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内饰豪华，动力够用，性价比高
昂科威 2017款 20T 两驱精英型
2017-03-07 首次发表
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600km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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20.90万裸车购买价
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2017-02购买时间
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西安购买地点
最满意
样子耐看，内饰逆天，配置丰富
最不满意
后备箱422太小，后排没有中央头枕，一个20多W的车，后排没有中央头枕，真的很掉价
空间
4
前后排的空间非常好，坐上很舒服。但是要严厉吐槽的是后备箱空间，真的太小了？作为一个中型SIV，422的后备箱真的不大，全家出去玩，有点小了，这点很不满意
驾驶感受
4
刚开始选车的时候很纠结，到底1.5T的动力能不能带起来这个大家伙。后来通过比较亲戚的迈锐宝发现，2.0L的迈锐宝和这个昂科威体重只相差40公斤，而1.5T的动力却比2.0L的要好。所以开始关注这个车子。后来又试驾了朋友的昂科威，包括4S店的1.5T车去试驾，发现不存在这个问题。本人5年驾龄，之前的车是1.4L自动的晶锐，现在开1.5T的昂科威，感觉动力好多了。起步确是会有1S的延迟，且低速的时候却有顿挫感。但是AT变速箱也有这个问题的，别无要车，不要求全责备，转速超过2000动力一点问题都没有
操控
5
操控很精准，和我的晶锐相比，刚开始方向盘略重，但各个车调料是不一样的，启动后指哪打哪。
油耗
5
刚开始有12左右的油耗，跑了400公里高速，油耗基本不到7了，很满意，比我的晶锐油耗低，出乎我的意料。
舒适性
5
舒适性很好，这是我选这个车的原因之一，做上非常沉稳。亲戚坐上之后，都觉得比迈锐宝舒服，完胜B级车
外观
4
外观坦白说，一般，但计较难看。我本来要买玛瑙红的，但4S说要等一个月，而且玛瑙红不保值？后来家人也说红色太艳，就买了大众的棕色
内饰
5
这也是这个车最牛逼的地方，确是太豪华了，完胜BBA入门级车型。我之前看大众的车，开了昂科威后再看大众的车，简直觉得是个出租车
性价比
4
目前西安优惠2.7万左右，裸车不到21万的价格，性价比还是可以的。但车总是降价的，早买早享受
选择这款车的理由
途观L太贵，办下来超过30W了。奇骏，crv,cav4太老。落地不超25万，也就它了
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