运动时尚安全踏实

荣威550 2009款 550S 1.8L 自动启臻版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

倾城荣威

荣威550 2009款 550S 1.8L 自动启臻版认证

2017-03-11 首次发表

174533km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
14.90万

裸车购买价
2010-01

购买时间
泰州

购买地点

最满意

轿跑外形，后劲十足，操控性好，音响效果很好。

最不满意

起步较肉，内饰易磨损

空间

5

我车09年买的，我来做口碑再合适不过了。轿跑的外观，设计应该偏向于驾驶乐趣，所以前面的空间很满意，驾驶感不错，可以说是优越。后面空间不是很宽裕，但是也不局促，座椅的倾斜度不错，靠着后背和头枕还是挺舒服的，乘坐不影响视线，看着窗外感觉挺好，不失商务的舒服大气。小储物空间是软肋，尤其是4个车门的储物槽放些小东西可以，但是想取出来还挺费事。杯架设计时尚简约，很喜欢，还不影响驾驶者的手肘运作。后备箱比较宽大，隔板下面是备胎空间也很大，平时在隔板下端加放点东西都是可以的，所以整体空间很大很大。大家可能都不信，我有一次只用这一辆车装了32箱双沟珍宝坊酒外加两大麻袋的银杏果，还有三个大纸箱，可以说这车超级能装！

驾驶感受

4

车子用料扎实，据我了解荣威的车子底盘用料都很扎实，自然重量挺重的，优点就一个字：稳！缺点就是起步稍微有点肉，我是1.8L自吸车，在同级别来说百米加速也不掉队，还是可以的，绝对够用，不失驾驶乐趣。起步说过了，中段自然也比不了涡轮增压车型，自吸车比较线性，没有涡轮突然介入突然踹你一脚的突兀感，其中不得不说的是她在后段加速尤为迅猛，自吸给你的感觉就是在后段动力源源不断，这是涡轮车所达不到的，你猛的油门踩到底，动力绝对澎湃，伴随着发动机的高亢节奏，她会强有力的向前冲刺。这也是我后来买300C的原因，大爱大排自吸车。

操控

5

方向没有虚位，方向盘大小合适，原车握感偏细，套上皮套后抓着感觉好，打方向不软也不是很生硬，很中性，转向后的回位感也很好，驾驶时路感会回馈到方向盘上，这点很好，驾驶感十足。指向灵敏，激烈驾驶没问题。悬架偏硬，就如我刚刚说的路感足，下面跑砂石路有拉力范，上跑高速，加上扎实的用料，车子四平八稳，稳健踏实。由于是前驱车，没有太大的乐趣感，下雨时高速驾驶也没有问题；我第一次在东北高速上行驶，大雪天，冰不是太多，这种情况下高速行驶时挺新奇的，带点刹车，车尾会有一点漂，挺好玩的。大面积结冰的情况一定要慢，由于我是南方人，我们这边的雪落地经过车辆碾压都会融化掉，北方不一样，下大了车子碾压后就结冰，在下面驾驶时就得缓慢小心，线性的加速刹车，配合速度打方向要柔。遇到特殊情况，550的ABS 介入很快，会一直顶着你的脚。很放心。

油耗

4

车子在城市路段油耗偏高在9个左右，高速表现油耗优异。

舒适性

5

车子舒适性还是可以的，但绝对不会批评她，车子轿跑风格，悬挂偏硬，我驾驶偏野，车子路感好，砂石路驾驶乐趣非同一般！细小的小石子都回馈到方向盘和屁股上，拉力感十足，点赞！座椅的腰部包裹性好！侧向支撑足够了，要是加上肩部的包裹就更好了。乡间好的铺装路面，舒适度也很棒，隔音效果好！很安静！城市里会有减速带什么的，就会不舒服。

外观

5

外观太棒了！09年买这个车的人很少，有一次上路有个高中生居然说是法拉利。轿跑的车身是最大的亮点，车头到车尾的腰线有荣威750的影子，不失英国的优雅！你可以和荣威比速度，你可以和荣威比舒适，但你比不了她的优雅～

内饰

4

内饰整体风格很好！不是那么的中规中矩，不呆板，尤其是数字化仪表盘的科技感，在09年以至于现在都是绝对的亮点！仪表盘的面板不是真皮的，但质感还是不错的，按压起来还是很柔软的，面板有弧度，有难得一见的优美！座椅皮质一般，柔软程度还是不错的。内饰中开门的把手和扶手面板都有磨损的现象，这点是不好的，看着很不舒服，档把被圈内称为鸡大腿掉皮也很严重，首先不好看其次摸着手感差。不知道现在改进了没？车子现在也开始有异响了，毕竟开了这么久了，胶可能有老化变硬脱胶，这也算是情有可原，异响位置在车门里面和座椅下面，仪表盘里面偶尔也响一下。以后再做个隔音。