最满意

大多数方面都满意。特别是车的质感，以及各种安全配置，感觉沃尔沃在安全方面确实很屌。

最不满意

主要有两点：一个高速上噪音有点大。还有一个就是配置问题，这么贵的车了，胎压监测还是间接式的，不是主动的，而且倒车影像还需要选配，这个让人有点不爽。

空间

5

身高1米85，前排空间比较给力。但是后排嘛，如果说我前排调整好后，后排坐个我这样高度的就有点紧张了。只能说够用，够用。

储物空间

储物空间方面，不是很丰富，但基本够用，后备箱比较给力。个人觉得沃尔沃在这方面应该像，日本车学习一下，偷一些小东小西的空间，放放手机，放放卡之类的。

放行李

有一个非常大的优点，就是它的后排座椅放倒之后是纯平的。看了很多的车，大部分有坡度，唯有沃尔沃是真的纯平。

驾驶感受

5

动力随踩随有，新车没敢大油门，但是总体还不错。所以说不光数据好看，实际开起来也不错。

动力平顺性

评顺性总体不错，八挡自动变速箱，换挡不是很明显。

加速表现

d档时候起步已经很快了。s档还没用过，以XC60的动力和车重，应该是随开随有，随超随超。

操控

5

操控感觉很舒服，让人开车很有信心总体感觉不错。方向盘可以设置轻重力度。

山路

上一趟九华山，盘山公路开着，反正是指哪打哪，很稳，让人很有信心。陡坡缓降功能呢，由于是自己不熟练操作，没搞成功，有机会再试一下。

底盘及悬架

底盘suv之中也算是高的。悬架感觉有点硬，支撑不错。

油耗

5

跑了一次高速拉低了。总体上，市区的话，两百块钱的油，能够跑350公里左右。

城市路段表现

城市拥堵路段开感觉不错。发动机启停功能不能一直关闭，重新打火就自动打开了，不过仪表盘上就有按键，手点一下也不是太费事，我现在是红灯二十秒以上就打开，二十秒以下就关掉。

高速路段表现

高速路况很给力，百公里八点几个油，很舒服。自适应巡航，很不错，沃尔沃是按秒算的一个格1.5秒，反应很快很灵敏。

横向对比

想想我们家的凯迪拉克现在百公里平均油耗已经将近十四个了，对比一下这个是11.2，我欣慰不少。

舒适性

4

舒适性还不错，座椅很舒服，包裹性也很强，而且新车味道也不大，感觉悬挂有点偏硬。

噪音控制

噪音方面控制一般，感觉上不如凯迪拉克。主要是底盘传来的路噪。这一点特别的高速跑久了会让人有点烦躁。

雾霾天

空调有的净化的功能，号称给你北欧的空气。

空调

有一个优点，就是它的后排空调是在门框上的，不是在那个扶手那个位置。

外观

5

仁者见仁，我觉得还蛮喜欢的，开始看着，觉得屁股有点翘，看久了蛮舒服的。

车灯设计

灯组很漂亮，然后大灯带随动转向，个人蛮喜欢的。那车灯有一点好，就是八十公里的时速急刹车，后边的双闪会自动打开。

做工车漆

我选择的颜色是耀目沙，挺漂亮的，阳光下和阴天是两种颜色。

内饰

5

风格是总体满意的。简洁。刚开始看着不太习惯，看久了之后很习惯了，而且那些按钮用的很舒服。

手感材质

手感材质很好，感觉做工不错，按钮很舒服，这也是我选它的原因之一。

仪表中控

中控和仪表台，有按键还是很方便的，坦白讲，触摸屏触摸键并没有实体按键实用。

异味异响

车内异味儿很小，目前也没什么异响。新车这样，着实不易啊！

性价比

5

35万8，我是，2017款4驱智远升级版，这个个价格，这个配置，豪华品牌，除了沃尔沃也没谁了。

标配配置

沃尔沃的定位互动功能不错，从某方面讲比安吉星要全面，免费三年，SOS能给你免费使用十年，这个比较给力。同时那个城市安全系统，时速五十公里以内，有物体或车辆会自动刹车，这个我试了两次，不错。

选装配置

我选装了一个沃尔沃的行车记录仪，一个倒车影像，原厂的。倒车影像就不说了，行车记录仪反正还行吧，隐藏式的，然后通过手机可以直接看里记录的视频。倒车影像是原厂的两千块钱。行车记录仪是一个套餐里的，总共是999，行车记录仪、装甲底盘什么的。

选择这款车的理由

经过对比，xc60物美价廉。对比的价格范围是在35万到40万左右，对象是，凯迪拉克XT5，雷克萨斯NX，别克的昂科威，路虎等等，对比来对比去，觉得沃尔沃性价比，各项配置是最好的，我又跑去试驾了一下，以前经常开的是凯迪拉克的XTS，开沃尔沃感觉开的很舒服，很熟悉的感觉，就敲定了它！