最满意

最满意的就是地盘了，韧性十足，缓而有弹性，支撑到位，也不颠簸，还有一定路感，这方面找不出缺点来。

最不满意

最不满意动力，真该上328iM，搞得现在比较喜欢开高功率的xc60。再一个就是内饰有气味，真是不环保，恶心。

空间

3

后排不坐人，为了体验原汁原味的操控，特意买的短轴。空间不大，但坐人也不会憋屈。想要大点的空间肯定要上长轴距的。

储物空间

左面竟然有小收纳箱，放点东西真不错。中间储物箱深度可以，宽度不够。

横向对比

买之前17款长轴距的320lim都看过，都比这个16款的便宜，但是为了原汁原味，为了大屏幕，M丁字裤，还是果断的16款。

驾驶感受

2

184的马力，270扭矩确实不算强，有点后悔没上328或者奥迪45TFSI。好在变速箱搭配的好，按我的驾驶习惯换挡一般在3000转左右，确实感受到动力欠缺。

动力平顺性

这就是宝马最大的优点了，即使发动机冬季不高，但是与变速箱配合的很出色，平顺性很高，几乎没有顿挫。这才是宝马的精髓所在。

加速表现

客观的评价就是中规中矩。够用，激情不起来。挂S能好点。

跑高速

动力确实不算强，超车信心不足，略悔没上高功率。

操控

5

方向盘确实灵敏，高速轻微的活动就会反应到车的行驶轨迹上，手感偏硬，一直单手开，也很放心。

底盘及悬架

这底盘堪称经典。韧性十足，转弯支撑到位，过减速带也有缓冲，舒服。从这里能看出宝马的调校功底深厚。

横向对比

因为经常A6，ML350，XC60，2700轮换着开，对宝马的地盘越来越觉得佩服，绝对是最佳的。软而有弹性，容易上瘾。路感不算最清晰的，XC60较硬的悬挂比它清晰。

油耗

3

并不是最新的B48，320i的油耗对于这个动力来说并不算省油。车也不重，驾驶也不算暴力，长期油耗仅比高功率大车重的XC60少1点油，也可能是还没首保的原因。自吸的6缸A6油耗与它差不多。ML350，2700的油耗就呵呵吧。

高速路段表现

高速8个油多点，挺满意的，eco模式基本没软用。

城市路段表现

城市12或者13个油，这车并不算省油的车。不过不差这点油。

舒适性

5

绝对的舒服，上瘾的悬挂。弟弟服了。我没开过比这更好的地盘。不过大部分乘客都说还是A6，ML350坐起来更舒服，作为驾驶员，我更喜欢这种有任性的地盘。

外观

5

这个M运动套件的宝马，还配着埃斯托蓝，这外观超值了。

车灯设计

天使眼帅，最帅。平时都是亮着的，我都不知道怎么关。

做工车漆

车漆厚度一般，工艺不算高，我镀晶了，挺亮。车皮薄了，停路边被别人碰了一下，一个小坑，还有小刮痕，但是感觉能自己掰回来。

车身造型

车前身设计绝美，感觉新一代3系不会超越它的。尾部并不讨喜，不如3系优雅，也不如A4经典。

内饰

3

这内饰，不买低配320的原因就是因为内饰，太差了。还好M运动型配着顶配的内饰，大屏，NBT，大鸡腿，M丁字裤方向盘。不过内饰气味太大了，3个月没少过，有孩子或者怀孕的还是算了吧，环保安全这方面更沃尔沃真是没法比。

手感材质

M丁字裤太棒了，一句话不吹了。不过皮质偏软，容易刮坏，我已经刮了一道口子了。

仪表中控

这他妈还是高配的拓展型仪表盘，好低的档次，小彩屏那么小，下代赶紧换全液晶的吧。

异味异响

异响暂时没有，衬子板隔音太差了，小石子的声音密密麻麻的，真难听。异味是肯定有的，比蒙迪欧气味少点，比A6，ML350是丑，跟北欧进口的沃尔沃没法比。

性价比

5

预算40以内，这个车是青岛最后一台了，订车急了，保险3年，近2万的装饰。指导价降了近8万也算高性价比了，总体来说还是很满意的。

期待的配置

这是320的顶配了，比低配的328配置还高一些。竟然没有座椅加热，第一次感受到冻屁屁的感觉，真不舒服。没有电动后备箱也不太方便。NBT若是能用apple car那是最好了，这套系统搜索歌曲有点麻烦，切歌也麻烦，非常希望后期能刷系统升级一下。

标配配置

NBT虽说有缺点，但是还是很强大的，竟然带着大众点评，天气之类的，我至今不知道它通过什么联网。手机上操作汽车锁车响笛成功率不高，一般都不用。M丁方向盘是必须的，因为试驾了320豪华型的，那方向盘的手感真是………和10万的A级车差不多，说是皮质，但是和软塑料有啥区别，强烈建议上M丁，

选择这款车的理由

家里奔驰，奥迪，沃尔沃，雷克萨斯都买过了，但是宝马没拥有过，果断的选择宝马的代表车型，原轴距3系。