最满意

省油，电动助力方向盘很轻盈，指向明确。外观精致，前挡风玻璃大，开车视野开阔，死角较少，车身小巧停车很好停，适合停车位紧张地区。保养便宜，后期养车成本小。

最不满意

首先档位不好挂，尤其倒档，经常一次挂不上。小问题较多，橡胶件老化严重，空调排水管已经断裂，四门的门碰开关橡胶套开裂，隔音较差，胎噪、风噪很大，下雨时顶棚也很响，制动不足，每次刹车感觉很软，刹不住。手刹刹不住车，在坡较大地方必须用档憋着，否则就会溜车，这点有安全隐患。4s店服务质量差，我有次修车，把车放哪一礼拜，取车时是下午没仔细看，回来后发现副驾驶被刮了，而且用黄色漆随便一抹，面积不大，随眼一看很容易忽略，还有车平均油耗达到12个油，我估计我车被他们员工开出去了，而且是暴利开法，油耗直接翻了3倍，希望长安能在4s店管理上提高水平。不然会被4s店拖累的。

空间

4

车后部设计比较方正利用率高，后排在前排做好后腿部空间比较紧，同时由于车身较窄挂倒档时容易碰到副驾驶的腿，后排做三人时会很挤，不适合出远门，近道可以将就下。后备箱看着很小，但是挺能装的。如果觉得还不够，可以把备胎卸了，这样后备箱会大很多。

放行李

后排座椅可以放倒这是很赞的，在需要搬运较大物品时候，放倒就可以放下了。要是带孩子出游，前排副驾驶可以放婴儿车，后排座人，一家三口正合适。

储物空间

车内储物格较少，手套箱很浅，没有盖子放不了多少东西，同时车内水瓶座娇小，只能放矿泉水，后排较浅，可以说是装饰做用不大。

驾驶感受

4

1.0L发动机动力还是毕竟较弱，起步时需要半离合给油，要不然容易熄火。开空调后动力直线下降，超车不用想了， 加油到底 车速也是缓慢提升。

加速表现

不开空调情况下，超车时降一档，深踩油门，转速上3500转，超车还是不算困难。总结就是要舍得加油。

操控

5

方向盘很轻盈，开车不累，指向明确，但是高速时车身发漂，制动力较弱，制动不够线性，制动虚伪较多。

油耗

5

油耗不错，平时在县城里上下班开，路上微堵，平均时速50左右，夏天油耗能达到5个油，冬天也不过7个油，油耗很满意，适合对油耗敏感的人驾驶。

高速路段表现

我跑过一次高速，大约有130公里，平均时速100，油耗最低达到4.5个油，还是不错的。

舒适性

4

悬挂行程较短，过坎时振动较大，座垫较短，对腿部支撑不够，长时间乘坐容易累。

空调

空调制冷效果不错，风量很大，这个是由于奔奔mini没有空调滤芯，后期如果为了净化空气，加装滤芯后风量会减小很多。

外观

4

外观整体精致耐看，但是机件缝隙较大，做工有待提高。后玻璃关上后左右缝隙能差一指宽。

车灯设计

车灯造型简洁，漂亮，但是蜡烛灯在论坛里反映很大，我开车在县城很多地方没有路灯，很危险的，后期我自己换了海拉增亮100%，亮度提高很多，夜里开车时安全感提高很多。

内饰

5

奔奔mini的内饰最主要的是环保健康，新买的车没有什么味道。但是他的材质塑料感十足，虽然仪表台是全硬塑料，但是上方还有个凹槽设计可以放点东西。门板全硬塑料至少置物槽设计得还很丰富很实用。内饰做工还行，没大的缝隙，也没明显的毛刺。扭钥匙的圈那里装配稍微差点，前门板拉手槽用久了稍微有点松的感觉，其它方面都还不错。外观做工方面钣金缝隙还算均匀，我跑了六年多车身以及内饰也没异响。

仪表中控

仪表设计很精简，只能说够用，背景灯颜色不错，不次眼，很合适。中控台很大，对驾驶仓侵入很大，要是能设计小点可以提高空间。

性价比

5

性价比很高，保养便宜，我一般都是在认识的修理厂保养，小保养200左右，半合成机油，车小油耗低，平时养车成本低，很不错。

期待的配置

要是能有个天窗就好了，即使是那种不能打开的也行，这样会对车内空间视觉提升有很大帮助。其次希望能有个胎压监测，毕竟轮胎很小跑高速很担心，要是能有个胎压监测就会很放心了。

标配配置

四门的纸喇叭真的很low，音效之。只能说出声，要是对声音比较挑剔的，这只能换了，毕竟好的音乐还是要有好的音响才能体现出来。

选择这款车的理由

当时由于北京限购，已经可以用抢的来形容。其次第一辆车希望买小点好驾驭，同时出现各种剐蹭不用心痛。最后是奔奔的外观精致很适合我，第一眼见到就喜欢上了。相信长安的品质，相信国产车的品质。