且油耗低，保养省心。真的是一款好车。最后上一张我记录油耗的照片，以纪念陪伴了我8年的思域。

选择这款车的理由

思域是我第一辆车，当时也没有经验。就听同事介绍这款车不错，就跑去4s店订车了。但是坐进去的那一瞬间真的喜欢上了这辆车。在之后的8年时间里，她也用她的表现彻底征服了我。